在各項(xiàng)新型技術(shù)的支持下，我國(guó)測(cè)繪工程近年來(lái)得到了快速發(fā)展，不僅提高了測(cè)繪效率，還確保了測(cè)繪結(jié)果的精確性。尤其是無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用，其實(shí)現(xiàn)了定位技術(shù)與通訊技術(shù)的有效融合，可以完成制定空間各類(lèi)信息的精細(xì)、全方面測(cè)量，在測(cè)繪工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯。在工程設(shè)計(jì)中提供圖紙資料、明確占地范圍了解周邊工程、了解占地范圍內(nèi)有無(wú)城市地下管線、是否對(duì)勘探和機(jī)械設(shè)施造成影響，如果沒(méi)有工程測(cè)量帶來(lái)的各種比例尺地形圖及管線探測(cè)圖，工程設(shè)計(jì)就成了無(wú)米之炊。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！云南哪家測(cè)量公司比較好？云南常規(guī)測(cè)量勘察

道路通過(guò)居民地不宜中斷，應(yīng)按真實(shí)位置繪出。高速公路應(yīng)繪出兩側(cè)圍建的柵欄（或墻）和出入口，注明公路名稱。中間分隔帶視用圖需要表示。市區(qū)街道應(yīng)將車(chē)行道、過(guò)街天橋、過(guò)街地道的出入口、分隔帶、環(huán)島、街心花園、人行道與綠化帶繪出?？缭胶恿骰蚬鹊氐臉蛄?，應(yīng)實(shí)測(cè)橋頭、橋身和橋墩位置，加注建筑結(jié)構(gòu)。碼頭應(yīng)實(shí)測(cè)輪廓線，有專有名稱的加注名稱，無(wú)名稱者注“碼頭”，碼頭上的建筑應(yīng)實(shí)測(cè)并以相應(yīng)符號(hào)表示。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！云南常規(guī)測(cè)量勘察測(cè)量測(cè)量選哪家公司比較好？

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，城市化進(jìn)程在不斷的加快，人們的生活水平在不斷的提高，現(xiàn)有的地下管線已經(jīng)難以滿足人們生活以及生產(chǎn)的需求，因此，需要促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新，促進(jìn)地下管線的建設(shè)，提高其管理的力度。在施工過(guò)程中，工程的第一步就是建筑物、構(gòu)筑物的實(shí)地定位放樣，因?yàn)榻ㄖ镌谑裁吹胤綌[放，不可能隨隨便便找個(gè)地方，根據(jù)建筑物的用途、工藝流程或?qū)τ谕唤ㄖ锏母鱾€(gè)不同部分，其精度要求是不一致的，而且往往相差非常懸殊，此時(shí)應(yīng)正確制定工程建筑物定位的精度要求，如果定得過(guò)寬，就可能造成質(zhì)量事故，反之若定得過(guò)嚴(yán)，則給放樣工作帶來(lái)不少困難，從而增加放樣的工作量，延長(zhǎng)放樣時(shí)間，也就無(wú)法滿足現(xiàn)代化高速度施工的需要。

測(cè)量首先對(duì)建筑物進(jìn)行定位，確定建筑物的實(shí)際位置，有了準(zhǔn)確的地面標(biāo)識(shí)然后才能確立此區(qū)域是否有設(shè)計(jì)后新增建（構(gòu)）筑物及新埋入地下管線，以保證機(jī)械設(shè)備的使用，在基槽開(kāi)挖完畢后，要進(jìn)行基槽驗(yàn)收，以及后續(xù)的墊層、底板線的投測(cè)，對(duì)于重要設(shè)備基礎(chǔ)，如有螺栓、預(yù)埋件及預(yù)留孔等，在穩(wěn)固好后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行測(cè)量軸線標(biāo)高復(fù)驗(yàn)，并在砼澆筑過(guò)程中進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，以防備砼澆筑過(guò)程中，發(fā)生位移、沉降等質(zhì)量事故的發(fā)生。云南精繪科技?xì)g迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！云南測(cè)量公司哪家比較好？

在測(cè)量放線工程開(kāi)工前，應(yīng)在全方面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測(cè)設(shè)計(jì)單位來(lái)補(bǔ)測(cè)，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！地形測(cè)量選哪家公司比較好？昆明公路測(cè)量方案

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鐵路與公路或其它道路平面相交時(shí)，鐵路符號(hào)不中斷，而將另一道路符號(hào)中斷；城市道路為立體交叉或高架道路時(shí)，應(yīng)測(cè)繪橋位、匝道與綠地等；多層交叉重疊，下層被上層遮住的部分不繪，橋墩或立柱視用圖需要表示，垂直的擋土墻可繪實(shí)線而不繪擋土墻符號(hào)。路堤、路塹應(yīng)按實(shí)地寬度繪出邊界，并應(yīng)在其坡頂、坡腳適當(dāng)測(cè)注高程。鐵路軌頂（曲線段取內(nèi)軌頂）、公路路中、道路交叉處、橋面等應(yīng)測(cè)注高程，隧道、涵洞應(yīng)測(cè)注底面高程。大車(chē)路、鄉(xiāng)村路、內(nèi)部道路按比例實(shí)測(cè)，寬度小于1M毫米時(shí)只測(cè)路中線，以小路符號(hào)表示。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！云南常規(guī)測(cè)量勘察