本實用新型更進一步設立為：所述對稱設立的上下模塊的u型凹槽共有12個。通過使用上述技術方案，對稱設立的上下模塊的u型凹槽共有12個，相較于平常的鍛壓機來講一次成型多個卸扣，大幅提高了卸扣成型效率。本實用新型更進一步設立為：所述傳送帶由純鐵制成。通過使用上述技術方案，傳送帶由純鐵制成，由于純鐵的熔點大于卸扣的熔點，使得傳送帶不會隨意因為高溫時有發(fā)生變形。本實用新型更進一步設立為：傳送帶截面外輪廓為半圓形。通過使用上述技術方案，傳送帶截面外輪廓為半圓形可以使得傳送帶不容易劃傷處于高溫還比起柔軟的卸扣表面。綜上所述，本實用新型的有益于技術功效為：1.在上模座的底面的中部設置有水準的條形凹槽，條形凹槽內(nèi)容納有水管，水管管壁上設有若干噴頭，水管與凹槽之間通過伸縮桿連接，當伸縮桿縮進時，水管能夠全然被容納進條形凹槽，當伸縮桿伸展時，水管能夠伸出條形凹槽外，這樣設立的目的是為了使得一根水管能夠全然向每一個u型凹槽內(nèi)噴淋石墨汁對u型凹槽內(nèi)壁展開潤滑；2.在工作臺的周圍上設立豎直的隔板，可以使得工作人員在展開鍛壓卸扣時難以被飛濺出來的碎屑濺傷肌膚，提高了該卸扣鍛壓機的安全性。國標卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。河北55t弓形卸扣帶螺母

    何時報廢？起重繩索、吊索具缺陷判定及報廢標準1.缺陷：鋼絲擠出處理：立即報廢2.缺陷：單股鋼絲繩繩芯擠出處理：立即報廢3.缺陷：繩股凹陷、繩直徑局部減少處理：檢查或降低載荷4.缺陷：繩股擠出/扭曲處理：立即報廢5.缺陷：局部壓扁處理：立即報廢6.缺陷：紐結（正向）處理：立即報廢7.缺陷：紐結（逆向）處理：立即報廢8.缺陷：繩股擠出/扭曲處理：檢查、降低載荷、嚴重報廢9.缺陷：籠狀畸變處理：立即報廢10.缺陷：外部磨損處理：潤滑、觀察11.缺陷：繩股凹陷、繩處理：立即報廢12.缺陷：表面斷絲處理：一捻距內(nèi)2處斷絲或10％斷絲報廢13.缺陷：內(nèi)部繩股突出處理：立即報廢14.缺陷：局部直徑變大處理：增大5％，立即報廢15.缺陷：局部壓扁處理：立即報廢02卸扣使用方法以我們常用的U型卸扣為例示意，為便于說明，對卸扣的組成做如下定義，見下圖：我們知道，卸扣是更常用的一種索具，吊裝必備，使用更為頻繁，卸扣相對簡單，但也更容易出現(xiàn)問題。目前，主要使用卸扣的方式有如下三種：前列種第二種第三種三種方式哪一種是正確的，哪一種是錯誤的呢？我們逐一來說明先說前列種，卸扣橫向受力，我們說這種使用方式是不對的，卸扣的正確受力如下圖所示：前列種受力方式。河北55t弓形卸扣帶螺母卸扣實驗載荷為2倍極限工作載荷，破斷載荷為4倍極限工作載荷。

    水管312用以朝向u型凹槽噴射石墨汁，當伸縮桿313縮進時，水管312能夠全然被容納進條形凹槽311，當伸縮桿313伸展時，水管312能夠伸出條形凹槽311外，這樣設立的目的是為了使得一根水管312能夠全然向每一個u型凹槽7內(nèi)噴淋石墨汁，對u型凹槽7的內(nèi)壁開展?jié)櫥?。參看圖4，工作臺2的周圍上設立有隔板4，用以避免在鍛壓卸扣時，擠出的碎屑損害到人的肌膚。工作臺2上表面鄰近隔板4的內(nèi)壁的一側上設有傳送帶5，傳送帶5穿隔板4而過，傳送帶5上設有若干限位條51，避免緊鄰的卸扣黏在一起，用以將上前列程的卸扣送入和送出。傳送帶5由純鐵組成，這樣設置是為了使得在傳送帶5傳遞卸扣時，不會被熔化。遠離傳送帶5的隔板上背道而馳下模座21的側面上設立有鏡面41，該隔板4與工作臺2鉸接，這樣設立的目的是為了便于工作人員檢驗上模座31的u型凹槽7內(nèi)是不是有粘連碎屑。傳送帶5截面的外輪廓為圓弧，這樣設置是為了使得卸扣在傳送過程中難以時有發(fā)生變形。本實施例的實施法則為：驅(qū)動傳送帶5，當需鍛壓卸扣時，將卸扣放到在下模座21的u型凹槽7內(nèi)，驅(qū)動鍛壓機3使得上模座31和下模座21相壓合，從而使得卸扣上被氧化的物質(zhì)被擠出，再將被鍛壓后的卸扣放到傳送帶5上進入下一個流程。

