柴油泵國標(biāo)名稱為“工程用柴油泵組”，國標(biāo)型號為XBCL/Q其中L為揚程值，Q為流量值。該產(chǎn)品揚程、流量范圍廣，完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣站、紡織等工礦企業(yè)各種場合的消防供水。產(chǎn)品具有啟動性好、過載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種性能可靠的消防裝備。運行的條件：1.海撥高度：≤2500米；2.環(huán)境溫度：-25～55℃；3.空氣相對濕度：9～95%；4.地震烈度：7度。隨著消防設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，柴油泵的各種自動化性能越來越完善，發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動化、智能化、遠(yuǎn)程控制、自動報警等功能。柴油機水泵所配柴油機均采用國產(chǎn)或進口產(chǎn)品。哈爾濱柴油泵售價

柴油泵的日常維護和管理中應(yīng)注意的事項：1、柴油泵的特點柴油泵與電動水泵的不同之處就是它有自己單獨的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油泵的啟動和運行可完全與市電脫離關(guān)系。柴油泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有低壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應(yīng)有低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。2、柴油泵的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是容易、經(jīng)濟的保養(yǎng)，因此是延長和降低使用成本的關(guān)鍵。日常維護可按以下步驟進行檢查燃油箱的燃油量--觀察燃油箱的存油量，根據(jù)需要添足。檢查油底殼中機油平面--觀察油面是否達(dá)到機油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過標(biāo)尺刻線的上限。石家莊四缸柴油泵柴油泵組具有自動、手動和故障自檢功能。

柴油泵在使用中要注意哪些？1、柴油泵要保證柴油的清潔度。定期清洗或更換濾芯，對油箱進行清洗。對噴油泵柱塞副、出油閥等部件的腐蝕和磨損程度進行檢查。定期去除油箱底部，油泥及水分，可防止柴油中雜質(zhì)的堆積。2、柴油泵要保證機油質(zhì)量。機油的量是否足量，以及機油的質(zhì)量，柱塞副及出油閥偶件的早期磨損，易導(dǎo)致柴油機動力不足，造成啟動困難，油泵內(nèi)漏，出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體、密封圈磨損。3、柴油泵要定期檢查各缸的供油量。通過觀察柴油機的尾氣、聽發(fā)動機的聲音、檢測排氣溫度等方法來確定各缸供油量的大小。4、柴油泵要定期檢查出油閥的密封性。擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵的手油泵泵油，發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出，及時更換配件。5、柴油泵要定期檢查鍵槽及螺栓。及時檢查凸輪軸鍵槽、聯(lián)軸節(jié)凸緣鍵槽、半圓鍵及聯(lián)輪節(jié)固定螺栓。如零件磨損嚴(yán)重要及時修復(fù)或更換。6、柴油泵要及時更換柱塞副及出油閥偶件。如柴油機啟動困難、功率下降、油耗增加，應(yīng)拆檢噴油泵柱塞副及出油閥偶件。如柱塞副及出油閥磨損嚴(yán)重，應(yīng)予以更換。

由于柴油發(fā)動機引擎控制使用多個后噴射的情況增多，經(jīng)由活塞環(huán)摻入機油而稀釋機油的燃料量不斷增加，這樣很容易降低機油的潤滑性和粘度。另外，煤煙通過EGR（排氣再循環(huán)）混入機油的量增加，導(dǎo)致添加劑效果降低、機油粘度升高。由于只測定粘度，容易受這兩個相反因素的影響，難以準(zhǔn)確掌握機油的惡化程度。該傳感器除可用于商用卡車柴油發(fā)動機外，還可用于大型SUV和皮卡車等輕型車柴油發(fā)動機以及工業(yè)用柴油發(fā)動機等。笨重、噪音大、噴黑煙，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機的水平。柴油機水泵在使用過程中會經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害，經(jīng)柴油機配件加裝保護裝置是很有必要的。

柴油泵組作為一種固定滅火設(shè)備，在消防分流中得到了普遍的應(yīng)用，特別是在沒有供電或供電異常等突發(fā)情況下。它主要由柴油機，消防泵，聯(lián)軸器，油箱，散熱器，電池組，智能自動控制面板等組成，采用先進技術(shù)和龍門式機身，滑動軸承，板翅式空冷器，上部換熱器，旋裝式機油濾清器和雙冷卻系統(tǒng)。該泵組的泵體和泵蓋的部分，是從葉輪背面處剖分的，即通常所說的后開門結(jié)構(gòu)形式。其優(yōu)點是檢修方便，檢修時不動泵體，吸入管路，排出管路和電動機，只需拆下（加長）聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件，即可退出轉(zhuǎn)子部件進行檢修。泵的殼體（即泵體和泵蓋）構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡泵的軸向力，大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動化、智能化、遠(yuǎn)程控制、自動報警等功能。南昌晶體管電動柴油泵銷售電話

柴油機泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。哈爾濱柴油泵售價

柴油泵的自動化特色如下：1、自動起動：柴油泵接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷運行；2、自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；3、自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；4、自動預(yù)熱：使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；5、直連式：柴油泵采用國內(nèi)的柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點，并使機組的起動時間極大縮短，增加了機組的可靠性和應(yīng)急性能。6、檢查柴油機水泵的注油點內(nèi)是否有充足潤滑油脂：把柴油機循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足，應(yīng)向里面注入充足潤滑油脂。7、檢查噴油泵傳動連接盤：檢查連接螺釘是否松動，如果松動，應(yīng)重新校正噴油提前角，并擰緊連接螺釘。8、檢查油底殼中機油平面：觀察油面是否達(dá)到機油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過標(biāo)尺刻線的上限。9、清潔柴油機水泵及附屬設(shè)備外表。10、柴油機水泵檢查水箱中的水是否充足。哈爾濱柴油泵售價