該協(xié)議使兩家公司的船舶涂料在全球擁有了更加的市場(chǎng)覆蓋，并確保雙方繼續(xù)致力于不斷創(chuàng)新，為全球航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)客戶提供各種解決方案和服務(wù)。簽約儀式是以電話會(huì)議的形式在線完成的，KPM總裁西村俊一（Shunichi Nishimura）和佐敦的首席執(zhí)行官兼總裁Morten Fon簽署了協(xié)議。兩家公司的高級(jí)管理人員見證了簽字儀式，KPM業(yè)務(wù)總監(jiān)Takashi Kuwabara、佐敦執(zhí)行副總裁Martin Chew、副總裁Tunc Kazancioglu、東北亞副總裁 Ferran Bueno和東北亞船舶漆總監(jiān)Morten Sten Johansen出席了簽字儀式。JOTUN佐敦低表面處理環(huán)氧耐磨玻璃鱗片漆JOTAMASTIC 87 GF STD038 JOTUN佐敦油漆。麗江佐敦涂料批發(fā)

當(dāng)使用輥筒施工時(shí)，需小心施工足夠的材料以達(dá)到指定的干膜厚度JotatopAY20WF這是一種單組份水性丙烯酸乳膠漆。它是適用于外部的通用、快干型產(chǎn)品。它的漆膜表面有光澤，且保光性能很好。它的耐化學(xué)性能好?？稍诘椭?℃時(shí)干燥。在大氣環(huán)境下作為面漆使用。作為完整的水性系統(tǒng)的一部分，用于佐敦推薦的水性底漆上，或作為混合系統(tǒng)的一部分，用于合適的溶劑型底漆上。推薦用途工業(yè)保護(hù)漆領(lǐng)域：適用于暴露于腐蝕環(huán)境的各種不同的工業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)鋼材。 茂名佐敦涂料批發(fā)油漆供應(yīng)佐敦涂料 佐敦油漆批發(fā)。

不過通過選擇產(chǎn)品可以延長大型維護(hù)作業(yè)的間隔周期，從而增加工廠盈利。由于停運(yùn)期間每天通常需花費(fèi)約50萬~600萬美元不等，因此減少停運(yùn)天數(shù)對(duì)工廠盈利能力至關(guān)重要。雖然質(zhì)量涂料價(jià)格不低，但與停產(chǎn)造成的利潤損失相比，涂料成本顯得微不足道。選擇更質(zhì)量的涂層可使維護(hù)間隔期延長2到5年，具體周期取決于設(shè)備使用情況和運(yùn)行環(huán)境。3避免不必要的停機(jī)由于許多涂層不能涂覆于正在高溫下運(yùn)行的結(jié)構(gòu)，工廠因此不得不進(jìn)行停機(jī)維護(hù)。如果涂層可直接涂覆于高溫環(huán)境下運(yùn)行的設(shè)備基板上，維護(hù)作業(yè)便無需斷電進(jìn)行。

它們通常是雙組分產(chǎn)品，但也可以是單組分涂料，可以像醇酸樹脂一樣在大氣中被氧氣固化。用于風(fēng)干維護(hù)的粘合劑粘合劑的選擇取決于涂料的用途。例如，環(huán)氧樹脂具有良好的耐化學(xué)性，聚氨酯具有耐候性和耐光性。可以對(duì)粘合劑進(jìn)行改性以賦予其某些性質(zhì)。例如，純環(huán)氧樹脂具有很好的耐化學(xué)性，但必須涂在經(jīng)過噴砂處理的表面上。以煤焦油為基材的涂料（在許多國家/地區(qū)已被召回）具有良好的耐水性和耐滲透性（表面耐受性），但對(duì)化學(xué)物質(zhì)（如溶劑）的耐受性不強(qiáng)。佐敦油漆脂肪族聚氨酯面漆Hardtop XP供應(yīng)。

應(yīng)為白色，或接近白色，有利于面漆的遮蓋力。中間涂層的配方非常重要。使涂料具有高厚度的涂層通常被稱作“厚漿涂層”。底質(zhì)涂層（或中間涂層）應(yīng)具有能具有與底漆的強(qiáng)附著力，以及能為面漆提供良好的基底。中間涂層的表面應(yīng)具有與面漆良好的附著力。如果該材料不能與底漆和面漆良好附著，涂層之間的附著問題會(huì)導(dǎo)致涂層過早損壞。連接層連接層旨在提高涂層間的附著力和/或避免某些缺陷（如使用過程中出現(xiàn)和起球）。所以應(yīng)用連接層的主要目的是將空氣從鋼制基材的狹縫或坑洼處排出。油漆 PPG油漆代理 佐敦油漆批發(fā)。保山佐敦辦事處

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會(huì)導(dǎo)致并在表面上形成凝露或結(jié)露（水）。水可以很容易地從鋼表面或大氣中收集雜質(zhì)或鹽，與它們一起形成導(dǎo)電電解質(zhì)。氧氣促進(jìn)腐蝕池中的腐蝕上述因素足以產(chǎn)生腐蝕，但腐蝕速率非常低。在許多情況下，存在溶解在電解質(zhì)中的空氣?？諝獾拇嬖趯⒓涌旄g速度，因?yàn)檠鯕庥兄冢铀伲╆帢O反應(yīng)。對(duì)鋼的腐蝕過程鋼在腐蝕過程中所發(fā)生的電化學(xué)過程可用下圖方程式表示。水和氧氣的同時(shí)存在是腐蝕過程的前提。在兩者都不存在的情況下，不會(huì)發(fā)生腐蝕麗江佐敦涂料批發(fā)

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