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    環(huán)保政策對(duì)電三輪車制造業(yè)的制約: 2017年前后,電三輪車的下降與各地**狠抓環(huán)保設(shè)施有關(guān)。**非常重視烤漆的環(huán)保設(shè)備安裝,不達(dá)標(biāo)的必須停產(chǎn)整頓,由此使得大量的電三輪車的烤漆廠,在長(zhǎng)達(dá)一二個(gè)月的時(shí)間里被強(qiáng)制性關(guān)停進(jìn)行更換環(huán)保設(shè)備項(xiàng)目,由此導(dǎo)致整個(gè)電三輪車的生產(chǎn)產(chǎn)能放空。各地城市對(duì)電三輪車市場(chǎng)的整治,也是導(dǎo)致經(jīng)銷商采購(gòu)謹(jǐn)慎、消費(fèi)者購(gòu)買擔(dān)心害怕的因素之一。 產(chǎn)品漲價(jià)之后,市場(chǎng)購(gòu)買能力減弱: 電三輪車所有部件采購(gòu)漲價(jià)導(dǎo)致整車價(jià)格上漲幅度較大一定程度上制約了消費(fèi)者的購(gòu)買。電三輪車除了快遞之外,大量被底層的消費(fèi)者購(gòu)買,有這幾種消費(fèi)場(chǎng)景 消費(fèi)者偏好的改...

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