昂克賽拉在車內(nèi)還配置了許多現(xiàn)代化的智能系統(tǒng)，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)線藍(lán)牙、智聯(lián)導(dǎo)航、方向盤加熱、手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)與加熱等，實(shí)用性非常強(qiáng)。然而，漸漸地，女孩開始不搭理男孩，男孩每次約她出來(lái)幾乎都會(huì)被她婉拒，即使出來(lái)了，也像木頭一樣不說(shuō)話，男孩在一旁也只能拼命找話題、講笑話。終于有***，男孩發(fā)現(xiàn)他看不到女孩的朋友圈，女孩把他給屏蔽了。他剛想拿起電話問(wèn)問(wèn)女孩怎么回事，便看到了女孩發(fā)來(lái)的分手短信。男孩不能接受這一事實(shí)，去女孩的學(xué)校找她，獨(dú)坐在女孩的寢室一整晚，卻沒(méi)能見(jiàn)到女孩一面。城市轎跑SUV----馬自達(dá)CX-4。佛山優(yōu)勢(shì)馬自達(dá)阿特茲報(bào)價(jià)

中國(guó)***車型在很多人的心目中是不受待見(jiàn)的，即使諸如大眾朗逸以及別克的英朗這樣銷量爆表的車型，仍無(wú)法徹底扭轉(zhuǎn)人們對(duì)***的偏見(jiàn)。但是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)在售的眾多的***車型之中，發(fā)現(xiàn)了這樣一臺(tái)車，它憑借自身漂亮的顏值和獨(dú)特的產(chǎn)品定位，在中國(guó)市場(chǎng)賣得不錯(cuò)，去年12月單月銷量6620，全年累計(jì)71807輛，不僅如此，廠家還準(zhǔn)備向海外市場(chǎng)銷售這臺(tái)車。對(duì)于一臺(tái)專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型轉(zhuǎn)而賣向了全世界，真是一場(chǎng)***車的救贖。這是一臺(tái)2.5升四驅(qū)版本的馬自達(dá)CX-4，網(wǎng)絡(luò)上有很多人親切稱呼它為鋼絲。雖然在各大車型網(wǎng)站上把它歸列于SUV的行列，但其實(shí)你仔細(xì)看它，都不覺(jué)得它是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的SUV。整車的視覺(jué)中心非常的低矮。深圳放心馬自達(dá)4S店自吸的動(dòng)力并不強(qiáng)悍，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)有限。

日產(chǎn)軒逸全系搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，傳動(dòng)部分匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。日產(chǎn)軒逸的這套動(dòng)力組合，動(dòng)力性能介于昂克賽拉兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之間，百公里加速時(shí)間來(lái)到了12秒，百公里油耗*為4.9L。相較于車市上的主流渦輪增壓車型，日產(chǎn)軒逸的動(dòng)力性能確實(shí)存在一定差距，但也能夠滿足日常使用。在動(dòng)力對(duì)比環(huán)節(jié)，兩款車型均搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。昂克賽拉為消費(fèi)者提供了1.5L與2.0L多種動(dòng)力選擇，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力輸出更加線性，帶來(lái)了同級(jí)車型中***的駕控體驗(yàn)。日產(chǎn)軒逸作為一臺(tái)傳統(tǒng)家轎，1.6L+CVT的動(dòng)力組合動(dòng)力性能稍弱，但也能夠滿足日常使用。

目前這款馬自達(dá)3有1.5升和2.0升兩款自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我們這輛車是2.0版本。最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。從數(shù)據(jù)上看，基本與普通2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，并不出眾。相比市面上流行的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)對(duì)自吸的執(zhí)著確實(shí)有些“固執(zhí)”。2.0自吸的動(dòng)力并不強(qiáng)悍，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)有限。不過(guò)，動(dòng)力反應(yīng)非常靈敏，油門踏板也輕快，前段和中段的動(dòng)力也很從容，但由于排量的限制，后段就顯得乏力。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比較大的好處就是加速比較線性，沒(méi)有增壓機(jī)的那種突兀感，日常駕駛雖然談不上隨心所欲，但也游刃有余。目前馬自達(dá)3全系標(biāo)配6AT變速箱，是馬自達(dá)自主研發(fā)生產(chǎn)的變速箱。

在車型的設(shè)定上，馬自達(dá)也體現(xiàn)出“技術(shù)帝”的特點(diǎn)。就以阿特茲為例，雖然不再像過(guò)去那么偏執(zhí)地采用前雙叉臂懸掛，但阿特茲在轉(zhuǎn)向特性、底盤精度、彎道響應(yīng)等很多方面，依然不負(fù)馬六多年積攢的“轎跑”、“彎道王”的美譽(yù)?？梢院敛豢鋸埖恼f(shuō)，對(duì)于注重駕駛樂(lè)趣、追求“人馬合一”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，阿特茲在日系同級(jí)車?yán)?**是比較好的，甚至在所有B級(jí)車?yán)?，都算?*的。以上所說(shuō)的情懷、運(yùn)動(dòng)設(shè)定，這些都是體現(xiàn)內(nèi)功的，同時(shí)也都是需要足夠成本來(lái)堆砌的。換句話說(shuō)，這樣的車型，應(yīng)該更受認(rèn)可、值得行家推薦才對(duì)。然而即便是車云菌，在當(dāng)被問(wèn)及這個(gè)價(jià)位選擇B級(jí)車的話題時(shí)，也很少會(huì)將阿特茲作為推薦對(duì)象。這里面除了因?yàn)榘⑻仄澅Ｓ辛坎蛔阋酝猓谟谒鼘?duì)于主流用車家庭來(lái)說(shuō)，性價(jià)比上會(huì)很吃虧。馬自達(dá)CX-4算是SUV車型嗎,是否適合家用呢?湛江一汽馬自達(dá)電話

標(biāo)的車、2014款馬自達(dá)3昂科賽拉三廂車、2.0排量、行駛證、無(wú)大燈清洗配置。佛山優(yōu)勢(shì)馬自達(dá)阿特茲報(bào)價(jià)

進(jìn)入車內(nèi)，這款車整體設(shè)計(jì)方式也是特別新鮮，特別是這種黑、紅拼接的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓車廂內(nèi)部變得更加時(shí)尚，進(jìn)一步凸顯了它運(yùn)動(dòng)車的定位。此外，中控臺(tái)上還加入了少量的碳纖維飾板，這種用料更是比老款車型更顯精神。在動(dòng)力上，新車還是會(huì)采用2.0L和2.5L的引擎，與6AT變速箱搭配，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有變化，但是卻經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，使得這款車不僅有著更持續(xù)的動(dòng)力表現(xiàn)，還帶來(lái)了5.1升更低油耗，經(jīng)濟(jì)性更加出色?？傊?0款馬自達(dá)CX4確實(shí)是一臺(tái)值得期待的好車，預(yù)計(jì)這款車上市后價(jià)格會(huì)在14萬(wàn)左右，在價(jià)格上也比在售車型便宜，看到如此良心的定價(jià)，國(guó)產(chǎn)車壓力大了，大家認(rèn)為呢？佛山優(yōu)勢(shì)馬自達(dá)阿特茲報(bào)價(jià)

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