在選用齒輪傳動(dòng)類型時(shí)，原則上除了要考慮齒輪傳動(dòng)軸線的方位，功率范圍，傳動(dòng)比范圍，速度，還要考慮以下幾方面的因素：傳動(dòng)效率，外廓尺寸（重量），環(huán)境條件，經(jīng)濟(jì)性等對(duì)于小功率、間隙運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)效率的高低一般不太被人注意；但對(duì)于大功率、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)效率對(duì)能源的消耗和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的影響就舉足輕重了。此外，傳動(dòng)效率低，傳動(dòng)裝置的發(fā)熱量就大，溫度就高，這對(duì)齒輪傳動(dòng)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利。蝸桿減速器和硬齒面齒輪減速器的熱功率往往限制了齒輪傳動(dòng)裝置承載能力的充分發(fā)揮。因此，傳動(dòng)效率的高低在選用齒輪傳動(dòng)裝置時(shí)必須注意。在相同的傳動(dòng)功率、速度和傳動(dòng)比的條件下，采用不同類型的齒輪傳動(dòng)裝置，其外廓尺寸（重量）可以相差很大。單級(jí)的行星齒輪傳動(dòng)，由于有多對(duì)齒嚙合傳動(dòng)，因此其外廓尺寸（重量）要比單級(jí)外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)減小30%~50%；而諧波齒輪傳動(dòng)也是各類齒輪傳動(dòng)中外廓尺寸（重量）較小的一種齒輪傳動(dòng)形式。齒輪傳動(dòng)是一種輪齒嚙合傳動(dòng)，即使在理想的齒輪制造精度條件下，由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不可避免的輪齒變形和軸、支承的變形的影響，齒輪傳動(dòng)仍會(huì)出現(xiàn)污染環(huán)境的振動(dòng)和噪聲。 安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。沈陽直流精密行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家
在微型傳動(dòng)行業(yè)中擁有內(nèi)置齒輪箱的減速電機(jī)相比電機(jī)和齒輪箱組合而成的減速電機(jī)能夠提供一個(gè)更好的性價(jià)比解決措施。然而，決定用哪一種類型的齒輪箱適合于應(yīng)用場(chǎng)景是由多種因素所決定的，例如：背隙，效率，最大扭矩，速度，減速比以及價(jià)格。在現(xiàn)實(shí)情況中一般常用的微型電機(jī)減速的齒輪箱有正齒輪和行星齒輪。相比于行星齒輪箱，直齒輪減速箱更加簡(jiǎn)單并且更加便宜，以及適合于低扭矩應(yīng)用場(chǎng)景。直齒輪的最大扭矩是有限制的，因?yàn)樵诿恳患?jí)中的每個(gè)齒輪承擔(dān)了整個(gè)扭轉(zhuǎn)負(fù)荷。然而行星齒輪箱在運(yùn)行中，多個(gè)行星齒輪共同負(fù)載，輸入軸驅(qū)動(dòng)太陽齒輪，從而驅(qū)動(dòng)行星齒輪，每一個(gè)行星齒輪同時(shí)傳遞扭矩到鏈接到齒輪輸出軸的輸出端。同時(shí)，決定負(fù)載承受能力的因素是齒輪所使用的材料。尤其是在高速度與高負(fù)載的情況下，潤(rùn)滑是非常重要的。此時(shí)行星齒輪箱有更好的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)閺奶桚X輪向外飛出的油被行星齒輪以及承載板再次使用。但是正齒輪類型，在運(yùn)行是會(huì)從齒輪上甩掉潤(rùn)滑油。這就是行星齒輪箱可以有一個(gè)更高速比的原因。還有就是要考慮背隙與減速比。背隙是一種測(cè)量位置精度的方式，通常以弧分表示。比如一個(gè)典型的正齒輪箱大約有10弧分的背隙。 嘉興直流馬達(dá)行星減速機(jī)哪家好行星齒輪減速電機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速很小為2.8，很大一般不超過12.5。
行星齒輪減速機(jī)拆卸：標(biāo)注減速器上下接頭的相對(duì)位置，拆下減速器上下蓋的緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。在每個(gè)軸承端蓋上做裝配標(biāo)記，拆下端蓋緊固螺栓，拆下端蓋，用外徑千分尺測(cè)量端蓋石棉墊片的厚度和數(shù)量，作原始記錄。初檢軸承端蓋，正面無磨損，無裂紋。上蓋頂起前，應(yīng)檢查是否有螺絲缺失等異?，F(xiàn)象（用頂絲頂起上蓋，吊至準(zhǔn)備好的底板上，并持有起重機(jī)操作的相關(guān)證書）。要注意標(biāo)注齒輪的原始嚙合位置，以便重裝時(shí)按原順序嚙合。行星齒輪減速機(jī)在拆卸過程中按照步驟，將相應(yīng)零件放置在指定位置，防止裝配不當(dāng)、少或丟失現(xiàn)象。
