介紹對(duì)箱體的方案設(shè)計(jì)進(jìn)行有限元分析的方法,通過(guò)對(duì)箱體模型的簡(jiǎn)化、邊界條件的處理以及有限元網(wǎng)格的生成技術(shù)來(lái)保證分析的準(zhǔn)確性,通過(guò)分析計(jì)算得出位移和應(yīng)力分布結(jié)果,初步判斷剛度和強(qiáng)度條件,在些基礎(chǔ)上對(duì)箱體方案進(jìn)行細(xì)化和改進(jìn),提高了方案設(shè)計(jì)的效率和可靠性。針對(duì)履帶車輛變速器箱體裂紋故障,采用有限元分析方法對(duì)箱體的強(qiáng)度進(jìn)行了研究.在貼近實(shí)際工況的前提下,運(yùn)用CAD軟件SolidWorks建立箱體簡(jiǎn)化模型,在ANSYS有限元分析軟件中確立構(gòu)成箱體模型的單元類型,合理地進(jìn)行有限元網(wǎng)格劃分,施加載荷以及邊界條件,對(duì)箱體強(qiáng)度進(jìn)行分析.通過(guò)分析得出箱體的位移分布云圖和應(yīng)力分布云圖,結(jié)果表明箱體出現(xiàn)裂紋故障的直接原因,是箱體局部應(yīng)力集中,材料強(qiáng)度不夠. 什么地方需要使用車輛限動(dòng)器。安徽采購(gòu)車輛限動(dòng)器供應(yīng)商
遙控設(shè)置功能，管理人員權(quán)限更改。可調(diào)節(jié)從0到99公里范圍內(nèi)有效限速；2、適用面好的，可以使用在12V~24V上拉線機(jī)械踏板汽車。3、體積輕巧，安裝簡(jiǎn)單，采用全浮式防震設(shè)計(jì)，抗震性能好；4、電源線有防短路設(shè)計(jì)，內(nèi)置過(guò)流保護(hù)電路，穩(wěn)定性好；5、不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，采用安全限速機(jī)制，安全可靠；6、免維護(hù)、免機(jī)械接觸、電子化加機(jī)械化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，一次安裝，終身無(wú)憂；7、可附帶預(yù)警語(yǔ)音提示功能，促使司機(jī)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。8、兩級(jí)速度設(shè)定，預(yù)警速度可選擇報(bào)警，限制速度伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作限速；9、防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；10、工作電壓范圍DC12V～24V；11、工作小功耗，好的為5W，適合各種拉線油門車型。 上海關(guān)于車輛限動(dòng)器貴不貴蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司致力于提供車輛限動(dòng)器 ，有想法的可以來(lái)電咨詢！
對(duì)于汽車車門我們都很熟悉，但是你知道我們的車門開(kāi)啟多大角度后不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，小于多少角度會(huì)自動(dòng)閉合時(shí)什么部件在起作用嗎？對(duì)，就是我們的車門限位器，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)車門限位器的技術(shù)要求！車門限位器，簡(jiǎn)稱限位器，是指車門在受到一定力的作用下，限制車門轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。車門限位器的作用就是限制車門打開(kāi)的程度。一方面它可以限制車門的最大開(kāi)度，防止車門開(kāi)得過(guò)大，另一方面，它可在需要時(shí)使車門保持開(kāi)啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風(fēng)時(shí)，車門也會(huì)自動(dòng)關(guān)上。
我們平常所見(jiàn)到的車輛除了有輪胎式汽車，還有很多履帶式汽車，本文我們來(lái)說(shuō)一下履帶式車輛的懸掛裝置。當(dāng)履帶式重型車輛行駛在高低不平的路面上時(shí)，接觸面通過(guò)車身的負(fù)重輪傳遞給車體的動(dòng)載荷，將會(huì)影響車輛行駛的平穩(wěn)性、操縱性、牽引性，以及零部件使用壽命和駕駛員持久作業(yè)的能力。因此，為了提高車輛的越野性能、機(jī)件工作壽命、操作精度和駕駛員持久作業(yè)能力等，履帶車輛的車體都是通過(guò)各種形式的懸掛裝置與負(fù)重輪相連的。懸掛裝置的性能品質(zhì)將直接影響到履帶式車輛的綜合性能。現(xiàn)代履帶式車輛懸掛裝置的質(zhì)量通常占到整車質(zhì)量的3.7%~7%左右。 質(zhì)量好的車輛限動(dòng)器找誰(shuí)好？
貨車限動(dòng)器（或船塢鎖）防止從卡車裝載和卸載過(guò)程中移動(dòng)。如果卡車在裝卸完畢之前離開(kāi)裝卸臺(tái)，工人可能會(huì)落入卡車和碼頭之間的縫隙中，造成嚴(yán)重的人身傷害或死亡，并可能損壞貨物和設(shè)備。拖車約束裝置應(yīng)該能夠與動(dòng)力碼頭平衡器聯(lián)鎖，因此當(dāng)車輛不受約束時(shí)，碼頭平衡器不能操作。如果車輛沒(méi)有RIG桿或拖車約束裝置不能與RIG桿嚙合，則必須使用其他方法，例如車輪軸承座。服務(wù)員必須使用覆蓋功能以允許碼頭操作員操作。在這種情況下，車輛的車輪應(yīng)該被堵住并采取預(yù)防措施。拖車限制器有兩種設(shè)計(jì)車輛限動(dòng)器 ，就選蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢！吳江銷售車輛限動(dòng)器價(jià)格
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軌道車輛運(yùn)輸是國(guó)內(nèi)煤礦井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,軌道運(yùn)輸車輛主要有絞車,齒軌/卡軌車,單軌吊等,隨著采掘機(jī)械生產(chǎn)效率的提高輔助運(yùn)輸成為制約礦井生產(chǎn)效率提高的因素之一,但井下輔助運(yùn)輸尤其是軌道車輛運(yùn)輸是安全事故的多發(fā)環(huán)節(jié),降低了輔助運(yùn)輸效率.在井下輔助運(yùn)輸安全事故中,軌道車輛發(fā)生的脫軌事故,掉道事故,鋼絲繩運(yùn)輸中發(fā)生的斷繩和跑車事故都對(duì)工作人員的安全和井下設(shè)備的安全造成重大影響.因此,對(duì)煤礦井下軌道車輛的緊急制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析研究,解決軌道車輛尤其是斜井和較大傾斜角度順槽的鋼絲繩運(yùn)輸設(shè)備的跑車安全問(wèn)題,提高繩牽引設(shè)備和軌道車輛運(yùn)輸?shù)陌踩?促進(jìn)礦井軌道運(yùn)輸效率和生產(chǎn)效率的提高。 安徽采購(gòu)車輛限動(dòng)器供應(yīng)商