卡車運(yùn)輸?shù)跹b作業(yè)前的要求:1.吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。2.吊物雖不足40噸重,但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重,施工條件特殊的情況下,也應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和安全...
卡車運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路卡車運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)卡車運(yùn)輸。也就是說除了道路卡車運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)卡車運(yùn)輸之外的運(yùn)輸就是普通卡車運(yùn)輸。普通卡車運(yùn)輸要求:符合國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸?shù)奈锲?,貨物尺寸不超過(長147厘米×寬114...
卡車運(yùn)輸車輛以及運(yùn)輸流程:承運(yùn)人應(yīng)會同托運(yùn)人對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)路線進(jìn)行勘察,了解沿線道路線形和橋梁通行能力,根據(jù)散裝貨物的外形尺寸和車輛貨物質(zhì)量,制定運(yùn)輸組織方案。涉及其他部門的,應(yīng)當(dāng)事先向有關(guān)部門報(bào)告,并征得同意后方可發(fā)貨。制定貨物裝卸加固技術(shù)方案和操作規(guī)程,...
卡車運(yùn)輸基本要求:1.制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的,應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn),并監(jiān)裝和監(jiān)卸。2.運(yùn)...
公路卡車運(yùn)輸按照車輛裝載的貨物形態(tài)由卡車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸兩部分構(gòu)成。與大型物流企業(yè)的零擔(dān)卡車運(yùn)輸相比,由于中小型物流企業(yè)眾多,因而零擔(dān)卡車運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時(shí)與大型物流企業(yè)的零擔(dān)卡車運(yùn)輸相比,中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營方式及運(yùn)輸方式靈活、運(yùn)價(jià)對市場...
發(fā)展第三方物流運(yùn)輸是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,光靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會的推動和調(diào)控作用,為第三方物流運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系,特別是優(yōu)惠政策的制定和實(shí)施,使第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有據(jù)可依;二是盡快...
卡車運(yùn)輸物流公司配送的優(yōu)勢:1、為客戶提供各種服務(wù),創(chuàng)造更多的價(jià)格。如果您的客戶需要快速允許您供應(yīng),但您不在同一區(qū)域,則可能需要24h。如果您在客戶區(qū)域找到一家物流公司,并且可以提供倉庫,您可以快速響應(yīng)客戶并交付貨物。為客戶點(diǎn)更多的附加值,讓顧客滿意總是每個企...
卡車運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳎?.加強(qiáng)道路、線路、橋涵拆除工作,并有檢查加固等相關(guān)記錄,確保實(shí)際卡車運(yùn)輸一次完成。2.在實(shí)際進(jìn)行卡車運(yùn)輸時(shí)要謹(jǐn)慎,加強(qiáng)途中檢查,嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)和我國有關(guān)法律法規(guī)。3.嚴(yán)防外部因素的影響。大型設(shè)備精密、昂貴,實(shí)行人性化管理,更加重視大型設(shè)備的...
卡車運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有哪些?一、入門門檻低。一般在收貨場地與承運(yùn)車輛就能開張營業(yè),部分地區(qū)沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審查監(jiān)管;二、競爭激烈。這個門檻低導(dǎo)致的必然結(jié)果,為了拿到貨源打價(jià)格站,而不注意服務(wù)與時(shí)效提升的價(jià)值考慮;三、無品牌。物流一般是都以“專線”形式存在,很難有非...
卡車運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),所以卡車運(yùn)輸通常被稱為貿(mào)易運(yùn)輸,而從一國來說,就是對外貿(mào)易運(yùn)輸,簡稱外貿(mào)運(yùn)輸??ㄜ囘\(yùn)輸保險(xiǎn)金額是怎樣的?國內(nèi)卡車運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù),按啟運(yùn)地成本價(jià)或者協(xié)商價(jià)確定。其中啟運(yùn)地成本價(jià)是指按貨物在啟運(yùn)地購進(jìn)時(shí)...
卡車運(yùn)輸車輛以及運(yùn)輸流程:承運(yùn)人應(yīng)會同托運(yùn)人對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)路線進(jìn)行勘察,了解沿線道路線形和橋梁通行能力,根據(jù)散裝貨物的外形尺寸和車輛貨物質(zhì)量,制定運(yùn)輸組織方案。涉及其他部門的,應(yīng)當(dāng)事先向有關(guān)部門報(bào)告,并征得同意后方可發(fā)貨。制定貨物裝卸加固技術(shù)方案和操作規(guī)程,...
卡車運(yùn)輸物流公司配送的優(yōu)勢:1、設(shè)備移交大型物流公司后,企業(yè)可以專注于企業(yè)的關(guān)鍵任務(wù)。沒有業(yè)務(wù)是無所不在的。畢竟,資源是有限的。然后,將物流項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到大型物流公司可以節(jié)省企業(yè)在物流方面的時(shí)間。物流公司希望做這項(xiàng)業(yè)務(wù),并會盡更大努力去做。2、既節(jié)省時(shí)間,而且節(jié)約...
發(fā)展第三方物流運(yùn)輸是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,光靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會的推動和調(diào)控作用,為第三方物流運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系,特別是優(yōu)惠政策的制定和實(shí)施,使第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有據(jù)可依;二是盡快...
卡車運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路卡車運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)卡車運(yùn)輸。也就是說除了道路卡車運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)卡車運(yùn)輸之外的運(yùn)輸就是普通卡車運(yùn)輸。普通卡車運(yùn)輸要求:符合國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸?shù)奈锲?,貨物尺寸不超過(長147厘米×寬114...
