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山東新能源汽車EMI分析整改原理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-27

EMI(ElectromagneticInterference)直譯是“電磁干擾”。EMI是指電子產(chǎn)品工作會(huì)對(duì)周邊的其他電子產(chǎn)品造成干擾,與此關(guān)聯(lián)的還有EMC規(guī)范。電磁發(fā)射(EMI)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有:連續(xù)干擾電壓(150kHz~30MHz);干擾功率(30MHz~300MHz)諧波電流(2~40次諧波)。EMC(ElectroMagneticCompatibility)直譯是“電磁兼容性”。是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁干擾的能力。到目前為止,經(jīng)過(guò)整改的產(chǎn)品涉及的行業(yè)有IT信息類產(chǎn)品、AV音視頻類產(chǎn)品、通訊設(shè)備、汽車電子、家電電器、工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備等。整改過(guò)的EMC項(xiàng)目有:CE.RE、RS、CS、ESD、EFT、SURGE等多個(gè)項(xiàng)目的EMC問(wèn)題整改,受到客戶的一致好評(píng)。較小面積環(huán)路中通過(guò)的磁通量也少,感應(yīng)出的電流也較小,因此環(huán)路面積必須小。山東新能源汽車EMI分析整改原理

有效降低電路EMI的技巧:當(dāng)存在一個(gè)磁場(chǎng)時(shí),一個(gè)由導(dǎo)電材料形成的環(huán)路充當(dāng)了天線,并且把磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換為圍繞環(huán)路流動(dòng)的電流。電流的強(qiáng)度與閉合環(huán)路的面積成正比。有效降低電路EMI的技巧:出現(xiàn)在板級(jí)連接的場(chǎng)合。如智慧機(jī)上盒(STB)產(chǎn)品,在STB主機(jī)板和EOC主機(jī)板或者Wi-Fi模組連接時(shí),會(huì)在GND鏈路形成一個(gè)板級(jí)環(huán)路,可以在GND中間串接一個(gè)電感或者鐵氧體磁珠進(jìn)行隔離。透過(guò)雙絞線電纜傳輸訊號(hào)時(shí),每對(duì)差分發(fā)射/接收都形成一個(gè)環(huán)路,因雙絞線緊密耦合,對(duì)于鏈路的電纜部分而言環(huán)路面積很小。需要保持緊密耦合,減少環(huán)路面積。廣州藍(lán)牙耳機(jī)EMI分析整改濾波器EMI是如何發(fā)生的?從技朮上EMI通常由變化的電磁場(chǎng)及把它們導(dǎo)通傳輸。

在EMI測(cè)試中,信號(hào)線對(duì)于電磁噪聲來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的耦合傳播途徑,無(wú)論是外部還是內(nèi)部干擾都能通過(guò)信號(hào)線傳導(dǎo)至其他設(shè)備,因此信號(hào)端口濾波的好壞是影響設(shè)備EMI是否超標(biāo)的一個(gè)重要因素。差分傳輸是一種信號(hào)傳輸?shù)募夹g(shù),區(qū)別于傳統(tǒng)的一根信號(hào)線一根地線的單端信號(hào)傳輸,差分傳輸在這兩根線上都傳輸信號(hào),這兩個(gè)信號(hào)的振幅相同,相位相反。在這兩根線上的傳輸?shù)男盘?hào)就是差分信號(hào)。信號(hào)接收端比較這兩個(gè)電壓的差值來(lái)判斷發(fā)送端發(fā)送的邏輯狀態(tài)。在電路板上,差分走線必須是等長(zhǎng)、等寬、緊密靠近、且在同一層面的兩根線。

電磁發(fā)射(EMI)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有:連續(xù)干擾電壓(150kHz~30MHz);干擾功率(30MHz~300MHz)諧波電流(2~40次諧波)。EMC(ElectroMagneticCompatibility)直譯是“電磁兼容性”。是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁干擾的能力。到目前為止,經(jīng)過(guò)整改的產(chǎn)品涉及的行業(yè)有IT信息類產(chǎn)品、AV音視頻類產(chǎn)品、通訊設(shè)備、汽車電子、家電電器、工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備等。整改過(guò)的EMC項(xiàng)目有:CE.RE、RS、CS、ESD、EFT、SURGE等多個(gè)項(xiàng)目的EMC問(wèn)題整改,受到客戶的一致好評(píng)。信號(hào)接收端比較兩個(gè)電壓的差值來(lái)判斷發(fā)送端發(fā)送的邏輯狀態(tài)。

