大家到了夜晚總能看見樓頂一閃一閃的燈光，這不是普通的照明燈，更不是裝飾燈，它叫做航空障礙燈；它具有非常重要的安全防護(hù)作用，能夠保護(hù)大家的生命財(cái)產(chǎn)安全，那么對于這類航空障礙燈，安裝規(guī)范要求是怎樣的呢？如果物體的頂部高出其周圍地面45m以上 ,必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45m并盡可能相等 (城市中100m以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈 )。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時(shí) ,要考慮避免居民感到不適，一般要求從地面只能看到散逸的光線。燈具在我國部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的。重慶航空障礙燈設(shè)計(jì)要求

紅色航空障礙燈：用于高度超過150米的高塔、煙囪等障礙物，其亮度和閃爍頻率都有嚴(yán)格的規(guī)定。白色航空障礙燈：用于高度低于150米的建筑物、電線桿等障礙物，其亮度和閃爍頻率也有嚴(yán)格的規(guī)定。閃光航空障礙燈：其亮度和閃爍頻率都比普通航空障礙燈更高，用于標(biāo)示特別危險(xiǎn)的高空障礙物。中等強(qiáng)度航空障礙燈：用于標(biāo)示高度低于150米的建筑物、電線桿等障礙物，其亮度和閃爍頻率比**度航空障礙燈低，但仍能夠有效地標(biāo)示障礙物?？偟膩碚f，航空障礙燈的分類主要根據(jù)障礙物的高度和危險(xiǎn)程度來確定，不同類型的航空障礙燈具有不同的亮度、顏色和閃爍頻率等參數(shù)，以確保其能夠被飛行器準(zhǔn)確地識別和辨認(rèn)。電子換泡航空障礙燈要接幾根線高度超過150米的物體應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)航空障礙燈或用高、中光強(qiáng)航空障礙燈組合來顯示其存在。

太陽能航空障礙燈應(yīng)能在各個(gè)電源輸入端子與燈具外殼之間經(jīng)受交流1000V或直流1414V的試驗(yàn)電壓10s不擊穿，并且再室內(nèi)溫度和濕度條件下漏電流不大于10uA。太陽能供電，符合國家節(jié)能減排的政策，特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方，采用此方式極為便利。瞬間電壓保護(hù)，電源輸入、控制監(jiān)視接口電路應(yīng)能耐受以下波形浪涌，即：3000A、8/20us的短路電流脈沖和6000V、1.2/50us的開路電壓脈沖，并配備有能耐受上述浪涌的保護(hù)器件。

(1)根據(jù)光強(qiáng)需要確定驅(qū)動(dòng)功率，驅(qū)動(dòng)電壓和電流;(2)根據(jù)驅(qū)動(dòng)要求確定驅(qū)動(dòng)時(shí)間;(3)根據(jù)驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定供電電池容量等參數(shù);(4)根據(jù)電池容量和驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定太陽能功率;(5)根據(jù)上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件;太陽能供電，符合國家節(jié)能減排的政策，特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方，采用此方式極為便利。電源輸入、控制監(jiān)視接口電路應(yīng)能耐受以下波形浪涌，即：3000A、8/20us的短路電流脈沖和6000V、1.2/50us的開路電壓脈沖，并配備有能耐受上述浪涌的保護(hù)器件。航空障礙燈平臺式安裝法：由底板4個(gè)孔，用M10X40螺栓固定。

航空障礙燈在安裝完成后，可能會出現(xiàn)燈具不亮或是不同步等故障現(xiàn)象，遇到這種情況，建議先檢查燈具接線是否正確，電源線是否正確連接，燈具是否正常通電，無法同步的現(xiàn)象需要確認(rèn)燈具的信號線正確接在一起。如故障依舊無法排除，就需要聯(lián)系銷售人員進(jìn)行排除了。航空障礙燈接線方式必須嚴(yán)格按照說明書上的進(jìn)行正確接線操作。錯(cuò)誤的接線方式會導(dǎo)致航空障礙燈無法正常工作，如無法閃光，無法同步閃爍等等故障，嚴(yán)重還會導(dǎo)致燈具燒毀，造成不可逆轉(zhuǎn)的損害而需要返廠維修。航空障礙燈側(cè)式安裝法：將燈直接安裝避雷器等圓柱形物體上，由兩條圓鋼夾上下固定。江蘇煒實(shí)標(biāo)示障礙物助航燈光

真正對航空障礙燈有著“生殺大權(quán)”是民航局認(rèn)定的專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。重慶航空障礙燈設(shè)計(jì)要求

不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上，并不都是一樣的，但在有一點(diǎn)相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣，也即是視高和視寬。系統(tǒng)安裝完畢，應(yīng)認(rèn)真檢查所有接線正確可靠，線路絕緣良好，確定無誤后方可通電調(diào)試。調(diào)試工作在白天進(jìn)行時(shí)，可將感光孔用黑色物體遮擋，數(shù)秒后，控制器面板上的紅色信號指示燈應(yīng)被點(diǎn)亮，觀察障礙燈應(yīng)按規(guī)定的頻率閃光工作;當(dāng)移開遮擋物時(shí)，障礙燈應(yīng)停止工作。如發(fā)現(xiàn)故障指示燈顯示點(diǎn)亮，應(yīng)檢查應(yīng)進(jìn)一步燈具工作是否正常，如燈具故障應(yīng)及時(shí)通知專業(yè)人員檢修。重慶航空障礙燈設(shè)計(jì)要求

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司是我國航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司之一，公司成立于2008-01-25，旗下上海秦威|威豪，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。上海秦威航空光電以航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈為主業(yè)，服務(wù)于照明工業(yè)等領(lǐng)域，為全國客戶提供先進(jìn)航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國照明工業(yè)產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。