卡車運(yùn)輸設(shè)備注意事項(xiàng)及建議:通常情況下物品在運(yùn)輸過程中也是相當(dāng)具有難度的,需要進(jìn)行設(shè)備拆解、搬運(yùn)、吊裝、裝車等流程,往往這種物品的運(yùn)輸要求相較于一般物品會比較高??ㄜ囘\(yùn)輸包裝要求:1.外包裝必須牢固。在海外貨運(yùn)中,特別是對于大型設(shè)備來說,不可或缺的就是包裝箱。...
第三方物流運(yùn)輸運(yùn)作價(jià)值:客戶運(yùn)作整合。第三方物流運(yùn)輸服務(wù)帶來增值的另一個方法是引入多客戶運(yùn)作,或者是在客戶中分享資源。例如,多客戶整合的倉儲和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可以利用相似的結(jié)合起來的資源,整合的運(yùn)作規(guī)模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流運(yùn)輸整合運(yùn)作的復(fù)雜性很高,...
第三方物流運(yùn)輸創(chuàng)造利潤的來源:經(jīng)濟(jì)利益:第三方物流運(yùn)輸服務(wù)為客戶提供經(jīng)濟(jì)或與財(cái)務(wù)相關(guān)的利益是第三方物流運(yùn)輸服務(wù)存在的基礎(chǔ)。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)性而創(chuàng)造的,其中包括勞動力要素成本。通過物流外協(xié),可以將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本,又可以避免盲目投...
卡車運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同通常隨著保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,無須通知保險(xiǎn)人,也無須征得保險(xiǎn)人的同意。保險(xiǎn)單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓??ㄜ囘\(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險(xiǎn)通常采用"不論滅失與否條款",即投保人事先不知情,也沒有任何隱瞞,即使在保險(xiǎn)合同訂立之前或...
第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流運(yùn)輸公司必須以有吸引力的服務(wù)來滿足客戶需要,服務(wù)水平必須符合客戶的期望,要使客戶在物流方面得到利潤,同時(shí)自己也要獲得收益,因此,第三方物流運(yùn)輸公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物...
卡車運(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。因此,公路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量與托運(yùn)量相適應(yīng)的車輛裝運(yùn)卡車運(yùn)輸。一個托運(yùn)人托運(yùn)卡車運(yùn)輸?shù)闹亓?毛重)低于車輛額定載重量時(shí),為合理便用車輛的載重能力,可以拼裝另一托運(yùn)人托運(yùn)的貨物,即一車二票或多票,但貨物總重量不得...
卡車運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同通常隨著保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,無須通知保險(xiǎn)人,也無須征得保險(xiǎn)人的同意。保險(xiǎn)單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓??ㄜ囘\(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險(xiǎn)通常采用"不論滅失與否條款",即投保人事先不知情,也沒有任何隱瞞,即使在保險(xiǎn)合同訂立之前或...
我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點(diǎn):資源戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運(yùn)輸,需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營資源,主要表現(xiàn)在:首先,準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況,正確選擇第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的方向。其次,積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,有力促進(jìn)第三方...
卡車運(yùn)輸物流將實(shí)現(xiàn)線上線下一體化。對于物流的發(fā)展趨勢,即開發(fā)質(zhì)量“高”,交貨量“大”,服務(wù)要求“高”,服務(wù)項(xiàng)目“寬”,上游企業(yè)“金融”,生態(tài)共建“聯(lián)合”,資源整合“數(shù)”,運(yùn)營模式“智能化”,動能轉(zhuǎn)化是“化工”,專業(yè)是“急”,全球布局是“外”,發(fā)展目標(biāo)是“強(qiáng)”。...
卡車運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳎?.加強(qiáng)道路、線路、橋涵拆除工作,并有檢查加固等相關(guān)記錄,確保實(shí)際卡車運(yùn)輸一次完成。2.在實(shí)際進(jìn)行卡車運(yùn)輸時(shí)要謹(jǐn)慎,加強(qiáng)途中檢查,嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)和我國有關(guān)法律法規(guī)。3.嚴(yán)防外部因素的影響。大型設(shè)備精密、昂貴,實(shí)行人性化管理,更加重視大型設(shè)備的...
我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點(diǎn):信息化戰(zhàn)略。在物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設(shè)備等都是非常方便實(shí)用的物流工具,物流配送企業(yè)中的商品條碼和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用非常普遍,實(shí)現(xiàn)了商品入庫、驗(yàn)收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計(jì)算機(jī)管理與控制。既...
我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點(diǎn):信息化戰(zhàn)略。在物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設(shè)備等都是非常方便實(shí)用的物流工具,物流配送企業(yè)中的商品條碼和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用非常普遍,實(shí)現(xiàn)了商品入庫、驗(yàn)收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計(jì)算機(jī)管理與控制。既...
卡車運(yùn)輸設(shè)備注意事項(xiàng)及建議:通常情況下物品在運(yùn)輸過程中也是相當(dāng)具有難度的,需要進(jìn)行設(shè)備拆解、搬運(yùn)、吊裝、裝車等流程,往往這種物品的運(yùn)輸要求相較于一般物品會比較高??ㄜ囘\(yùn)輸包裝要求:1.外包裝必須牢固。在海外貨運(yùn)中,特別是對于大型設(shè)備來說,不可或缺的就是包裝箱。...
卡車運(yùn)輸物流將實(shí)現(xiàn)線上線下一體化。隨著中小快遞市場的成熟和增速的放緩,卡車運(yùn)輸物流市場將成為下一個戰(zhàn)場,競爭將更加激烈。中國物流與采購聯(lián)合會副會長何登才指出,雖然大型物流運(yùn)輸量在整個物流行業(yè)中所占的比重很小,但在重型裝備和特級工程建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?!?..