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隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)的數(shù)量不斷在增加。人們對(duì)于汽車(chē)的使用數(shù)量也在不斷增加。汽車(chē)中常常需要使用到的配件就是汽車(chē)門(mén)鎖，這是每輛汽車(chē)都必不可少的，人們常常在離開(kāi)汽車(chē)時(shí)忘記鎖上汽車(chē)門(mén)鎖，因此，很多人經(jīng)常會(huì)有物品丟失的現(xiàn)象，汽車(chē)門(mén)鎖不僅可以為人們?cè)谛旭偲?chē)時(shí)帶來(lái)更多...

企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件，人力成本和制造成本方面，對(duì)流動(dòng)性資產(chǎn)的要求還是較少的。整車(chē)廠的路徑選擇方面的問(wèn)題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國(guó)內(nèi)大多數(shù)商用車(chē)車(chē)企都是不管什么型號(hào)、類(lèi)型的產(chǎn)品都做，這不利于產(chǎn)品細(xì)分，進(jìn)而不利于汽車(chē)零部件企業(yè)的細(xì)...

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)座椅骨架結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：汽車(chē)座椅按形狀可分為分開(kāi)式座椅、長(zhǎng)座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式；按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅...

離合器主要用于保證汽車(chē)平穩(wěn)起步、實(shí)現(xiàn)平順的換檔和防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。組成離合器的主要構(gòu)件包括：曲軸，變速器輸入軸，分離軸承，飛輪，壓盤(pán)，從動(dòng)盤(pán)，支撐環(huán)，傳動(dòng)帶等。汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由...

7、看“儲(chǔ)存”汽車(chē)配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色鏡或老化等問(wèn)題，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)、材料本身差等原因造成的；8、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車(chē)皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開(kāi)等現(xiàn)象，則不能使用；9、看標(biāo)識(shí)部分正規(guī)的零部件上...

安全氣囊、汽車(chē)安全帶、玻璃升降器、汽車(chē)天線、雨刮器、汽車(chē)消聲器、汽車(chē)?yán)取④?chē)用密封條保險(xiǎn)杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車(chē)身附件等汽車(chē)配件。汽車(chē)配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、...

制造商可以采用各種配置,例如可以使客戶發(fā)出驚嘆「哇！」的非移動(dòng)和單觸控設(shè)計(jì)。C&K開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)更加模塊化的鎖定方法,使設(shè)計(jì)人員能夠靈活地利用門(mén)把手空間來(lái)創(chuàng)建用戶友好型門(mén)鎖。競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)行業(yè)依賴與客戶的緊密聯(lián)系。諸如「駕駛之趣」、「源自靈魂,定義生命」和「我們所...

保證換檔時(shí)工作平順3.防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載二、摩擦離合器的工作原理摩擦離合器依靠摩擦原理傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。當(dāng)從動(dòng)盤(pán)與飛輪之間有間隙時(shí)，飛輪不能帶動(dòng)從動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，離合器處于分離狀態(tài)。當(dāng)壓緊力將從動(dòng)盤(pán)壓向飛輪后，飛輪表面對(duì)從動(dòng)盤(pán)表面的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，離合器處于接合狀...

3.內(nèi)鎖止/解止功能當(dāng)門(mén)鎖處于全鎖緊位置時(shí)，操作內(nèi)鎖止/解止機(jī)構(gòu)，使門(mén)鎖處于鎖止或解止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)門(mén)鎖處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，操作內(nèi)、外開(kāi)操縱機(jī)構(gòu)均不能將門(mén)鎖開(kāi)啟，保證車(chē)門(mén)不會(huì)出現(xiàn)無(wú)意識(shí)打開(kāi)H外鎖止/解止功能4.外鎖止/解止功能當(dāng)門(mén)鎖處于全鎖緊位置時(shí)，操作外鎖止/解止機(jī)構(gòu)...

