模式識別的目的是對物體進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分類和擬合。廣義來說，任何能區(qū)分是相同還是相似，能被觀察到的東西都可以稱為模式。狹義的車牌字符識別是對不同字符的特征信息進(jìn)行統(tǒng)計、分類，然后通過分類器對車牌字符進(jìn)行分類，從而實(shí)現(xiàn)字符識別。應(yīng)用于字符識別的模式識別技術(shù)是基于來自大量字符數(shù)據(jù)庫的已知字符特征信息，通過推理方法自動識別字符的過程。模式認(rèn)可一般包括學(xué)習(xí)或培訓(xùn)階段和實(shí)施階段兩個階段，兩個階段相互關(guān)聯(lián)。學(xué)習(xí)或訓(xùn)練階段是選擇字符和訓(xùn)練分類器，實(shí)現(xiàn)階段是使用訓(xùn)練。未來的停車場以智能化、自動化為主，人工管理為輔。黃山車輛識別系統(tǒng)平臺

監(jiān)控交通事故車輛：由于車牌識別系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確地識別和記錄車輛牌照，為車輛違法處罰提供了法律依據(jù)，提高了公安管理的智能性，為解決紅燈車輛、防盜車輛、甲板車輛、非法劫住車輛等犯罪提供了強(qiáng)大的破案信息;另一方面，它可以幫助交警規(guī)范高速公路的交通管理，方便了交警識別非法車輛的車牌信息，有效地管理和逮捕一些非法車輛。所以未來的停車場以智能化、自動化為主，人工管理為輔。車牌識別系統(tǒng)主要包括六個階段：車牌圖像采集與采集、圖像預(yù)處理、車牌定位、字符分割、字符識別和車牌輸出。閔行區(qū)出入口車牌自動識別系統(tǒng)車牌識別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)更可靠。

在大型停車場，當(dāng)車主返回停車場時，由于停車位大、環(huán)境和標(biāo)志相似、方向難以區(qū)分，很容易在停車場迷路并找到自己的車輛。完整的智能停車系統(tǒng)由入口智能停車收費(fèi)系統(tǒng)和現(xiàn)場智能尋車系統(tǒng)兩部分組成。智能停車收費(fèi)系統(tǒng)用于車輛收費(fèi)管理。出入口由快速道閘，卡口專門使用高速攝像頭(主機(jī))、卡口專門使用高速攝像頭(輔機(jī))等設(shè)備組成。系統(tǒng)管理中心主要包括無卡管理系統(tǒng)軟件、嵌入式車牌識別軟件、展臺充電電腦或Android充電終端、狀態(tài)顯示儀等?？焖俚篱l負(fù)責(zé)檢測車輛信號，觸發(fā)攝像頭拍照，并升降操縱桿釋放車輛。道閘的起落時間為1s，保證車輛快速通過。

但在此之前，你還記得停車場是怎么收費(fèi)的，怎么識別的嗎?在車牌識別不常見的時候，在停車場入口處安裝了一個亭子。值班3-4人。你的車開到大門口，一開始是沒有車牌識別的。只有值班人員可以手動在記錄本上寫下你的車牌和進(jìn)入時間，然后按下按鈕升起閘門?？梢宰约哼M(jìn)去找車位。不像現(xiàn)在剩下的車位，這只是在停車場只有一個出入口的前提下。當(dāng)時在雙出口停車場，服務(wù)員通過拍照智能地將照片發(fā)送給另一個出口的服務(wù)員，記錄只能通過簡單的信息傳遞來完成。那時，汽車不是每個家庭都有的交通工具，對服務(wù)員來說相當(dāng)困難。車牌定位算法和字符分割算法主要應(yīng)用數(shù)字圖像處理的圖像預(yù)處理和圖像分割的知識。

車牌識別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個重要組成部分，是針對公路行駛的機(jī)動車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，隨著城市交通智能化的深入，智能交通系統(tǒng)正向系統(tǒng)化方向發(fā)展。目前的ITS系統(tǒng)不再是簡單的車輛處理系統(tǒng)，而是含蓋道路監(jiān)控、車輛記錄、違章處理、高/快速路管理、智能停車管理等多個方面的綜合化系統(tǒng)。各個ITS廠商通過自己的不斷努力為各地“平安大道”建設(shè)提供了整體系統(tǒng)的技術(shù)支持?？谲嚺谱R別系統(tǒng)一般配備超速抓拍功能，可以有效治理超速違法行為，較大程度上降低了因超速而發(fā)生的交通事故發(fā)生率。車牌識別用于管理車輛的進(jìn)出，記錄車輛的信息，節(jié)省了卡管理的工作，避免了卡被復(fù)制、損壞或丟失的現(xiàn)象。黃山車輛識別系統(tǒng)平臺

停車場系統(tǒng)向行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的趨勢不會改變。黃山車輛識別系統(tǒng)平臺

如何選擇更好的車牌識別系統(tǒng)，四川車牌識別系統(tǒng)有三個指標(biāo)，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)應(yīng)該能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。四川車牌識別系統(tǒng)公司分析了車牌識別系統(tǒng)的兩個判斷標(biāo)準(zhǔn)。首先，識別率，車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識別率。國際運(yùn)輸技術(shù)公司對識別率指標(biāo)進(jìn)行了專門討論，要求所有卡在24小時和全天的正確識別率為85%-95%。軟杰智能車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到了99.7%的正確識別率。1.自然交通識別率流量=所有卡的正確識別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)；2.可識別牌照的百分比=手動讀取的正確牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)；3.可以識別的所有卡的正確識別率=所有卡正確識別的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)。這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，如可信度和誤識別率，是車牌識別過程中的中間結(jié)果。黃山車輛識別系統(tǒng)平臺

上海永昱智能科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為道閘，車牌識別系統(tǒng)，通道閘，門禁系統(tǒng)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。上海永昱秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。