約翰·威爾金森，世界上***臺真正的鏜床（即炮筒鏜床）的發(fā)明者1775年，威爾金森在他父親的工廠里，經(jīng)過不斷努力，終于制造出了能以罕見的精度鉆大炮炮筒的新機器，次年用于為瓦特蒸汽機加工汽缸體。1776年他又制造了一臺較為精確的汽缸鏜床，如圖1-21所示。圖1-21威爾金森的鏜床莫茲利，現(xiàn)代車床的發(fā)明人，被稱為英國機床工業(yè)之父。莫茲利于1797年制成了***臺螺紋切削車床，它帶有絲杠和光杠，采用滑動刀架—莫氏刀架和導軌，可車削不同螺距的螺紋，如圖1-22所示。簡單工具在遠古代時代，人類就已經(jīng)使用了簡單的機械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。東城區(qū)原本設備注意

火的發(fā)現(xiàn)和利用幾十萬年以前的舊石器時代，燧人氏在今河南商丘一帶鉆木取火（圖1-1），成為華夏人工取火的發(fā)明者，教人制作熟食，結束了遠古人類茹毛飲血的歷史，開創(chuàng)了華夏文明，被奉為“火祖”。人類**初制造的工具是石刀、石斧和石錘（圖1-2）。現(xiàn)代各種復雜精密的機械，都是從古代簡單的工具逐步發(fā)展而來的。弓形鉆鉆孔弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。往復拉動弓便可使鉆桿轉動，用來鉆孔、擴孔和取火。弓形鉆后來又發(fā)展成為弓形車床，成為更有效的工具。如圖1-3所示為手拉弓鉆孔。公元**000～4000年，人類學會了熔煉金屬，能夠制造出任意形狀的青銅工具。如圖1-4所示為原始鍛造，俗稱“打鐵”。東城區(qū)原本設備注意簡單工具在遠古代時代，人類就已經(jīng)使用了簡單的機械。

1765年瓦特發(fā)明了冷凝器與汽缸分離的蒸汽機，并于1769年取得了英國**，揭開了***次工業(yè)**的序幕。蒸汽機給人類帶來了強大的動力，各種由動力驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)機械—紡織機、機床，如雨后春筍般出現(xiàn)，如圖1-18所示。蒸汽機船“克萊蒙特”號的誕生1807年，美國的富爾頓建成了***艘采用明輪推進的蒸汽機船“克萊蒙特”號，時速約為8千米/小時，如圖1-19所示。圖1-19富爾頓和“克萊蒙特”號蒸汽機車之父—斯蒂芬森喬治·斯蒂芬森—英國工程師，***次工業(yè)**期間發(fā)明了火車機車。1810年，斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。經(jīng)過幾年的努力，他終于在1814年發(fā)明了***臺蒸汽機車，被稱為“旅行者號”，如圖1-20所示。

現(xiàn)在，我們的生活與機械息息相關，它滲透在生活中的各個方面。人類**初的機械，盡管不像現(xiàn)在的機械這么復雜，在現(xiàn)代人看來，這些機械已經(jīng)變得很落伍，但是，它們對人類的發(fā)展所作出的貢獻卻是不可磨滅的。我們要永遠記住那些機械制造發(fā)明的先驅(qū)們，是他們帶給了我們?nèi)祟惏l(fā)展的動力和生機，在人類歷史的長河中，偉大的發(fā)明和創(chuàng)造帶給了人類一次又一次的震驚！下面所列的發(fā)明，有些只是故事或存在于歷史記載的只言片語中，缺少切實的證據(jù)，還有不少爭議?，F(xiàn)代各種復雜精密的機械，都是從古代簡單的工具逐步發(fā)展而來的。弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。古希臘人將滑輪歸類為簡單機械。能夠制造出任意形狀的青銅工具。

戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動機，并于1885年將此發(fā)動機安裝在木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發(fā)明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車萊特兄弟發(fā)明飛機1903年，萊特兄弟設計和制造了“飛行者”1號，見圖1-29所示。戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動機，并于1885年將此發(fā)動機安裝在木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發(fā)明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車萊特兄弟發(fā)明飛機1903年，萊特兄弟設計和制造了“飛行者”1號，見圖1-29所示?，F(xiàn)代各種復雜精密的機械，都是從古代簡單的工具逐步發(fā)展而來的。東城區(qū)原本設備注意

現(xiàn)在，我們的生活與機械息息相關，它滲透在生活中的各個方面。東城區(qū)原本設備注意

塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認為是電力商業(yè)化的重要推動者，并因主持設計了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而**為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項**性的發(fā)明。他的多項相關**以及電磁學的相關理論研究工作，是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年，特斯拉就會注冊了機械方面的**（泵、流速計、無葉渦輪），如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。東城區(qū)原本設備注意

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