看總成部件有無(wú)缺件正規(guī)的總成部件必須齊全完好.才能保證順利裝配和正常運(yùn)行.一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝.將使.總成部件無(wú)法工作甚至報(bào)廢.9，看裝配記號(hào)是否清晰.為保證配合件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求.在一些零件(如正時(shí)齒輪)表面刻有裝配記號(hào).若無(wú)記號(hào)或記...

103GTgradetouringcar跑車(chē)104GTgrandtouringcar豪華高速旅游車(chē)105H/Cfuelhydrogen/carbonratio燃油中（烴的）氫碳比106H/Chydrogen/carbon（烴的）氫碳比107HChydrocar...

國(guó)際汽車(chē)配件加工零部件行業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征：①汽車(chē)配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾②汽車(chē)配件加工采購(gòu)全球化③汽車(chē)配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快汽車(chē)配件分類(lèi)汽車(chē)配件分類(lèi)1、發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門(mén)挺柱、油管、...

一輛汽車(chē)有上萬(wàn)個(gè)零件組裝而成。車(chē)在使用的過(guò)程中，隨著車(chē)況的變化，隨時(shí)對(duì)配件有不同的需求。汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多，現(xiàn)如今汽車(chē)的品牌越來(lái)越多，汽車(chē)的類(lèi)型也越來(lái)越多。汽車(chē)可以分為乘用車(chē)與商用車(chē)兩種，其中乘用車(chē)指的是車(chē)輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的...

118intelligentcar智能化汽車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)，智能轎車(chē)（指運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、信息技術(shù)，使汽車(chē)能以比較好路線，比較好工況行駛，且能在自動(dòng)公路上無(wú)人駕駛。自動(dòng)行駛）119intercarradio汽車(chē)之間的無(wú)線電通訊裝置，車(chē)間無(wú)線電通訊裝置1...

=variable-venturicarburetor)229variable-chokecarburetor可變喉管化油器。variable-venturicarburetor)230variable-stabilitycar（試驗(yàn)用的）穩(wěn)定性可...

139motorcarhorn汽車(chē)?yán)?，轎車(chē)用喇叭140motorcarowner轎車(chē)車(chē)主141motorcarradioset汽車(chē)收音機(jī)（亦稱motorcarset)142motorcarrepairshop汽車(chē)修理場(chǎng)，轎車(chē)修理車(chē)間。轎車(chē)檢修站1...

購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件，特別是涉及到轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎等配件，一定要到正規(guī)的汽配店購(gòu)買(mǎi)。市場(chǎng)假冒偽劣汽車(chē)配件的鑒別方法如下：(1)看配件商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全汽車(chē)配件的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明，包裝盒或袋上均標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名...

6、電氣儀表配件，主要包括傳感器、汽車(chē)燈具、火花塞、蓄電池等；7、汽車(chē)燈具，主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車(chē)燈；8、汽車(chē)改裝配件，主要包括輪胎打氣泵、汽車(chē)頂箱、汽車(chē)頂架、電動(dòng)絞盤(pán)等；9、安全防盜配...

十一五期間，國(guó)家發(fā)改委把提升汽車(chē)汽配行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作為指導(dǎo)行業(yè)的主要目標(biāo)。如今十二五規(guī)劃出臺(tái)在即，汽配企業(yè)需進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)配件兼并重組面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，汽配行業(yè)要加快產(chǎn)業(yè)兼并重組步伐。如果沒(méi)有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，中國(guó)的汽車(chē)零部件在國(guó)際上就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，采購(gòu)成本也...

61CLCCclosedloopcarburetorcontrol閉環(huán)化油器控制62COcarbonmonoxide一氧化碳63CO2carbondioxide二氧化碳64COEIcarbon-monoxideemissionindex一氧化碳排放指數(shù)65CO...

在一定時(shí)期內(nèi)，汽車(chē)零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈：一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對(duì)一的營(yíng)銷(xiāo)，其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力不足，難以形成規(guī)模效應(yīng)，因此在整個(gè)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中沒(méi)有決定權(quán)，完全淪為代工廠；企業(yè)耽于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，反過(guò)來(lái)又增加了地方保護(hù)主義。...

轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的底端焊接有扭轉(zhuǎn)彈簧，扭轉(zhuǎn)彈簧的底端焊接于側(cè)腔的底部?jī)?nèi)壁上，底座上開(kāi)設(shè)有底腔，連接槽的底部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與底腔相連通的l型孔，連接件的底部焊接有兩個(gè)板，兩個(gè)板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有水平板，兩個(gè)水平板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有擠壓...

汽車(chē)閉鎖器是名詞，本質(zhì)是汽車(chē)門(mén)鎖控制器。它是為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開(kāi)啟脈沖電流的控制裝置。無(wú)論何種門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過(guò)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的鎖止和開(kāi)啟。閉鎖器的種類(lèi)很多，按其控制原理大致可分為3種門(mén)鎖控制器。（1）晶體管式：晶體...

談到汽車(chē)門(mén)鎖大家都覺(jué)得自己知道吧。不就是一個(gè)鎖門(mén)嗎，但是其實(shí)汽車(chē)門(mén)鎖關(guān)系到我們?cè)谖ｋU(xiǎn)的時(shí)候，是否可以順利逃生，下面新硯小編給大家介紹以下內(nèi)容，還不快往下看。說(shuō)到門(mén)鎖，各位車(chē)主經(jīng)常打交道的就是中控鎖開(kāi)關(guān)。鎖上中控鎖，車(chē)外的人就不能通過(guò)外部的門(mén)拉手拉開(kāi)車(chē)門(mén)了，而內(nèi)...

。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻；2、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件；3、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)...

側(cè)腔4的頂部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)孔，轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5的底端焊接有扭轉(zhuǎn)彈簧6，扭轉(zhuǎn)彈簧6的底端焊接于側(cè)腔4的底部?jī)?nèi)壁上，底座1上開(kāi)設(shè)有底腔11，連接槽的底部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與底腔11相連通的l型孔，連接件2的底部焊接有兩個(gè)板7，兩個(gè)板7相互遠(yuǎn)離的...

現(xiàn)代的汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)激進(jìn)的電氣化進(jìn)程,門(mén)鎖系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了改觀。電子門(mén)鎖現(xiàn)已成為行業(yè)規(guī)范以及眾望所歸。機(jī)械電纜的移除需要一個(gè)可靠且符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)關(guān),因?yàn)檫@一應(yīng)用程序中的故障將是災(zāi)難性的。我們已經(jīng)目睹許多與我們合作的全球汽車(chē)制造商選擇我們的KS...

汽車(chē)閉鎖器是名詞，本質(zhì)是汽車(chē)門(mén)鎖控制器。它是為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開(kāi)啟脈沖電流的控制裝置。無(wú)論何種門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過(guò)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的鎖止和開(kāi)啟。閉鎖器的種類(lèi)很多，按其控制原理大致可分為3種門(mén)鎖控制器。（1）晶體管式：晶體...

在一定時(shí)期內(nèi)，汽車(chē)零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈：一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對(duì)一的營(yíng)銷(xiāo)，其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力不足，難以形成規(guī)模效應(yīng)，因此在整個(gè)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中沒(méi)有決定權(quán)，完全淪為代工廠；企業(yè)耽于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，反過(guò)來(lái)又增加了地方保護(hù)主義。...

當(dāng)下汽車(chē)已經(jīng)成為了每家每戶的必備工具，在安全方面呢，汽車(chē)門(mén)鎖設(shè)計(jì)也是比較重要的，具體汽車(chē)門(mén)鎖有哪些分類(lèi)呢，下面新硯小編給大家介紹了下面的內(nèi)容，希望可以幫到大家。1.內(nèi)開(kāi)啟功能當(dāng)門(mén)鎖處于鎖緊位置且為解止?fàn)顟B(tài)時(shí)，操作內(nèi)開(kāi)操縱機(jī)構(gòu)，使卡板與止動(dòng)爪脫離嚙合狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)門(mén)...