電子產(chǎn)品要通過(guò)電源線傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)和電源線抗擾度試驗(yàn),必須在電源線上使用干擾濾波器,靜電放電對(duì)設(shè)備電路的影響很大程度上是由于靜電放電電流周圍的高頻電磁場(chǎng),這些電磁場(chǎng)由于頻率很高,因此很容易被導(dǎo)線所接收,對(duì)電路形成干擾凈,某設(shè)備在做靜電放電試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)在活動(dòng)面板上進(jìn)行放電時(shí),電路出現(xiàn)故障。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)面板后面是一束電纜,面板上的靜電放電電流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)在電纜束上感應(yīng)出了噪聲電流,形成干擾。在電纜的端口處安裝濾波器后,問(wèn)題解決。PCB板EMI分析整改隔離信號(hào)接收端比較兩個(gè)電壓的差值來(lái)判斷發(fā)送端發(fā)送的邏輯狀態(tài)。電子產(chǎn)品要通過(guò)電源線傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)和電源線抗擾度試驗(yàn),必須在電源線上使用干擾濾波器。深圳消費(fèi)電子EMI分析整改隔離

EMI分析整改信號(hào)端口濾波器件差模截止頻率>3.5GHz。山東新能源汽車EMI分析整改原理

在信號(hào)處理中,濾波器的使用是常見(jiàn)的信號(hào)處理方式之一。那么什么樣的濾波器才能滿足工程師EMI分析整改的設(shè)計(jì)要求呢?下面為大家介紹的信號(hào)端口濾波器件將是明智的選擇。特點(diǎn):l封裝小,能有效節(jié)省電路板空間;l能有效壓制共模噪聲;l差模截止頻率>3.5GHz;l對(duì)高速差動(dòng)傳輸線信號(hào)幾乎沒(méi)有影響;l滿足HDMI的TRD標(biāo)準(zhǔn);端口類型;模擬信號(hào)輸出端口(外部連接線,音頻等);數(shù)字信號(hào)輸出端口(內(nèi)部連接口/連接線,LVDS,USB,SD,HDMI,等),信號(hào)類型一般為差分形式。晶片電源接腳增加旁路電容(0.1μF)處理,電容要靠近接腳擺放。山東新能源汽車EMI分析整改原理

揚(yáng)芯科技(深圳)有限公司是一家揚(yáng)芯科技(深圳)有限公司成立于2018年11月01日,注冊(cè)地位于深圳市龍華區(qū)大浪街道新石社區(qū)華聯(lián)工業(yè)區(qū)28號(hào)1202,法定代表人為楊紅波。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:通訊設(shè)備、汽車零部件、消費(fèi)電子產(chǎn)品的集成電路、元器件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā);自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)集成及解決方案的開(kāi)發(fā)、銷售及技術(shù)咨詢;國(guó)內(nèi)貿(mào)易、貨物及技術(shù)進(jìn)出口。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。揚(yáng)芯科技作為揚(yáng)芯科技(深圳)有限公司成立于2018年11月01日,注冊(cè)地位于深圳市龍華區(qū)大浪街道新石社區(qū)華聯(lián)工業(yè)區(qū)28號(hào)1202,法定代表人為楊紅波。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:通訊設(shè)備、汽車零部件、消費(fèi)電子產(chǎn)品的集成電路、元器件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā);自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)集成及解決方案的開(kāi)發(fā)、銷售及技術(shù)咨詢;國(guó)內(nèi)貿(mào)易、貨物及技術(shù)進(jìn)出口。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的近場(chǎng)輻射問(wèn)題解決方案,?輻射抗擾度問(wèn)題解決方案,輻射雜散預(yù)測(cè)試系統(tǒng),射頻干擾問(wèn)題解決方案。揚(yáng)芯科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。揚(yáng)芯科技始終關(guān)注儀器儀表市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。

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