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渭南重力鑄造廠哪里好

來源: 發(fā)布時間:2021-12-11

低壓鑄造:在密封的坩堝(或密封罐)中,通入干燥的壓縮空氣,金屬液在氣體壓力的作用下,沿升液管進入直澆道上升,通過內(nèi)澆道平穩(wěn)地進入型腔,并保持坩堝內(nèi)液面上的氣體壓力。直到鑄件完全凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力,使升液管中未凝固的金屬液流回坩堝。再開型并取出鑄件。這種鑄造方法補縮好,鑄件組織致密,容易鑄造出大型薄壁復(fù)雜的鑄件,無需冒口,金屬收得率達95%。無污染,易實現(xiàn)自動化。但設(shè)備費用較高,生產(chǎn)效率較低。一般用于鑄造有色合金。重力鑄造的原理及其特點?渭南重力鑄造廠哪里好

壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復(fù)雜的金屬模內(nèi)的一種精密鑄造法。在1964年,日本壓鑄協(xié)會對于壓鑄定義為“在高溫將熔化合金壓入精密鑄模,在短時間內(nèi)大量生產(chǎn)高精度而鑄面優(yōu)良的鑄造方式”。美國稱壓鑄為Die Casting,英國則稱壓鑄為Pressure Die Casting,國內(nèi)一般業(yè)者所熟悉的是日本的說法,稱為壓鑄。經(jīng)由壓鑄法所制造出來的鑄件,則稱為壓鑄件(Die castings)。這些材料的抗拉強度,比普通鑄造合金高近一倍,對于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件,有更積極的意義。三門峽重力鑄造浸滲哪里好鋁合金重力澆鑄件購買時需要注意哪些問題?

據(jù)了解,全國汽車總產(chǎn)量達到728萬輛,同比增長27.6%,其中轎車產(chǎn)量387萬輛,同比增長39.7%。2012年,全國壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸,其中:鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份,全國轎車產(chǎn)量385.01萬輛,同比增長23.4%;銷售360.01萬輛,同比增長22.0%。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態(tài)。壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無切削工藝的先進性,特別適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)的要求,符合國家經(jīng)濟發(fā)展總方針。汽車輕量化,更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發(fā)展;國際有色金屬壓鑄件生產(chǎn)重心向我國轉(zhuǎn)移已成必然趨勢,壓鑄市場發(fā)展空間巨大。

鑄造還可按金屬液的澆注工藝分為重力鑄造和壓力鑄造。重力鑄造是指金屬液在地球重力作用下注入鑄型的工藝,也稱澆鑄。廣義的重力鑄造包括砂型澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鑄造、消失模鑄造,泥模鑄造等;窄義的重力鑄造專指金屬型澆鑄。壓力鑄造是指金屬液在其他外力(不含重力)作用下注入鑄型的工藝。廣義的壓力鑄造包括壓鑄機的壓力鑄造和真空鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等;窄義的壓力鑄造專指壓鑄機的金屬型壓力鑄造,簡稱壓鑄。精密鑄件廠長期從事砂型和金屬型的重力鑄造。這幾種鑄造工藝是有色金屬鑄造中很常用的、也是相對價格較低的。壓鑄和重力鑄造有什么區(qū)別?

薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強度和更好的致密性,鑒于此,壓鑄件設(shè)計中應(yīng)該遵循這樣的原則:在保證鑄件具有足夠強度和剛性的前提下應(yīng)該盡可能減少壁厚,并保持壁厚具有均勻性。實踐證明,壓鑄件壁厚設(shè)計一般以2.5-4mm為宜,壁厚超過6mm的零件不宜采用壓鑄工藝生產(chǎn)。壓鑄件壁太厚、壁太薄對鑄件質(zhì)量影響的表現(xiàn):如果設(shè)計中鑄件壁太薄,會使金屬熔接不好,直接影響鑄件強度,同時會給成型造成困難;壁太厚或者嚴(yán)重不均勻時,容易產(chǎn)生縮癟及裂紋,另一方面,隨著壁厚的增加,鑄件內(nèi)部氣孔、縮松等缺點也隨之增多,同樣會降低鑄件強度,影響鑄件質(zhì)量。重力鑄造跟壓鑄有哪些優(yōu)點?渭南重力鑄造廠哪里好

重力鑄造和壓鑄有哪些區(qū)別?渭南重力鑄造廠哪里好

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