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杭州冷軋汽車鋼服務

來源: 發(fā)布時間:2022-01-05

軋制是旋轉的軋輥給予軋件以壓力,使軋件產生塑性變形的一種金屬加工方式。軋制時軋件斷面減小,變形、延伸和展寬,軋件與軋輥間有相對滑動,產生摩擦與磨損。冷軋是指低于再結晶溫度的軋制加工,冷軋質量好,精度高,厚度均勻,機械性能好,是非常重要的金屬塑性加工方式。軋制時要克服巨大的摩擦力,改善軋輥和軋材間的潤滑狀態(tài),減小摩擦力是提高軋制效率的有效辦法。在一個軋制道次中,軋制過程分為咬人、拽人、軋制穩(wěn)定階段和軋制終了四個階段,而摩擦力伴隨著整個軋制過程,是影響材料變形的重要因素之一。摩擦導致變形力增加,軋輥磨損加劇,但有時又是軋制過程中的主動力,尤其是在咬人階段就是通過摩擦來實現(xiàn)的。摩擦一直存在于軋制過程中,有時需要摩擦,有時又需要盡量避免。冷軋輥表面狀態(tài)對咬入的影響軋輥表面愈粗糙摩擦系數大,有利于咬入。杭州冷軋汽車鋼服務

冷軋帶鋼的平整工序缺陷產生原因主要有以下幾種: (1)帶鋼在冷軋時板形不佳,產生浪高>10咖的邊浪或中間浪,經罩式爐退火后容易引起帶鋼層間粘結,在平整時帶鋼表面會產生橫折印缺陷。 (2)退火溫度未控制好,帶鋼在罩式爐進行退火時由于退火溫度過高,會產生層與層之間的粘結;帶鋼退火時升降溫速度過快,引起鋼卷的熱脹冷縮速度過快;對流板平面磨損也會造成表面層與層之間的粘結,平整時在帶鋼表面產生橫折印缺陷。 (3)平整前鋼卷溫度>45~C時,帶鋼表面將會產生大量橫折印缺陷。主要原因在>45~C時金屬分子比較活躍,帶鋼受到拉力時很容易從彈性變形區(qū)跳躍到塑性變形區(qū),在帶鋼表面產生呂德絲線(滑移線),造成帶鋼表面產生橫折印。 (4)平整時開卷機、張力輥和工作輥位置不平行,當機組以高速及很大的張力下生產時,在帶鋼的橫截面上產生的張力分布不均,局部(一般在帶鋼邊部)張力過大,一旦受力達到屈服極限時產生橫折印缺陷。安徽低合金冷軋板單位鋼的冷軋是19世紀中葉始于德國。

由于冷板是熱板在冷軋工序后得到的,而且冷軋同時還會進行一些表面精整所以冷板在表面質量(如表面粗糙度之類)上比熱板來得好,所以如果對產品后序上漆等涂覆質量存在較高要求的,一般選擇冷板,另熱板又分酸洗板和未酸洗板,酸洗板表面由于酸洗過所以成正常的金屬色,但是未冷軋所以表面還是沒冷板高,未酸洗板通常表面會有氧化層帶著,發(fā)烏,或者存在四氧化三鐵烏層,通俗講就是火烤過似的,而且如果存放環(huán)境不好的話通常會帶點繡。一般情況下,熱板和冷板在工程中其機械性能是認為無區(qū)別的,雖然冷板在冷軋過程中存在一定的加工硬化,(不過不排除對機械性能要求嚴格的情況,那就需要區(qū)別對待了),冷板通常比熱板的屈服強度稍高,表面硬度也高一些,具體怎么樣需要看冷板退火的程度。但是不管怎么退火冷板強度是比熱板高的。

冷軋鋼帶上的冷軋潤滑油在退火期間被燃燒掉,這是冷軋后的下一道工藝。在退火之前,其他型號的冷軋潤滑油用電解清洗方法去除。對需要清潔表面的產品特別采用電解清洗方法, 以確保良好的涂漆性能。產品的可加工性能取決于退火。因為冷軋會明顯增高材料硬度,從而使加工趨于困難, 通過退火, 在鋼材內部重新排列結晶組織而改進延伸性能。退火工藝可分為∶使卷板堆積, 再用箱體覆蓋而進行退火,稱為罩式退火。另外一種退火工藝是連續(xù)退火工藝,使卷板連續(xù)進行處理。冷軋機的軋制力是有軋制材料厚度波動、軋件性能波動、軋制速度變化、潤滑條件改變以及張力波動決定。

冷軋機的形式可不少,比較傳統(tǒng)的是二輥可逆冷軋機,低速咬入,高速軋制以增大壓下量提高產量,可變速可逆運轉,具有初軋機的功能。還有三輥勞特式冷軋機,采用交流感應電動機傳動;明顯降低軋制壓力和能耗;中輥易于更換,便于采用不同凸度的中輥來補償大輥的磨損,以提高產品精度及延長軋輥壽命。 而四輥冷軋機的軋制過程可調速:低速咬入,升速軋制,降速拋鋼、改善咬入、減小間隙時間;工作輥直徑小:可以減小軋制力和軋制力矩;有強大的支承輥:牌坊立柱斷面面積大,軋機剛度高,可以保證精度。冷軋采用的平均單位張力值為材料屈服強度的10%~60%,一般不超過50%。江西冷軋鋼帶廠家電話

冷軋,是指在常溫下,用軋輥的壓力擠壓鋼材,改變鋼材形狀的軋制方法。杭州冷軋汽車鋼服務

與常規(guī)冷連軋相比較,全連續(xù)式冷軋的優(yōu)點是: (1)工時利用率大為提高。這是因為:消除了穿帶過程所引起的工時損失;減少了換輥次數;節(jié)省了加減速時間。在全連續(xù)冷軋機組中,軋機一經開動后,一般不減速,只在更換產品規(guī)格及飛剪剪切時才有必要將速度降至5-10m/s左右。 (2)提高了成材率。減少帶卷頭尾厚度超差及頭尾剪切損失。 (3)軋輥使用條件改善。減少了因穿帶軋折與脫尾沖擊而引起輥面損傷;因加、減速次數減少,也使軋輥磨損減小。結果使換輥次數減少,軋輥的儲備和磨削工作量相應地減少,同時也提高了產品的表面質量。 (4)節(jié)省勞動力。由于軋機工作不需要人工調定,并取消了穿帶脫尾作業(yè),而且生產控制的主要任務都由計算機完成,故操作人員可較大縮減。杭州冷軋汽車鋼服務

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