MOTOREX認為選擇正確的金屬加工液，在過去的十年中，一些客戶可能已經(jīng)更換了兩次或三次供應商，但是車間（除了桶的顏色改變）并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現(xiàn)象？甚至在您登記進入車間之前，已經(jīng)從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責怪他們說切削液的選擇太多了？如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購，而得到的體驗都很相似，他們憑什么會相信哪里還有什么更好的產品呢？價格顯然是切削液總支出的一個組成部分，但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應商支持的影響。這些節(jié)省下來的費用中的任何一項都可以使每桶價格顯得微不足道。SPINDLE Hyperclean 超純凈主軸油包裝，有4升和5升包裝。無錫主軸油MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

精沖加工的成功伙伴MOTOREX,MOTOREXSWISSFINISHCONTACT系列是正在開發(fā)的不含氯的高性能精沖油的佳選擇。MOTOREX防銹保護產品V.355的特點是形成一層非常薄的、有抵抗力的、不粘的保護膜，使精沖部件在運輸過程中不被腐蝕。這就保證了零件在到達目的地時具有好的質量。MOTOREX的信條是："我們不斷倡導創(chuàng)新、環(huán)保、品質的產品和使用先進技術的開拓服務"。在高質量的精煉油方面，我們是您可靠的合作伙伴。100多年來，創(chuàng)新和傳統(tǒng)一直是MOTOREX的一部分。如果您有一個遠大的計劃，那么我們就是您的正確合作伙伴。您可以通過我們的產品和服務獲得競爭優(yōu)勢。由于在生產MOTOREX產品時進行了大量的研究和開發(fā)，我們保證你的產量將得到提高。此外，您可以將您的工具成本降低20%。我們的潤滑劑是與精沖 共同開發(fā)的，并已成功使用多年。杭州齒輪油MOTOREXCOOL-OIL采用精選的添加劑和基礎油。

MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X10系列針對難加工材質在高速切削過程中產生的高熱量導致刀具損耗嚴重、刀具壽命縮短、加工精度減小，從而影響加工效率及擁有總成本(即TotalCostofOwnership)，MOTOREX創(chuàng)新開發(fā)了獨特的Vmax技術，可以有效地利用切削過程中產生的熱量和壓力，通過協(xié)同化學效應，使其轉化成為對加工過程產生積極影響的力量。Vmax技術不僅有效地提高了生產效率，還明顯地延長了刀具壽命，降低了工具成本高達12%,對于零部件具有結構復雜、材料難加工、生產節(jié)拍高、精度要求高等特點。我們只負責生產低損耗切削油

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550切削液的特點,廢液被自動替換為純水和濃縮冷卻劑，由系統(tǒng)按適當比例混合，并添加到回路中。同樣的過程確保了重要添加劑的持續(xù)更新和補充。除了溫度記錄外，一個準確的控制過程每周兩次檢查和記錄濃度、pH值和水的硬度。還要給切削液進行顏色和氣味的測試。每年兩次，MOTOREX的經(jīng)銷商將樣品帶到朗根塔爾的實驗室進行分析。到目前為止，結果一直是為繼續(xù)使用該切削液開綠燈,利用機器的廢熱為人類和環(huán)境提供了額外的好處.COREX HV. 當涉及到多級潤滑油時，內在價值尤其重要。

選擇正確的金屬加工液，甚至是對的供應商，可以為制造工藝帶來巨大的變化，但這往往需要改變思維方式，英國MOTOREX金屬加工液經(jīng)銷商ETL流體 公司的總經(jīng)理JamesByrom寫道。撇開每桶油價格不談，哪些制造企業(yè)不希望看到生產率提高，成本降低，環(huán)境影響改善，HSE合規(guī)性以及甚至工作更愉悅的操作員？我想不出任何其他對機械加工業(yè)務產生如此深遠影響的事情，因為它是如此容易且如此便宜去改變。不幸的是，并不是每個人都這樣看待冷卻液，即使在生產過程中其他所有方面都是新，偉大的設施中，每桶價格仍然會贏或輸很多生意。就像希望我們將冷卻劑從一臺廢棄的舊機器中轉移到他剛剛交付的超過500,000英鎊以上的數(shù)控機床中！特別是“某些人”嘴上常說的“油就是油”之類的話，并將水溶性的冷卻液稱為“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥漿”。他們已被切削液出現(xiàn)的問題所屈服，因此打算花費盡可能少的費用在每桶切削液上面。主軸油VG68具備的“箱中袋”環(huán)保包裝, 常用于人們所熟悉的食品工業(yè)。南通摩托瑞士MOTOREXCOREX HV15

切削液包括MAGNUM UX 550和MAGNUM UX750。無錫主軸油MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

MOTOREX關于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區(qū)分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業(yè)應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。無錫主軸油MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370