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沈陽生物質(zhì)氣微型燃?xì)廨啓C(jī)

來源: 發(fā)布時間:2022-06-01

微型燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)一步研發(fā)使微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用,特別是高速永磁發(fā)電機(jī)的出現(xiàn),很大地降低了發(fā)電機(jī)組的投資成本和發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量,縮小了發(fā)電機(jī)組的體積,采用了電力電子技術(shù)使發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)之間不需要減速機(jī)構(gòu)建立連接,熱回收系統(tǒng)的配置使微型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)電效率極大提高。由于微型燃?xì)廨啓C(jī)特有的運動部件少使機(jī)組的具有使用壽命長及維護(hù)操作成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普遍使用的發(fā)電機(jī)成本等優(yōu)點,現(xiàn)在普遍用于分布式電源、熱電聯(lián)供和車輛混合動力中。微燃機(jī)的各部件均采用模塊化設(shè)計,零件數(shù)量少,可靠性高。沈陽生物質(zhì)氣微型燃?xì)廨啓C(jī)

沈陽生物質(zhì)氣微型燃?xì)廨啓C(jī),微燃機(jī)

微型燃?xì)廨啓C(jī)是如何一步步發(fā)展過來的。微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用起源于20世紀(jì)40-60年代。該時期開始出現(xiàn)功率為幾百千瓦的燃?xì)廨啓C(jī),并主要用于航空動力輔助系統(tǒng)(APU)和大型載貨汽車柴油機(jī)的渦輪增壓器。到了20世紀(jì)60年代,美國國家航空與宇航管理局(NASA)在渦輪增壓器的基礎(chǔ)上,成功研制了一種帶減速齒輪箱結(jié)構(gòu)的微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置,并于70年代的開展了微型燃?xì)廨啓C(jī)在航天飛機(jī)上作為輔助動力裝置的研究。此時微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)雖然得到了迅速的發(fā)展,但是由于小功率燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速高,通常需要通過減速齒輪箱與發(fā)電機(jī)相連,導(dǎo)致整個機(jī)組結(jié)構(gòu)笨重。而采用回?zé)嵫h(huán)雖然能夠提高微型燃?xì)廨啓C(jī)效率,但是常規(guī)回?zé)崞鞯捏w積與重量比燃?xì)廨啓C(jī)本身還要大,而緊湊式的回?zé)崞髦圃斐杀竞芨?,使得回?zé)嵫h(huán)的地面應(yīng)用始終打不開局面。沈陽國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)微型燃?xì)廨啓C(jī)走的是不同的技術(shù)路線的。

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    型燃?xì)廨啓C(jī)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置相比,具有如下優(yōu)點:1、燃料適應(yīng)性強,環(huán)境友好??墒褂枚喾N燃料:如氣體燃料和液體燃料;NOX和CO排放低。2、可靠性高、壽命長。微型燃?xì)廨啓C(jī)多采用獨特的空氣軸承技術(shù),系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤滑,幾乎免維護(hù)。3、效率高,余熱品質(zhì)好。微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率可達(dá)30%;,煙氣溫度高、流量大,用于熱電聯(lián)產(chǎn)和冷熱電聯(lián)供的綜合能源利用率超過80%。4、運行靈活。微型燃?xì)廨啓C(jī)可并網(wǎng)在電網(wǎng)上運行,也可運行,并且能夠?qū)崿F(xiàn)兩種模式間自由切換。5、系統(tǒng)配置自由度高。可根據(jù)實際需要靈活配置微型燃?xì)廨啓C(jī)的數(shù)量,并能夠進(jìn)行多單元成組控制,對系統(tǒng)中某臺燃機(jī)檢修不影響整個系統(tǒng)的運行。6、安全可靠。微型燃?xì)廨啓C(jī)是同類型產(chǎn)品中,一種符合美國保險商實驗所(Underwriters'Laboratories,UL)UL2000嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。同時,它還符合IEEE519、NFPA規(guī)范、,保證了與電網(wǎng)互聯(lián)的安全性。

微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用前景:微型燃?xì)廨啓C(jī)的主要應(yīng)用場所包括:①廢氣燃燒地點;②需要提供臨時和長期電力的地點;③在經(jīng)常停電的地點提高電能質(zhì)量和供電可靠性;④電費較高的地點;⑤無電網(wǎng)的偏僻地點;⑥可用峰荷電價向電力交易中心賣電;⑦要求聯(lián)合提供熱電冷服務(wù)的地點。油田一般位于偏僻的地區(qū),很難架設(shè)電網(wǎng)或架設(shè)長效的輸電線路投資很大。在油田開采初期需臨時供應(yīng)電力。微型燃?xì)廨啓C(jī)利用油井廢氣發(fā)電,不僅可解決油田開采設(shè)備和生活基地的電力供應(yīng),還為生活基地提供采暖和空調(diào)服務(wù)。微型燃汽輪機(jī)無論對中心城市還是遠(yuǎn)郊農(nóng)村甚至邊遠(yuǎn)地區(qū)均能適用。

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微燃機(jī)運行靈活。微型燃?xì)廨啓C(jī)可并聯(lián)在電網(wǎng)上運行,也可運行,并可在兩種模式間自動切換運行。由軟件系統(tǒng)控制兩種運行模式之間的自動切換。適用于多種燃料。微型燃?xì)廨啓C(jī)適用于多種氣體燃料和多種液體燃料,包括天然氣、丙烷、油井氣、煤層氣、沼氣、汽油、柴油、煤油、酒精等。微燃機(jī)系統(tǒng)配置靈活??筛鶕?jù)實際需要靈活配置微型燃?xì)廨啓C(jī)的數(shù)量,并能夠進(jìn)行多單元成組控制,其中一臺檢修時不影響整個系統(tǒng)的運行,微型燃?xì)廨啓C(jī)的作用還是很大的。中小型燃?xì)廨啓C(jī)可應(yīng)用于船舶動力,發(fā)電,石油開采等多種目的。雙循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)廠家直銷

微型燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)勢在于其緊湊型,即功重比高。沈陽生物質(zhì)氣微型燃?xì)廨啓C(jī)

到了20世紀(jì)90年代,隨著高效回?zé)崞鬓D(zhuǎn)入民用,微型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)電效率明顯提高。同時期出現(xiàn)了應(yīng)用啟發(fā)一體高速電機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī),并且部分機(jī)組開始采用不需要潤滑系統(tǒng)的空氣軸承,使得微型燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊,幾乎不用維護(hù)。1998年美國能源部(DOE)主持召開了微型燃?xì)廨啓C(jī)峰會(micro-turbinetechnologysummit),專門討論有關(guān)微型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)研發(fā)及與政策。市場相關(guān)的問題。同年12月,推出了第1臺商業(yè)化的微型燃?xì)廨啓C(jī)裝置。此后,在美英為表示的西方國家支持下,多家國外企業(yè)開始積極開發(fā)制造相應(yīng)的設(shè)備,不同型號的微型燃?xì)廨啓C(jī)陸續(xù)進(jìn)入市場。沈陽生物質(zhì)氣微型燃?xì)廨啓C(jī)

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