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四川煒實(shí)航空障礙燈

來源: 發(fā)布時間:2021-10-09

航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種,障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施,可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用離地面90米以上建筑物及其設(shè)施:使用中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈為紅色閃光燈,閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間,閃光的有效光強(qiáng)不小1600cd;或者使用紅色的高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈,使其閃光效果更加明顯。離地面150米以上建筑物及其設(shè)施,使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈,閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間,有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。燈罩采用透明資料,外殼采用鋁合金澆鑄,水密結(jié)構(gòu)。燈體采用超長壽命高亮度LED光源。四川煒實(shí)航空障礙燈

航空障礙燈的應(yīng)用和設(shè)置對航空安全有著很大影響,所以高層建筑物必須要根據(jù)規(guī)定設(shè)置相應(yīng)合規(guī)的航空障礙燈,綠源燈光多年專注于的航空障礙燈領(lǐng)域,目前能夠提供多款型號的航空障礙燈設(shè)備!對于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等,應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)a型障礙燈,并為白色閃光,其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)b型障礙燈。對于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等,應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)a型障礙燈,并為白色閃光,其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)b型障礙燈。高于150米的超高物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)a型障礙燈,并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。江蘇威豪標(biāo)示障礙物助航燈光各層閃爍相互間的時間間隔也應(yīng)大體上有相應(yīng)的占比。

高光強(qiáng)航空障礙燈采用進(jìn)口超高亮度氙氣燈管,8跟燈管,采用聚丙烯酸155毫米費(fèi)乃爾塑料透鏡304不銹鋼澆鑄底座組成。高光強(qiáng)航空障礙燈(爆閃燈),光源采用亮度更高、穿透力更強(qiáng)的大功率高壓脈沖氙氣燈管。關(guān)鍵部件選用**級進(jìn)口元器件,先進(jìn)可靠的電路設(shè)計(jì)與散熱技術(shù)使設(shè)備達(dá)到長壽、安全、可靠的性能。并配有標(biāo)準(zhǔn)同步連接終端,便于在建筑物上不同方位構(gòu)成各種組合以實(shí)現(xiàn)同步閃光工作??筛鶕?jù)工程需要增加燈管數(shù)量提高發(fā)光亮。燈體由155毫米菲涅爾塑料透鏡和全304不銹鋼底座組成。

突出于障礙物保護(hù)面之上的固定物體,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還必須予以照明。在飛機(jī)活動地區(qū)內(nèi),所有車輛和移動物體處飛機(jī)外均為障礙物,必須予以標(biāo)志,如在夜間或能見度很低的條件下使用還必須加以照明,只有只在機(jī)坪上使用的飛機(jī)維修設(shè)別和車輛可以例外。在飛機(jī)活動地區(qū)內(nèi)的立式航空地面燈必須予以標(biāo)志,使其在晝間鮮明醒目,但立式燈具和標(biāo)記牌上不得設(shè)置障礙燈。在規(guī)定的至滑行道、機(jī)坪滑行道或飛機(jī)機(jī)位滑行通道的中線的小間距范圍內(nèi)的所有障礙物,必須予以標(biāo)志,如果這些滑行道或滑行通道在夜間使用則還必須加以照明。市場上盛行的較為多的都高光強(qiáng)A型障礙燈。

航空障礙燈整燈采用全密封工藝制作,航空障礙燈具有抗老化、耐嚴(yán)寒高溫、耐化學(xué)腐蝕、防磁場微波等重要防護(hù)性能。航空障礙燈底座表面涂有防腐防靜電、噴塑涂層。航空障礙燈燈罩外形采用流暢的錐形力學(xué)設(shè)計(jì)理念,能有效防止冰雹對燈體的沖擊、雨雪灰塵的殘留。航空障礙燈燈罩獨(dú)特的梯形條紋設(shè)計(jì)具有放大聚焦功,能將原有的光源亮度成倍提高。航空障礙燈適用場所:高樓、高壓鐵塔、雷達(dá)發(fā)射塔、電廠煙囪、電廠冷卻塔、橋梁、化工廠、等相關(guān)高于150米的超高警示場所。不管是A型高光強(qiáng)障礙燈還是B型高光強(qiáng)障礙燈,閃爍都單朝向的閃爍形式。四川煒實(shí)航空障礙燈

航空障礙燈一般設(shè)置在建筑物的頂點(diǎn)或外墻側(cè)面,而且多為交流供電的障礙燈。四川煒實(shí)航空障礙燈

從配電箱引出至航空障礙燈的配電線路穿鋼管。鋼管的一端與配電箱和PE線相連,另一端與航空障礙燈固定板、保護(hù)罩相連,并就近與屋頂?shù)慕娱W裝置相連。航空障礙燈的設(shè)置原則和標(biāo)準(zhǔn)是:設(shè)置原則是:盡可能顯示出構(gòu)筑物的輪廓,標(biāo)示建筑物的示寬和示高。當(dāng)H(建筑物高度)小于45m,頂部設(shè)罝B型低光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)。當(dāng)H大于45米,小于105米時,頂部設(shè)置B型中光強(qiáng)。當(dāng)H大于105米,小于150米時,頂部設(shè)置A型中光強(qiáng)。當(dāng)H大于150米,頂部設(shè)置設(shè)A型高光強(qiáng)。當(dāng)對于一個要用高光強(qiáng)障礙燈在晝間標(biāo)明的帶有長度超過12m的諸如天線或棒體之類的附屬物的塔或天線構(gòu)筑物。四川煒實(shí)航空障礙燈

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