    就會被鋼絲繩打傷；在傳統(tǒng)的上卸扣工作中，操作人員需要經(jīng)常的手動搬吊卡，每個吊卡通常需要兩個工人一起搬，操作一根油管上扣或卸扣至少需要搬兩次吊卡才能完成；操作人員經(jīng)常站在油井的井口旁邊進行上卸扣工作，由于地下環(huán)境存在不穩(wěn)定因素，井口有時會發(fā)生井噴現(xiàn)象，所以操作人員站在井口很危險；由于油管主要是由井架上的鋼絲繩懸掛著，與油井的同心度誤差較大，所以油管在與接箍對接時，容易發(fā)生錯位以及由于油管晃動造成的對接傾角；綜上所述，傳統(tǒng)石油修井用的上卸扣作業(yè)存在安全系數(shù)低、勞動強度大、耗時長、效率低的問題。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了克服上述技術缺點提供一種石油修井用自動化上卸扣裝置。利用油管導軌，油管和吊卡都可以沿著弧形滑道斜向上或向下滑動，此過程可減少操作人員與油管的直接接觸，也減少了操作人員手動搬吊卡的勞動量，提高操作人員在工作時的安全性；利用扶正機構的一號氣缸和二號氣缸的伸縮功能，既可以迅速推出卡體，也可以旋轉支架，使卡體可以接住并扶穩(wěn)較遠位置的油管或者吊卡；當一號氣缸保持收縮狀態(tài)、二號氣缸向外推出卡體時，此時的卡體圓心與油井同心，待油管或吊卡脫離油管軌道的比較高點時。買弓型卸扣找河北洺洲緊固件，選對品牌，您更放心！

    包括固定在鍛壓機滑塊下部的上模座2、上模3、固定在鍛壓機的工作臺上表面的下模座4及下模5。上模3固定在上模座2下表面，上模3包括對卸扣本體11進行沖切的沖頭31及t形滑塊32，沖頭31位于t形滑塊32下部。沖頭31形狀與卸扣本體11形狀相同（如圖3）。下模5內(nèi)部設置有落料腔52，下模5上表面設置有對卸扣本體11進行限位的限位孔51，限位孔51與落料腔52連通。下模5一側設置有與落料腔52連通的出料口53。落料腔52底部設置有由內(nèi)向出料口53方向傾斜向下的出料坡面521。限位孔51的形狀與卸扣本體11的形狀相同。下模座4上表面設置有豎直的c形擋板44，c形擋板在操作側設置有操作口441。工作過程中，操作人員通過操作口441對卸扣毛胚1進行操作；c形擋板44對飛濺的碎屑進行阻擋，從而提高對操作人員的防護。參照圖4，下模座4一側設置有用于對卸扣本體11進行收集的接料箱56，接料箱56上部設置有開口，接料箱56位于出料口53下方。參照圖5，沖頭31位于限位孔51的正上方，限位孔51將卸扣本體11限位在沖頭31正下方。鍛壓機驅(qū)動下模5在豎直方向上運動，便于沖頭31對卸扣本體11進行沖切，進而將卸扣本體11與飛邊12進行分離。分離之后的卸扣本體11通過限位孔51進入落料腔52。卸扣使用時，必須注意作用在卸扣結構上的受力方向。浙江弓形卸扣尺寸參數(shù)

產(chǎn)品出現(xiàn)下列情況之一，應更換部件或報廢。河北55t弓形卸扣帶螺母

    在每一次卸扣從下模座21中取出后，水管312由于重力效用從條形凹槽311內(nèi)伸出，打開水管312對上模座31和下模座21內(nèi)的u型凹槽7內(nèi)展開噴淋石墨汁，從而可以將卸扣越來越易于從u型凹槽7內(nèi)取出，當上模座31和下模座21開展壓合時，水管312會被全然容納至條形凹槽311中，而不會被壓碎。本具體實施方法的實施例均為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的構造、形狀、法則所做的等效變化，均應包含于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。展開全部Bx型卸扣2113額定載荷：T8級2t～175t;S6級～150t。T8級為高級5261質(zhì)量4102合金結構鋼；S6級為質(zhì)量合金結構鋼。2t～175t卸扣比較大試驗1653載重為額定工作負載的2倍，很小破斷載重均為額定工作載重的4倍。2t～80tT8級卸扣比相同大小的S6級卸扣承載能力高40%～100%。110t～175tT8級卸扣比相同大小的S6級卸扣承載能力高16%～29%。2t-175t產(chǎn)品相符ISO2415-2004規(guī)定的技術要求和檢測方式。相同額定負載的T8級卸扣和S6級卸扣相比之下尺碼減少了但是他們的額定負載和機能卻并未損失，主要用以空間有限的場合。BW型卸扣額定載荷：T8級2t-80t;S6級。T8級為質(zhì)量合金結構鋼；S6級為合金結構鋼。河北55t弓形卸扣帶螺母

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