橋涵燈/橋涵燈是應(yīng)用于橋梁上的助航燈具，其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道，并減少與橋墩或橋梁上部結(jié)構(gòu)相碰撞的可能性，以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全?？傮w來說，就是為保障橋梁和船舶航行的安全，具有示位、警告危險、指示交通等功能，設(shè)置于橋梁上的航標(biāo)。橋涵燈和橋涵燈，采用內(nèi)直徑為200mm的發(fā)光面，光源采用先進(jìn)的高亮度LED貼片燈珠，其特點是亮度高、光色穩(wěn)定、壽命長、環(huán)境適應(yīng)能力佳。底座采用鋁合金壓鑄而成，表面靜電噴漆，美觀大方、經(jīng)久耐用。橋涵燈一般用于高層海上，起到警示作用，避開航行中的海上物，確保航行安全。浙江鐵路橋橋涵燈

橋涵燈光源采用超高亮度發(fā)光二極管LED.多層光源板疊加成燈器發(fā)光體；燈器采用單片微機控制電路.電路使用好的電子元件.主要部位采用進(jìn)口元件.能保證燈器質(zhì)量和使用壽命。橋涵標(biāo)標(biāo)牌及橋涵燈的方向應(yīng)對準(zhǔn)來船的方向，（遠(yuǎn)處通視的航道中心線位置）光閥面向上。橋梁與航道正交的，可以按常規(guī)水平安裝。如果斜交的，在制作支架和安裝時，應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。橋涵燈支架應(yīng)保持垂直，橋涵燈（綠色）光閥面好安裝在側(cè)面，這樣安裝既能采到日光，又不積灰塵，可以實現(xiàn)免維護(hù)。（因為橋涵燈的安裝位置可能淋不到雨，容易積淀灰塵而引起光閥失靈）。高速路橋涵燈一個多少錢橋涵燈是新一代節(jié)能助航標(biāo)志用燈的典范。

橋涵燈固定技術(shù)要求：1、燈具安裝采用與鋁型材護(hù)欄管插接的方式，具有較強的防盜功能；2、燈具表面的弧度和鋁型材護(hù)欄管相同，燈具安裝完畢，燈具表面和型材表面平齊；3、護(hù)欄管通過螺絲固定在護(hù)欄燈支座上；4、兩套燈具之間的連線采用抗老化阻燃電纜，電纜的接頭采用防水插頭直接相連；5、采用集中供電方式，電源需滿足各分支回路串接護(hù)欄燈要求；6、護(hù)欄燈安裝根據(jù)現(xiàn)場護(hù)欄高度，路面寬度來調(diào)整，保證路面照明均勻，減少眩光及形成斑馬線。

橋涵標(biāo)是中國內(nèi)河橋涵燈的航行標(biāo)志之一，設(shè)在通航橋孔迎船一面的橋梁**,標(biāo)示船舶通航橋孔的位置。引導(dǎo)船舶安全通過橋孔的橋涵燈。有三種類型：①引導(dǎo)下水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設(shè)在橋梁上游一側(cè)的正中，是一塊紅色的菱形木牌。夜間在木牌前面點紅色的單面燈。②引導(dǎo)上水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設(shè)在橋梁下游一側(cè)的正中，是一塊紅色的方形木牌。夜間，在木牌前面點紅色的單面燈。③引導(dǎo)非機動船通過橋孔的橋涵燈。一般不分上水下水，橋梁上下游的每側(cè)正中都安設(shè)白色圓形木牌一塊。夜間在木牌前點綠色單面燈。橋涵燈按照光強一般分為三大類：低視距橋涵燈、中視距橋涵燈及遠(yuǎn)視距橋涵燈。

橋涵燈的特點：產(chǎn)品主要特點：1.壓鑄鋁一體成形，表面靜電噴漆，整體美觀大方，散熱性能好，抗震動，耐腐蝕。2.光源亮度可調(diào)，根據(jù)橋梁的大小可調(diào)整橋涵柱燈的發(fā)光亮度。3.燈器具有防接反保護(hù)，即便操作錯誤，也不會損壞燈器。4.直徑200mm的發(fā)光面，光源輻射面廣。5.防水等級高。注意事項：使用太陽能控制系統(tǒng)的，注意內(nèi)部含有蓄電池，請定期更換電池，以確保燈具可以正常工作，建議兩年更換一次。儲存超過6個月時，應(yīng)將產(chǎn)品置于陽光下照射3天給電池充滿電。LED發(fā)出的光并不柔和，相比其他光源更刺眼。山西夜航橋涵燈

從保護(hù)水運安全的角度，來對橋涵燈光的衡量要求，那就不一樣了。浙江鐵路橋橋涵燈

橋涵燈監(jiān)控終端在發(fā)送完數(shù)據(jù)后或接受監(jiān)控中心指令自動進(jìn)入休眠省電狀態(tài)，在休眠省電狀態(tài)下監(jiān)控終端工作電流小于20MA，同時還能隨時接收監(jiān)控中心的查詢、遙控設(shè)置等指令并馬上喚醒。檢測電路在休眠省電狀態(tài)下也一直處于工作狀態(tài)，位移漂移、撞擊、橋涵燈異常或參數(shù)超限時都能馬上喚醒監(jiān)控終端主機并向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息。監(jiān)控終端能夠接收來自中心站的遙控指令，根據(jù)指令要求對橋涵燈或其他設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)控制。根據(jù)實際情況，還可以增加其它類型的遙控功能。浙江鐵路橋橋涵燈