無溶劑設(shè)計雖然無溶劑的定義因市場而異，但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發(fā)揮了其減少揮發(fā)性有機化合物（VOC）和二氧化碳排放的潛力。據(jù)認為，通用底漆通常占新建項目總油漆量的60-80%，這將減少前瞻性堆場和業(yè)主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認證系統(tǒng)進一步降低了復(fù)雜性和生產(chǎn)時間，將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣，就長期性能而言，進一步的優(yōu)勢被釋放：“傳統(tǒng)的溶劑型涂料會隨著時間的推移變得易碎，隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化。油漆供應(yīng)佐敦涂料 佐敦油漆批發(fā)。保山佐敦車間底漆

幾乎所有工程結(jié)構(gòu)物均會承受某些類型的交變應(yīng)力，并在整個使用壽命期間暴露于有害環(huán)境中。腐蝕疲勞通常與使用度鋼減小材料時造成的變形和振動有關(guān)。腐蝕疲勞會造成材料開裂，并終完全毀壞整個材料?？墒褂蔑@微鏡來評估斷裂表面，并觀察該表面平滑部分上的“條紋”線。這些條紋均應(yīng)向起始點彎曲。如下圖所示，安全區(qū)位于虛線以上。在此情況下，相關(guān)材料能在非腐蝕環(huán)境中承受所有荷載組合以及動態(tài)循環(huán)。然而，當暴露于腐蝕環(huán)境時，該材料將會在完成一定量的動態(tài)循環(huán)后斷裂。這可用圖中虛線以下危險區(qū)的曲線表示。安順佐敦油漆官網(wǎng)挪威佐敦乳膠漆 云南歐標建材 廣西乳膠漆廠家 佐敦漆。

佐敦海洋涂料全球營銷總監(jiān)ErikRisberg博士評論道：“我們從東北亞和西歐市場收到的反應(yīng)說明了佐敦科特環(huán)球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處?！薄斑@是一個仔細的評估過程，經(jīng)過了長達16年的CovallXTM技術(shù)開發(fā)計劃，我們現(xiàn)在正準備將這一獨特的產(chǎn)品帶給我們的全球客戶。它在韓國（造船國家之一）和德國都得到了市場驗證專業(yè)從事建造游輪，這為我們提供了一個很好的基礎(chǔ)，我們相信JoToPoT通用S120可以是一個真正的船用通用換能器。單涂層系統(tǒng)的應(yīng)用要求更高，這種謹慎的方法使佐敦的技術(shù)人員能夠建立堅固的過程。以確保完美完成?！?/p>

佐敦已不再是單純的供應(yīng)商，而是深受制造商歡迎的可靠合作伙伴。發(fā)動機是各種機器的動力，使用多種基材，從海洋的船用發(fā)動機到各種礦山的大型工程機械，均對發(fā)動機的外部有很高防腐要求。佐敦提供的防腐解決方案，不僅綜合考慮客戶的顧客專業(yè)防腐及表觀要求，而且結(jié)合具體的生產(chǎn)現(xiàn)場要求進行產(chǎn)品特制供應(yīng)，確?？蛻舻男詢r比比較好。JotunProtectsProperty產(chǎn)品介紹HardtopXPL脂肪族聚氨酯啞光面漆一種具有優(yōu)異保色性的雙組份脂肪族聚氨酯啞光面漆。佐敦油漆供應(yīng) 永旺油漆佐敦涂料現(xiàn)貨供應(yīng)。

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1、消除瓶頸，提高產(chǎn)量和未來保障在考慮設(shè)備的運營成本時，初始建設(shè)投資只是起點。為優(yōu)化生產(chǎn)，工廠還需進行改進和升級，而在設(shè)計階段沒有考慮到的事情可能變得極為重要。配料、原材料和產(chǎn)量規(guī)格的變化都要予以考慮。這就需要管道和閥門隨著新環(huán)境而作出調(diào)整，如鋼材厚度和直徑以及溫度變化等。如果涂層不能承受溫度的升高或波動，涂層將會失效并導(dǎo)致保溫層下腐蝕（CUI）等危險的腐蝕現(xiàn)象。如果直接將消除瓶頸所需的高溫作為設(shè)計內(nèi)容的一部分，則該過程可得到更頻繁地執(zhí)行，從而優(yōu)化設(shè)計效果。保山佐敦車間底漆

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