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江蘇航天航天鋁鋰合金全國(guó)發(fā)貨鋁鋰合金特性與用途----導(dǎo)讀：在鋁合金中，鋰與鈹是降低其密度***的合金化元素。鋰在鋁中的比較大溶解度為，向鋁中每添中1%Li，可使其密度下降約3%，而其正彈性模量則上升約5%。含少量鋰的鋁合金在時(shí)效過(guò)程中會(huì)沉淀均勻的共格化合物δ"。在鋁合金中，鋰與鈹是降低其密度***的合金化元素。鋰在鋁中的比較大溶解度為，向鋁中每添中1%Li，可使其密度下降約3%，而其正彈性模量則上升約5%。含少量鋰的鋁合金在時(shí)效過(guò)程中會(huì)沉淀均勻的共格化合物δ"。1990年，美國(guó)雷諾茲金屬公司與馬丁·馬里特公司合作研制的2094及2095合金在美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)注冊(cè)，它們的強(qiáng)度高，可超過(guò)700N/mm2，躋身強(qiáng)度比...
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江蘇飛機(jī)蒙皮鋁鋰合金誠(chéng)信企業(yè)「上海緬迪金屬集團(tuán)供應(yīng)」
鋁鋰合金在國(guó)外飛機(jī)上的應(yīng)用空客A380—800飛機(jī)主艙橫梁采用了2196鋁鋰合金鍛壓件。A350XWB機(jī)身為混合結(jié)構(gòu)，由鋁鋰合金／鋁合金機(jī)身框、縱梁、肋板、地板梁、起落架艙等組成“導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)”，一方面為飛機(jī)上的電子設(shè)備提供必要的回路；另一方面，鋁型材價(jià)格能有效防止復(fù)合材料不利于電氣設(shè)備的雷擊保護(hù)問(wèn)題。C一17在研制中也采用大量2090鋁鋰合金，代替2024鋁合金來(lái)實(shí)現(xiàn)降低結(jié)構(gòu)重量的目標(biāo)。圖2為龐巴迪C系列材料使用情況，從圖中可以看到，先進(jìn)鋁鋰合金材料部件已經(jīng)占到飛機(jī)材料使用總量的23％。上海緬迪金屬集團(tuán)有限責(zé)任公司（其前身是上海緬迪實(shí)業(yè)，簡(jiǎn)稱緬迪），努力把企業(yè)建設(shè)成為具有“責(zé)任心、誠(chéng)信心...