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新能源汽車(chē)車(chē)主談到,他購(gòu)入這輛新能源汽車(chē)5年多了,平時(shí)一些小問(wèn)題還好解決,比如更換空調(diào)濾芯,輪胎等磨損件,或者洗車(chē)美容,都非常便捷,但一遇到三電的故障,就很難找到合適的汽修門(mén)店?!叭缃?,在汽配城或者路上的汽修店,要找到專(zhuān)門(mén)修新能源車(chē)的汽修師傅和四處找專(zhuān)屬零件一樣難。”另一位新能源車(chē)主抱怨道,要么送去廠家的4S店修,倘若超過(guò)了5年10萬(wàn)公里或8年15萬(wàn)公里內(nèi)的保修期,想要再更換零件的話,價(jià)格就會(huì)非常昂貴。在重慶開(kāi)了三家汽車(chē)維修店,包括兩家傳統(tǒng)燃油車(chē)和一家新開(kāi)的新能源汽車(chē)維修店的表示,新能源汽車(chē)勢(shì)不可擋,轉(zhuǎn)型是遲早的事,現(xiàn)在犯愁的是新能源維修人員匱乏。在他看來(lái),高薪招聘之外,更重要的則是原有人才技能提升。在新能源車(chē)維修招工難的困境下,為數(shù)不少的院校也專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了新能源汽修專(zhuān)業(yè)。上海某汽車(chē)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校老師表示,新能源汽車(chē)技術(shù)涉及多個(gè)學(xué)科和領(lǐng)域,首先要學(xué)會(huì)高壓安全,還要考取低壓電工操作證,同時(shí)還要掌握電子、機(jī)械、材料、計(jì)算機(jī)等知識(shí)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),新能源汽修人才將是市場(chǎng)上緊缺的人才之一。工信部在《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》中分析了重點(diǎn)領(lǐng)域的人才總量和人才缺口。閔行區(qū)新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)哪家好?新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)要多少錢(qián)
一、新能源汽車(chē)概述工信部《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》中,新能源汽車(chē)定義為采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。按照動(dòng)力提供形式可分為:(1)電動(dòng)汽車(chē)(2)混合動(dòng)力汽車(chē)(3)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(4)氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)(5)其他新能源汽車(chē)等二、新能源汽車(chē)的分類(lèi)(一)純電動(dòng)汽車(chē)1、定義:純電動(dòng)汽車(chē)(BatteryElectricVehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)BEV),指完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供電能,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛,純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)圖如下圖所示。2、基本構(gòu)造與原理目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車(chē)有些是在燃料(汽油或柴油)汽車(chē)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),有些則是全新研發(fā)的,不同品牌車(chē)型在基本構(gòu)造基礎(chǔ)上會(huì)有所不同,但基本功能模塊不變,其基本構(gòu)造主要由三部分構(gòu)成:底盤(pán)與車(chē)身、車(chē)載電源模塊、電力驅(qū)動(dòng)主模塊,如下圖所示。(1)底盤(pán)與車(chē)身純電動(dòng)汽車(chē)的底盤(pán)要略簡(jiǎn)單于傳統(tǒng)燃料汽車(chē),但仍是整個(gè)汽車(chē)的基體,提供駕乘空間,為各部件提供支承。閔行區(qū)蔚來(lái)新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)VCU系統(tǒng)維修新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)有什么證書(shū)?
純電動(dòng)汽車(chē)的4種電壓燃油汽車(chē)只有一種12V電壓,純電動(dòng)汽車(chē)有4種電壓。燃油汽車(chē)的電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī),是為全車(chē)電器電子設(shè)備供電的。純電動(dòng)汽車(chē)為全車(chē)12V設(shè)備供電的是蓄電池和DCDC(直流電壓轉(zhuǎn)換器)。電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)一樣仍采用鉛酸蓄電池,有些電動(dòng)汽車(chē)采用磷酸鐵鋰蓄電池,該電池單體電壓為,采用4PNS(4串N并),DC-DC將直流高壓電轉(zhuǎn)換成給12V蓄電池充電的電壓。交流充電樁或住宅插座與慢充、慢充口與充電機(jī)之間的慢充電纜是220V交流電。電力變壓器次級(jí)三相繞組,引出相線記作“U、V、W”,兩條相線之間是線電壓380V。三相繞組的集結(jié)點(diǎn)稱(chēng)中性點(diǎn)N,引出的線稱(chēng)零線,記作“N”,相線與零線之間是相電壓220V。中性點(diǎn)N通過(guò)鋼纜埋入大地,同時(shí)引出一條線稱(chēng)保護(hù)地線。金屬外殼的用電設(shè)備必須使用三孔插座,左插孔為零線“N”,右插孔為火線“L”,中間插孔為保護(hù)地線“PE”。車(chē)身與保護(hù)地線連接,當(dāng)連接慢充后,如果“L”線與車(chē)身存在短路故障,熔斷器立即熔斷,防止車(chē)身帶電,避免人身觸電。3.直流高壓直流充電樁與快充、快充口與高壓盒、高壓盒與其他高壓部件之間的橘黃色電纜,為直流高壓電。
