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我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點：信息化戰(zhàn)略。在物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設(shè)備等都是非常方便實用的物流工具，物流配送企業(yè)中的商品條碼和計算機管理系統(tǒng)應(yīng)用非常普遍，實現(xiàn)了商品入庫、驗收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計算機管理與控制。既...

發(fā)展第三方物流運輸是一項系統(tǒng)工程，光靠物流企業(yè)自身的努力是遠遠不夠的，還需要相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會的推動和調(diào)控作用，為第三方物流運輸企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系，特別是優(yōu)惠政策的制定和實施，使第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展有據(jù)可依；二是盡快...

第三方物流運輸企業(yè)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面。（1）減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)施，建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)施。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是跋中小企業(yè)面言是沉重的負擔(dān)。而如果使用3PL不僅減少了設(shè)施的投資...

第三方物流運輸創(chuàng)造利潤的來源：作業(yè)利益。第三方物流運輸服務(wù)首先能為客戶提供"物流作業(yè)"改進利益。一方面，第三方物流運輸公司可以通過第三方物流運輸服務(wù)，提供給客戶自己不能自我提供的物流服務(wù)或物流服務(wù)所需要的生產(chǎn)要素，這是產(chǎn)生物流外包并獲得發(fā)展的重要原因。在企業(yè)自...

在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面：（1）技術(shù)的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響第三方物流運輸發(fā)展的主要因素。（2）管理的因...

第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展：以信息技術(shù)應(yīng)用為重點，加強網(wǎng)點建設(shè)。信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標志之一，許多跨國物流企業(yè)都擁有定單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計算機信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù)，企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，建立一...

第三方物流運輸創(chuàng)造利潤的來源：管理利益：第三方物流運輸服務(wù)給客戶帶來的是作業(yè)的改進及成本的降低，還應(yīng)該給客戶帶來與管理相關(guān)的利益。物流外包可以使用企業(yè)不具備的管理專業(yè)技能，也可以將企業(yè)內(nèi)部管理資源用于別的更有利可圖的用途中去，并與企業(yè)關(guān)鍵戰(zhàn)略相一致。物流外包可...

第三方物流運輸企業(yè)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面。（1）減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)施，建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)施。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是跋中小企業(yè)面言是沉重的負擔(dān)。而如果使用3PL不僅減少了設(shè)施的投資...

第三方物流運輸發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流運輸公司必須以有吸引力的服務(wù)來滿足客戶需要，服務(wù)水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流運輸公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物...

我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點：資源戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸，需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源，主要表現(xiàn)在：首先，準確認識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況，正確選擇第三方物流運輸發(fā)展的方向。其次，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進第三方...

第三方物流運輸創(chuàng)造利潤的來源：管理利益：第三方物流運輸服務(wù)給客戶帶來的是作業(yè)的改進及成本的降低，還應(yīng)該給客戶帶來與管理相關(guān)的利益。物流外包可以使用企業(yè)不具備的管理專業(yè)技能，也可以將企業(yè)內(nèi)部管理資源用于別的更有利可圖的用途中去，并與企業(yè)關(guān)鍵戰(zhàn)略相一致。物流外包可...

第三方物流運輸創(chuàng)造利潤的來源：經(jīng)濟利益：第三方物流運輸服務(wù)為客戶提供經(jīng)濟或與財務(wù)相關(guān)的利益是第三方物流運輸服務(wù)存在的基礎(chǔ)。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟的經(jīng)濟性而創(chuàng)造的，其中包括勞動力要素成本。通過物流外協(xié)，可以將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本，又可以避免盲目投...

第三方物流運輸一直是物流和供應(yīng)鏈管理中非常容易被誤解的名詞。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸，要準確認識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況。第三方物流運輸運作價值：提高運作效率。物流運作效率的提高意味著對每一個形成物流的單獨活動進行開發(fā)。例如：倉儲的運作效率取決于足夠...

第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展：培育具有國際競爭力的物流集團，實行集約化經(jīng)營。許多第三方物流運輸企業(yè)都是計劃經(jīng)濟時期商業(yè)、物資、糧食等部門儲運企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，都有特定的服務(wù)領(lǐng)域，彼此間競爭不大。若要適應(yīng)入世后激烈競爭需要，必須打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面限制，樹...

第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展：以信息技術(shù)應(yīng)用為重點，加強網(wǎng)點建設(shè)。信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標志之一，許多跨國物流企業(yè)都擁有定單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計算機信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù)，企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，建立一...