直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)歷來都是電樞為轉(zhuǎn)子，磁鐵為定子，在氣隙中產(chǎn)生勵(lì)磁磁場(chǎng)，其電樞通電后產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)。由于電刷的換向作用，在直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中，這兩個(gè)磁場(chǎng)的方向始終保持垂直，從而產(chǎn)生比較大電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，由于這兩個(gè)磁場(chǎng)間互為正交，理論上沒有耦合作用，可以對(duì)電樞電流進(jìn)行控制來調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度，這是十分方便的。在直流無刷電動(dòng)機(jī)的情況下，為了實(shí)現(xiàn)無電刷換向，首先要做的是把一般直流電動(dòng)機(jī)的電樞繞組安放在定子上，把永久磁鐵放在轉(zhuǎn)子上，這恰好與傳統(tǒng)的直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相反。但是，這樣做還是不行的，因?yàn)橛靡话愕闹绷麟娫唇o定子上的各相繞組供電，只能產(chǎn)生固定磁場(chǎng)，它不能與運(yùn)動(dòng)中的轉(zhuǎn)子磁鐵所產(chǎn)生的長(zhǎng)久磁場(chǎng)相互作用，以產(chǎn)生單方向的轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。所以，直流無刷電動(dòng)機(jī)除了由定子和轉(zhuǎn)子組成的電動(dòng)機(jī)本體之外，還要有位置傳感器、控制電路以及功率邏輯開關(guān)共同組成的換相裝置，使得直流無刷電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，定子繞組所產(chǎn)生的磁場(chǎng)和在轉(zhuǎn)動(dòng)中轉(zhuǎn)子磁鐵所產(chǎn)生的永磁磁場(chǎng)，在空間始終保持在90左右的電角度。 行星齒輪減速電機(jī)使用系數(shù) 就是電機(jī)功率和設(shè)備功率的比值。
例如快速響應(yīng)的印刷繞組電樞電動(dòng)機(jī)、線繞電樞電動(dòng)機(jī)、無槽電樞電動(dòng)機(jī)、杯形電樞電動(dòng)機(jī)、盤式電動(dòng)機(jī)、適宜做伺服驅(qū)動(dòng)的大慣性直流電動(dòng)機(jī)、適應(yīng)于直接驅(qū)動(dòng)并去掉減速齒輪的力矩電動(dòng)機(jī)，還有產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)的直流電動(dòng)兒等。所有這些品種的電動(dòng)機(jī)，都在不同的應(yīng)用場(chǎng)合下發(fā)揮了獨(dú)特的作用。無刷化直流電動(dòng)機(jī)由于具有優(yōu)良的性能，所以在各個(gè)領(lǐng)域中獲得了廣泛應(yīng)用，在電力拖動(dòng)領(lǐng)域，不論是作為功率變換還是執(zhí)行運(yùn)動(dòng)命令的應(yīng)用中，都獲得了無可爭(zhēng)辯的優(yōu)勢(shì)地位。直流電動(dòng)機(jī)之所以具有優(yōu)良的工作性能，主要原因是由于它存在電刷和整流子構(gòu)成的換向器，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)電刷內(nèi)外電流間的平滑變換與調(diào)控，即把外部電路的直流電通過換向器轉(zhuǎn)換逆變成電樞繞組上的交流電，從而完成電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換過程。也正是由于電刷和換向器之間在高速滑動(dòng)接觸中導(dǎo)電，才導(dǎo)致了育電動(dòng)機(jī)有著一系列致命的缺點(diǎn)。包括：接觸不可靠、故障多、壽命短、需要經(jīng)黨養(yǎng)維護(hù)、換向時(shí)的火花也會(huì)對(duì)鄰近無線電設(shè)備造成干擾等。但是，直流電動(dòng)機(jī)的價(jià)良性能，使它有著不可取代的地位。人們?cè)噲D既要保持直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能，又要去掉電刷和換向器所引發(fā)出的一系列缺點(diǎn)，于是發(fā)展了直流無刷化的電動(dòng)機(jī)。 相對(duì)其他減速機(jī)，行星齒輪減速電機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。沈陽直流斜齒輪減速機(jī)廠商
二級(jí)行星齒輪減速箱在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。沈陽直流精密行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家
行星減速機(jī)具有六個(gè)較大面積的齒輪接觸面360度均勻載荷，一些齒輪表面共同承受均勻的瞬時(shí)沖擊載荷，使其更能夠承受較大的扭矩沖擊。其余部分和主要軸承部分不會(huì)因高負(fù)荷斷裂而損壞。行星齒輪傳動(dòng)齒輪咬合尺寸小，重量輕: 傳統(tǒng)的齒輪減速器由于減速比必須是兩個(gè)齒輪數(shù)的兩倍，齒輪的大小必須有一定的咬合距離，因此，齒輪箱包含較大的空間，特別是當(dāng)兩個(gè)或兩個(gè)以上減速箱組合的高速比時(shí)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對(duì)減弱，而齒箱的長(zhǎng)度加長(zhǎng)，從而產(chǎn)生巨大的體積和重量。行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)可根據(jù)所需分段數(shù)反復(fù)連接，多個(gè)分段可分別完成。沈陽直流精密行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家