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新余出口空中自行小車(chē)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-04

一、產(chǎn)品組成:空中自行小車(chē)(單軌小車(chē)輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、車(chē)組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤(pán):鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車(chē)組:?jiǎn)诬?chē)、雙車(chē)組、三車(chē)組、四車(chē)組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車(chē)自帶電控箱。一、產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.輸送線路可在立體空間靈活布置,既可空中懸掛,也可地面布置,3.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高。空中自行小車(chē)本單軌系統(tǒng)在不同制程間輸運(yùn)物料,并自動(dòng)補(bǔ)充不足物料。新余出口空中自行小車(chē)

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系統(tǒng)組成:空中自行小車(chē),分鋁合金軌道和工字鋼軌道兩種,具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線等功能;輸送線路可在立體空間靈活布置,既可空中懸掛,也可地面布置,小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高。產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.鋁合金型材;2.道岔:型鋼或鋁型材框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.車(chē)組:?jiǎn)诬?chē)、雙車(chē)組、三車(chē)組、四車(chē)組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng);4.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具。性能參數(shù):載重量:250—40000kg;運(yùn)行速度:10—60m/min;比較大坡度:45°;定位精度:±2mm馬鞍山空中自行小車(chē)空中自行小車(chē)哪家好,南京高銳特,售后服務(wù)好。

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空中自行小車(chē),也稱(chēng)自行小車(chē)輸送系統(tǒng),產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;3.非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;4.不占用地面空間,不受地面空間限制,合理的利用空間;5.小車(chē)自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);6.空中智能送餐小車(chē)不會(huì)受地面的人、物等因素的干擾而影響到它的速度及安全;7.軌道具有轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)軌等功能,在運(yùn)行線路布局上更為自由,可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)送餐小車(chē)同時(shí)運(yùn)行、聯(lián)合運(yùn)行,在調(diào)試系統(tǒng)的控制下,實(shí)時(shí)控制智能小車(chē)的位置、狀態(tài),高效率的運(yùn)行;8.能夠精細(xì)到每個(gè)工作崗位;9.智能控制,可以控制速度和路線,自動(dòng)返回;10.空中運(yùn)行速度可達(dá)20m/min,可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē),根據(jù)相關(guān)指令,小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。

產(chǎn)品構(gòu)成:空中自行小車(chē),主要由鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;3.非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;4.不占用地面空間,不受地面空間限制,可以更高效合理的利用空間;5.小車(chē)自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);6.設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單;7.承載重量可達(dá)250—5000kg;8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min,輸送量大、輸送效率高;9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē),根據(jù)相關(guān)指令,小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制??罩凶孕行≤?chē)有效的利用架空之空間,并同時(shí)供應(yīng)與補(bǔ)足零件。

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一、產(chǎn)品組成:空中自行小車(chē),主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、車(chē)組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤(pán):鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃㈦p柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車(chē)組:?jiǎn)诬?chē)、雙車(chē)組、三車(chē)組、四車(chē)組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車(chē)自帶電控箱。二、適用范圍:工件輸送、儲(chǔ)存、分揀,自動(dòng)裝配汽車(chē),涂裝及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)???罩凶孕行≤?chē)在物料輸送行業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。吉安空中自行小車(chē)

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空中自行小車(chē)-鋁合金軌道+單軌小車(chē)產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、鋁合金軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;不占用地面空間,不受地面空間限制,可以更高效合理的利用空間;小車(chē)自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單;承載重量可達(dá)250—5000kg;空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min,輸送量大、輸送效率高;可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē),根據(jù)相關(guān)指令,小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。


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