6、不同類(lèi)型的儲(chǔ)能裝置也會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量、尺寸及形狀。7、能源效率高,多樣化。8、不同的補(bǔ)充能源裝置具有不同的硬件和機(jī)構(gòu),如蓄電池可通過(guò)充電器充電,或者采用替換蓄電池的方式。9、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)工藝相對(duì)成熟,使用維修方便。10、動(dòng)力電源使用成本高,續(xù)駛里程短。按驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)布局分類(lèi)歸納典型的基本結(jié)構(gòu)主要有四種:傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)模式、電動(dòng)機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋組合式驅(qū)動(dòng)方式、電動(dòng)機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)方式、輪轂電機(jī)分散驅(qū)動(dòng)方式。由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑比內(nèi)側(cè)車(chē)輪大,所以需要通過(guò)差速器來(lái)配合兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同的要求。前兩種需采用具有行星齒輪結(jié)構(gòu)的機(jī)械式差速器;第三種的差速器可用機(jī)械式或電控式;而第四種即可實(shí)現(xiàn)電子差速控制。按用途分類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)按其用途來(lái)分,目前主要有電動(dòng)公交車(chē)和電動(dòng)轎車(chē)兩類(lèi)。由于純電動(dòng)汽車(chē)的能量不富裕特點(diǎn),它也較適合于某些性能要求不高的特定車(chē)輛,如游覽觀光車(chē)、高爾夫球場(chǎng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)和殘疾人自駕車(chē)等,當(dāng)然按定義來(lái)說(shuō)該類(lèi)特定車(chē)輛不應(yīng)屬于汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與原理純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)主要由電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身以及各種輔助裝置等部分組成。除了電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。上海新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)大概費(fèi)用。
新能源汽車(chē)后市場(chǎng)中,由于目前新能源汽車(chē)技術(shù)還不統(tǒng)一,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范缺失,專(zhuān)業(yè)的新能源汽車(chē)技術(shù)課程缺乏,傳統(tǒng)職業(yè)教育未能有效適應(yīng)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展,導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池檢測(cè)與維修等專(zhuān)業(yè)人才嚴(yán)重短缺。想?yún)⑴c新能源汽車(chē)維修的技師,一般需要持有汽車(chē)維修工證、電工證(低壓電工上崗證)等國(guó)家認(rèn)證證書(shū),同時(shí),還需掌握新能源汽車(chē)維修的基本原理等知識(shí),若沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)豐富的老師教學(xué),學(xué)員很難通過(guò)自主學(xué)習(xí)掌握相關(guān)維保知識(shí)。三國(guó)家政策支持培養(yǎng)高技能人才,鼓勵(lì)職業(yè)技能培訓(xùn)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)發(fā)展根據(jù)辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)新時(shí)代高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》),明確提出行業(yè)組織要結(jié)合本行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),做好高技能人才的培養(yǎng)規(guī)劃。各類(lèi)企業(yè)可依托企業(yè)培訓(xùn)中心、產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地、高技能人才培訓(xùn)基地、技能大師工作等,大力培養(yǎng)高技能人才。國(guó)家鼓勵(lì)和支持各類(lèi)職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的發(fā)展,包括職業(yè)院校、技工學(xué)校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等,為廣大學(xué)生和職業(yè)人員提供更多更好的職業(yè)教育和培訓(xùn)機(jī)會(huì)。上海新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)答疑解惑。閔行區(qū)比亞迪新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)哪家好
上海新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)服務(wù)熱線。新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)要多少錢(qián)
“培訓(xùn)+”全新教學(xué)模式不同于傳統(tǒng)職業(yè)院校的教學(xué)模式,“課程理論+實(shí)操訓(xùn)練+車(chē)間實(shí)習(xí)”相結(jié)合的教學(xué)體系。上午理論課實(shí)習(xí),下午實(shí)操課訓(xùn)練,鞏固和強(qiáng)化知識(shí)點(diǎn),讓學(xué)員可以快速將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際技術(shù)。在學(xué)校理論+實(shí)操課程結(jié)束后,懷揣技能知識(shí)的學(xué)員們,將前往車(chē)間實(shí)習(xí),面對(duì)更多的技能考驗(yàn)和學(xué)習(xí)。車(chē)間帶教導(dǎo)師也會(huì)實(shí)時(shí)跟進(jìn)學(xué)員實(shí)習(xí)的進(jìn)度,提供實(shí)時(shí)指導(dǎo)和技術(shù)復(fù)盤(pán),以達(dá)到學(xué)得會(huì),上手快,修得好的教學(xué)目標(biāo)。理論課教學(xué)→操作課教學(xué)。師資力量雄厚我校師資力量雄厚,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富。因材施教,為學(xué)生制定個(gè)性化教學(xué)方案及就業(yè)指導(dǎo),并全程為學(xué)員們的學(xué)習(xí)保駕護(hù)航,提供專(zhuān)業(yè)授課和技術(shù)指導(dǎo)。技術(shù)與教育,與時(shí)俱進(jìn)隨著新能源行業(yè)的高速發(fā)展,技術(shù)革新的速度也在加快。堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的原則,全線升級(jí)教學(xué)系統(tǒng),使用新型故障診斷儀,針對(duì)性地就新能源汽車(chē)各類(lèi)維修問(wèn)題進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的教學(xué),更加貼合市場(chǎng)需求,更加快速響應(yīng)技術(shù)迭代。新能源汽車(chē)維修培訓(xùn)要多少錢(qián)
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