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浙江經(jīng)緯導(dǎo)標(biāo)燈

來源: 發(fā)布時間:2021-09-15

導(dǎo)標(biāo)燈方位線航行時,應(yīng)事先根據(jù)海圖確定所選導(dǎo)標(biāo)燈的真方位,然后結(jié)合本船的羅經(jīng)差換算成相應(yīng)的陀螺方位或羅方位。船舶航行時只要保持該導(dǎo)標(biāo)燈實(shí)測的方位始終等于事先設(shè)定的方位(導(dǎo)標(biāo)燈方位),即說明船舶航行在計劃航線上。一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)測方位不同于設(shè)定的導(dǎo)標(biāo)燈方位,則表明了船舶已偏離了航線,應(yīng)予糾正。利用航線前方導(dǎo)標(biāo)燈航行時,如發(fā)現(xiàn)實(shí)測的方位不斷增大,表明船舶向左偏離了航線,應(yīng)用右舵糾正;如發(fā)現(xiàn)實(shí)測的方位不斷減小,表明船舶向右偏離了航線,應(yīng)用左舵糾正。導(dǎo)標(biāo)燈由前后兩座標(biāo)志構(gòu)成的導(dǎo)線來標(biāo)示狹窄航道的中心線方向,指示船舶沿該導(dǎo)線航行。浙江經(jīng)緯導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈單色、高能效。眾所周知,白熾燈發(fā)出的是白光,為了產(chǎn)生紅、綠、黃三種顏色,我們必須采用紅色、綠色或黃色透鏡,這樣一來,將產(chǎn)生80%、80%和40%的光損失,即對100CD的白光而言,分別加上紅、綠色和黃色三種透鏡后,其光源光強(qiáng)只為20CD、20CD和60CD。而導(dǎo)標(biāo)燈的光色由制作的半導(dǎo)體材料決定,它直接發(fā)出有色光,而且與透鏡折射出的光相比,光色純、醒目。壽命長、平均無故障時間高。導(dǎo)標(biāo)燈是一種半導(dǎo)體發(fā)光器件,壽命時間可達(dá)10萬小時。云南紅色導(dǎo)標(biāo)燈導(dǎo)標(biāo)燈引導(dǎo)船舶通過狹窄水道,避開危險區(qū)域或進(jìn)入港口船閘。

現(xiàn)在導(dǎo)標(biāo)燈的光源一般為兩種:LED導(dǎo)標(biāo)燈和氙氣燈管導(dǎo)標(biāo)燈。LED作為低功耗綠色光源,其壽命一般較高,好的LED,其壽命可達(dá)100000小時以上,可正常工作5年以上。氙氣燈管雖然壽命不如LED光源,但也有其存在的必要性:在一些需要高光強(qiáng)導(dǎo)標(biāo)燈的地方,只有氙氣燈管才能達(dá)到要求的亮度。導(dǎo)標(biāo)燈作為特種設(shè)備,由多種元器件組合而成,因此它的壽命也與各個部件的壽命相關(guān)。通常易損壞的部分是光源,因此,光源的壽命幾乎決定了導(dǎo)標(biāo)燈的壽命。

平面導(dǎo)標(biāo)燈是本公司新研發(fā)設(shè)計的產(chǎn)品,和傳統(tǒng)的白熾燈光源的導(dǎo)標(biāo)燈相比,此導(dǎo)標(biāo)燈采用導(dǎo)標(biāo)燈方陣,配有平面單焦點(diǎn)菲涅爾透鏡,具有射程遠(yuǎn)、亮度高和用電省等特點(diǎn)。該導(dǎo)標(biāo)燈采用微電腦芯片控制,根據(jù)需要可以內(nèi)置GPS同步模塊實(shí)現(xiàn)前后導(dǎo)標(biāo)燈同步閃爍,也可作為疊標(biāo)或單獨(dú)標(biāo)志使用。該產(chǎn)品可普遍用于沿海航道,作為標(biāo)識航道進(jìn)口、轉(zhuǎn)向等處的導(dǎo)標(biāo)燈,以保助航安全。太陽能導(dǎo)標(biāo)燈的使用環(huán)境是室外,因此必須永遠(yuǎn)承受曝光及風(fēng)吹雨打的環(huán)境狀況,必要的太陽能系統(tǒng)得具備紫外被穩(wěn)定的表面和免受潮濕損壞的保護(hù)。導(dǎo)標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。

雷達(dá)距離疊標(biāo)不受能見度限制,這是它突出的一個優(yōu)點(diǎn)。這種疊標(biāo)標(biāo)志可設(shè)在岸上,必要時亦可設(shè)在水中,為了使回波易于發(fā)現(xiàn)和辨認(rèn),可在所設(shè)標(biāo)志上加裝雷達(dá)反射器。距離疊標(biāo)導(dǎo)航,兩標(biāo)志間的距離越大,疊標(biāo)越靈敏;保持活動距離圈始終與較近的一個標(biāo)志的回波相切,此時若發(fā)現(xiàn)右側(cè)的標(biāo)志的回波呈現(xiàn)在距離圈之外,則表明船已偏左,應(yīng)向右調(diào)整航向;反之,若左側(cè)的A標(biāo)志回波在距離圈之外,則說明船已偏右,應(yīng)向左調(diào)整航向。而船距標(biāo)志連線AB的距離R越大,則靈敏度越低;當(dāng)R=0時,即船在AB連線上,則距離疊標(biāo)的靈敏度很高。導(dǎo)標(biāo)的一種,多設(shè)在港口附近的岸上或航道狹窄的地方。浙江經(jīng)緯導(dǎo)標(biāo)燈

提高導(dǎo)標(biāo)的正常率和維修正常率,為導(dǎo)標(biāo)的維護(hù)管理帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。浙江經(jīng)緯導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈,顧名思義是航線上的標(biāo)志燈,一般為安裝在某些航標(biāo)、浮筒上的一類標(biāo)志燈。由于海面或江面的局限性,導(dǎo)標(biāo)燈一般采用太陽能供電,配有太陽能電池板及蓄電池。為了應(yīng)對海面的糟糕氣象,導(dǎo)標(biāo)燈的防水密封性,續(xù)航能力都尤為重要。一般要求防護(hù)等級在IP65及以上,續(xù)航要在一周以上。導(dǎo)標(biāo)燈的作用是警示航線上的障礙物,要求在夜間能夠以一定的閃光頻率發(fā)光,有固定的顏色及光強(qiáng)要求:頻率為20-60次/分;紅色、綠色及白色為主,紅色表示右側(cè),白色為錐體,綠色表示左側(cè)(左右方向?yàn)槊嫦蜷L江下游的方向)。浙江經(jīng)緯導(dǎo)標(biāo)燈

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