發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴(kuò)大液體適應(yīng)溫度區(qū)間的關(guān)鍵成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內(nèi)不沸騰、不結(jié)冰。冷卻液又叫防凍液，可以在零下溫度時(shí)不必放水，防止凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)；如果長期在長江以南地區(qū)的，可以加水，不必使用冷卻液，不存在汽車防凍問題，反而在氣溫偏高地區(qū)冷卻液會(huì)蒸發(fā)，補(bǔ)充起來不是很方便，加水就方便多了。防凍液除了防凍以外同時(shí)還有防腐蝕，防銹，防沸，防垢的作用如果使用水以后還會(huì)對(duì)散熱器造成結(jié)垢堵塞，降低散熱效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫等問題，鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)使用水還容易銹蝕。在夏季使用水很容易高溫開鍋，這是因?yàn)樗姆悬c(diǎn)是100度，而防凍液的沸點(diǎn)一般都是110度左右，所以夏季使用防凍液更為重要一些。 更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，必須做冷卻系統(tǒng)清理。通用冷卻液銷售廠家

更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，必須做冷卻系統(tǒng)清理，補(bǔ)充冷卻液必須是同品牌，同顏色，添加劑為化學(xué)品?；瘜W(xué)品的化學(xué)反應(yīng)，不知道會(huì)產(chǎn)生什么物質(zhì)，沒準(zhǔn)產(chǎn)生一個(gè)史克龍，堵住了冷卻系統(tǒng)，后果將是不堪設(shè)想。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，查看透明的冷卻劑箱。冷卻劑液位如果保持在貯液箱的“max”和“min”標(biāo)記線之間，則符合要求。貯液箱中的冷卻劑液位將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化而變化。如果液位在“min”線或以下，則須加注冷卻劑，使液位達(dá)到“max”線即可，切記不可超越這個(gè)線。須使用乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質(zhì)部件得到適當(dāng)?shù)姆栏Ｗo(hù)。長春冷卻液生產(chǎn)不同品牌的冷卻液雖外表顏色一樣或相似，但也不要混用。

常用的防腐劑有硅酸鹽穩(wěn)定劑，是防止冷卻液產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)的添加劑。常用的有偏硅酸鈉和偏硅酸鉀，簡稱為硅酸鹽，對(duì)鋁合金、鑄鐵、銅以及橡膠都有一定的保護(hù)作用。還有四硼酸鈉防腐劑、磷酸氫鈉等，這些添加劑全部都是堿性物質(zhì)，通過酸堿中和，可消除乙二醇氧化后形成的酸性物質(zhì)，同時(shí)通過酸堿中和，還可消除燃燒室竄氣帶來的汽油中的硫和曲軸箱自然通風(fēng)進(jìn)來的空氣冷卻后形成水結(jié)合后形成的酸性物質(zhì)對(duì)機(jī)械零件的腐蝕。為了保證冷卻系金屬和橡膠件減少腐蝕，也是為了減少電化學(xué)反應(yīng)，冷卻系統(tǒng)應(yīng)有足夠的堿儲(chǔ)備值。

    因?yàn)橐坏┻M(jìn)入夏季，鐵定是冷氣空調(diào)沒有限制的使用，對(duì)于冷卻系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)相對(duì)增加，若能在這之前做冷卻液的更換，對(duì)于冷卻系統(tǒng)的散熱有著些許的幫助，如此一來也能提高空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高冷房效果。洩水孔的位置通常都在水箱下方，但需要注意千萬不要在水溫還在80-90度時(shí)就給他打開。冷卻液添加冷卻液主要的目的就是為了防止鏽蝕，由于冷卻系統(tǒng)部件多半都是金屬材質(zhì)，容易產(chǎn)生氧化導(dǎo)致鏽蝕，而冷卻液內(nèi)乙二醇其實(shí)摸起來有點(diǎn)滑滑，那就是因?yàn)閾碛杏H脂性及介面活化劑的特性，除了可以防止水箱水不易沸騰及結(jié)冰外，提供水泵浦潤滑的效用更是一大重點(diǎn)，所以才會(huì)被用為冷卻液的主要成分，而冷卻液長時(shí)間在高熱的環(huán)境下作業(yè)，因此衰退的時(shí)間則會(huì)依照產(chǎn)品的不同而異，像是歐系車使用的長效冷卻液，就表示可擁有六年12萬公里的效能。 冷卻液冷卻的方式有 風(fēng)冷和水冷。

氣體竄入冷卻水道，一般是由空壓機(jī)、缸體、密封墊和氣缸蓋進(jìn)入的。在本案例中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)往外噴水，是由于氣缸密封墊損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況。當(dāng)高溫高壓的氣體進(jìn)入到水道，且從膨脹水箱進(jìn)入到大氣中，會(huì)帶走大量的水，這時(shí)就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液少水的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液“翻水”，可以分為水溫高翻水，非水溫高翻水。水溫高翻水，實(shí)際上就是冷卻液的溫度達(dá)到了自身的沸點(diǎn)，而出現(xiàn)的冷卻液沸騰。我們可以從儀表上看到冷卻液溫度報(bào)警燈點(diǎn)亮，但是ECU不一定會(huì)報(bào)出故障碼。選擇冷卻液時(shí)較好選擇與該車型的相符的冷卻液，一般每款車型都有**的冷卻液，購買時(shí)應(yīng)提前告知商家。道達(dá)爾冷卻液哪個(gè)牌子好

冷卻系統(tǒng)內(nèi)一旦形成了較多的水垢，就會(huì)影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。通用冷卻液銷售廠家

現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同，其成分和清潔度也不同。因此，在加注冷卻液時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面。1.不要加井水、污水。水可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發(fā)動(dòng)機(jī)中加注這類硬水，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱蒸發(fā)后，就會(huì)產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。而水垢，一方面是熱的不良導(dǎo)體，另一方面當(dāng)水垢增加到一定程度時(shí)，就會(huì)使管路變窄，水的流量隨之減少，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機(jī)物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。通用冷卻液銷售廠家