我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點：信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術(shù)，加快科技創(chuàng)新和標準化，引用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。第三方物流運輸企業(yè)應(yīng)積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將企業(yè)經(jīng)營...

我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點：1.服務(wù)戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，做到"來自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)"。主要把握三點：第1、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實際需要，設(shè)計和提供個性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場需求變化，提供...

第三方物流運輸企業(yè)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面。（1）可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在關(guān)鍵事業(yè)上。企業(yè)集中于精力關(guān)鍵業(yè)務(wù)。由于資源有限，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的。為此，企業(yè)應(yīng)把要資源集中于擅長的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給第三方物流運輸公...

第三方物流運輸運作價值：橫向或者縱向整合。其實從第三方物流運輸服務(wù)供應(yīng)商角度，是需要進行資源整合，業(yè)務(wù)外包的。對無資產(chǎn)主要是以管理外部資源為主的第三方物流運輸服務(wù)提供商，這類公司為客戶創(chuàng)造價值的技能是強有力的信息技術(shù)和物流規(guī)劃管理與實施等技能，它可以通過縱向整...

由于第三方物流運輸服務(wù)從屬于貨主企業(yè)物流，是伴隨銷售和消費同時發(fā)展的即時服務(wù)。在將第三方物流運輸服務(wù)作為一種產(chǎn)品分析的同時，不能忘記第三方物流運輸服務(wù)必須以顧客為導(dǎo)向，即第三方物流運輸服務(wù)產(chǎn)品還是顧客感知的物流服務(wù)集中。為此，對第三方物流運輸服務(wù)產(chǎn)品的分析還必...

第三方物流運輸以其個性化服務(wù)，在物流企業(yè)與客戶之間建立榮辱與共的組織關(guān)系第三方物流運輸?shù)目茖W(xué)性正在于它充分體現(xiàn)了社會合理分工的原則，以其第三方的專業(yè)優(yōu)勢向物流需求企業(yè)提供個性化服務(wù)，即針對特定客戶的個別業(yè)務(wù)特征提供為其定制的特定服務(wù)，而非面向多個客戶提供一般的...

在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面：（1）觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產(chǎn)、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對第三方物流運輸存在認識上觀念上的...

第三方物流運輸服務(wù)商的輸出指標有些是越小越好，有一些則是越大越好，例如，物品錯發(fā)率則越小越好，而正點運輸率越大越好。結(jié)合投入量越小越好、產(chǎn)出量越大越好的特點，根據(jù)具體情況，可以分別選用輸出指標與輸入指標來構(gòu)造模型，進行第三方物流運輸服務(wù)商的評價。第三方物流運輸...

第三方物流運輸所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是第三方物流運輸自身發(fā)展的基本要求。中小工業(yè)企業(yè)在國家"放小""扶小"政策指導(dǎo)下，進行改制和新機制規(guī)范運作的改...

由于第三方物流運輸業(yè)與一般制造業(yè)和銷售業(yè)不同。它具有運輸、倉儲等公共職能，是為生產(chǎn)、銷售提供物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，所以物流服務(wù)就是第三方物流運輸業(yè)為他人的物流需要提供的一切物流活動。它是以顧客的委托為基礎(chǔ)，按照貨主的要求，為克服貨物在空間和時間上的間隔而進行的物流業(yè)...

在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面：（1）技術(shù)的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響第三方物流運輸發(fā)展的主要因素。（2）管理的因...

第三方物流運輸服務(wù)是以分布普遍、大多數(shù)是不固定的客戶為對象，數(shù)量眾多而又不固定的顧客需求在方式上和數(shù)量上是多變的，它的移動性和分散性會使產(chǎn)業(yè)局部的供需不平衡，從而帶給經(jīng)營管理一定的難度。一般企業(yè)都可能具有自營運輸、保管等自營物流的能力，使第三方物流運輸經(jīng)營者從...

第三方物流運輸以其個性化服務(wù)，在物流企業(yè)與客戶之間建立榮辱與共的組織關(guān)系第三方物流運輸?shù)目茖W(xué)性正在于它充分體現(xiàn)了社會合理分工的原則，以其第三方的專業(yè)優(yōu)勢向物流需求企業(yè)提供個性化服務(wù)，即針對特定客戶的個別業(yè)務(wù)特征提供為其定制的特定服務(wù)，而非面向多個客戶提供一般的...

第三方物流運輸企業(yè)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面。（1）可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在關(guān)鍵事業(yè)上。企業(yè)集中于精力關(guān)鍵業(yè)務(wù)。由于資源有限，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的。為此，企業(yè)應(yīng)把要資源集中于擅長的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給第三方物流運輸公...