車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防搶、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。 普遍適用于：公安、醫(yī)療（120救護(hù)）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長(zhǎng)途客運(yùn)貨運(yùn)和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。 組成部分 由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及外部設(shè)備等組成。 GPS模塊接收通信導(dǎo)航衛(wèi)星定位信息，經(jīng)控制模塊運(yùn)算解析后，發(fā)送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運(yùn)算解析后數(shù)據(jù)，GPS服務(wù)平臺(tái)進(jìn)一步運(yùn)算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們?cè)龠@些信息，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度、管理和控制。所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。電子及通訊設(shè)備行業(yè)關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。楊浦區(qū)信息化電子通訊
3G通訊設(shè)備是指第三代數(shù)字通信設(shè)備。問世于1993年的第1代通訊設(shè)備只能進(jìn)行語音通話；1996到1997年出現(xiàn)的第二代通訊設(shè)備能夠接收數(shù)據(jù)，像能查看電子郵件和網(wǎng)頁(yè)；3G通訊設(shè)備與前兩代的主要區(qū)別是在傳輸聲音和數(shù)據(jù)的速度上的提升，它能夠處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式，提供包括網(wǎng)頁(yè)瀏覽、電話會(huì)議、電子商務(wù)等多種信息服務(wù)。此類衍生出的產(chǎn)品有：智能控制器、通訊耳罩、通訊發(fā)射器、通訊頭盔、通訊儀及一些通訊軟件等。單工：只能進(jìn)行單向通信，如各種各樣的遙控器。半雙工：對(duì)講機(jī)。全雙工：可以進(jìn)行雙向通信。如家用電話座機(jī)（市話）、手機(jī)、計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器、無線電臺(tái)、衛(wèi)星電話（海事電話）等等。廣義上：電視、收音機(jī)、衛(wèi)星信號(hào)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)、各種無線工業(yè)/建筑控制系統(tǒng)、雷達(dá)、聲納等等。嘉定區(qū)智能化電子通訊服務(wù)電話電子及通訊設(shè)備行業(yè)關(guān)系到安全的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
變革開放以來，雖然我國(guó)電子及通信設(shè)備行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，但是基本上都是依靠自身的勞動(dòng)力及土地等低成本的要素優(yōu)勢(shì)，通過承接國(guó)際電子及通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及為跨國(guó)公司代工等途徑實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的模式，在電子及通訊設(shè)備行業(yè)的全球產(chǎn)業(yè)鏈中處于中低端的環(huán)節(jié)。隨著我國(guó)人口優(yōu)勢(shì)及要素成本優(yōu)勢(shì)的日益趨弱，并且環(huán)境污染、產(chǎn)能過剩和全球經(jīng)濟(jì)下行等一系列問題的出現(xiàn)，中國(guó)電子及通訊設(shè)備行業(yè)的持續(xù)趨勢(shì)不容樂觀。子及通信設(shè)備作為加快我國(guó)信息化時(shí)代發(fā)展的重要推力，在過去的幾年中，取得了很大的發(fā)展，但隨著人口、資源、土地等一些資源優(yōu)勢(shì)的趨弱，我國(guó)電子及通信設(shè)備的發(fā)展也面臨了越來越多的問題。
通訊設(shè)備定位主要功能：1、定位功能：GPS實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后，終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度，并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心； 2、自導(dǎo)航功能：自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度，接收中心導(dǎo)航信息； 3、遇劫報(bào)警功能：遇到車匪路霸時(shí)，啟動(dòng)隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報(bào)警按鈕，車載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)，直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止； 4、追蹤功能：車輛被盜、搶后，監(jiān)控中心能自動(dòng)追蹤報(bào)警車輛。電子及通訊設(shè)備行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性行業(yè)之一。
我國(guó)電子及通信設(shè)備行業(yè)發(fā)展中存在的問題：在產(chǎn)業(yè)鏈中處于中下鏈的位置。電子及通訊設(shè)備的全球價(jià)值鏈的分工范圍很寬，從材料開發(fā)、設(shè)備研制、工藝設(shè)計(jì)、初級(jí)產(chǎn)品加工、整機(jī)組裝和成品制造，延續(xù)到銷售和服務(wù)環(huán)節(jié)，通常依據(jù)芯片、元器件、中間品或整機(jī)的技術(shù)密集度或者設(shè)備加工的工藝流程而劃分，與之對(duì)應(yīng)的環(huán)節(jié)及價(jià)值鏈特征存在著明顯差異。由于歷史、科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同，發(fā)達(dá)國(guó)家往往在電子及通信設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)等中心環(huán)節(jié)占據(jù)有利的條件，并對(duì)我國(guó)設(shè)定了很高的技術(shù)壁壘，導(dǎo)致我國(guó)在電子及通信設(shè)備行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的中低端環(huán)節(jié)，對(duì)我國(guó)電子及通信設(shè)備行業(yè)的發(fā)展十分不利。電子及通信設(shè)備行業(yè)包括電子計(jì)算機(jī)設(shè)備制造業(yè)。虹口區(qū)數(shù)字電子通訊預(yù)算
電子及通訊設(shè)備行業(yè)是技術(shù)型產(chǎn)業(yè)。楊浦區(qū)信息化電子通訊
變革開放以來，雖然我國(guó)電子及通信設(shè)備行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，但是基本上都是依靠自身的勞動(dòng)力及土地等低成本的要素優(yōu)勢(shì)，通過承接國(guó)際電子及通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及為跨國(guó)公司代工等途徑實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的模式，在電子及通訊設(shè)備行業(yè)的全球產(chǎn)業(yè)鏈中處于中低端的環(huán)節(jié)。隨著我國(guó)人口優(yōu)勢(shì)及要素成本優(yōu)勢(shì)的日益趨弱，并且環(huán)境污染、產(chǎn)能過剩和全球經(jīng)濟(jì)下行等一系列問題的出現(xiàn)，中國(guó)電子及通訊設(shè)備行業(yè)的持續(xù)趨勢(shì)不容樂觀。子及通信設(shè)備作為加快我國(guó)信息化時(shí)代發(fā)展的重要推力，在過去的幾年中，取得了很大的發(fā)展。楊浦區(qū)信息化電子通訊
上海航天電子通訊設(shè)備研究所是一家我所有開展電子通訊設(shè)備研究，促進(jìn)航天科技發(fā)展。雷達(dá)探測(cè)研究，雷達(dá)系統(tǒng)軟件應(yīng)用開發(fā)，應(yīng)用技術(shù)研究及其相關(guān)產(chǎn)品研制，自動(dòng)化控制技術(shù)研究，智能機(jī)械設(shè)備及工業(yè)生產(chǎn)線研究，通訊和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備研制，有效載荷研制。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海航天電子所深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的人員定位，室內(nèi)藍(lán)牙定位，監(jiān)所定位系統(tǒng)，反無人機(jī)雷達(dá)。上海航天電子所致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海航天電子所始終關(guān)注通信產(chǎn)品行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。