MOTOREXSWISSFINISH低油霧珩磨油珩磨加工油的選擇取決于珩磨加工的各種變量，如材質(zhì)、磨料、切割速度和工件的去料量。因此，MOTOREX開發(fā)了SWISSFINISH系列珩磨加工油。對于那些產(chǎn)生長條狀切口的材料，額外的潤滑是必要的，可用高粘度的珩磨油（通常是礦物或合成油）。到目前為止，水溶性冷卻液很少用于珩磨。與磨削加工不同，在珩磨過程中，工件不會受到嚴(yán)重的熱應(yīng)力。珩磨油的粘度與珩磨石的切削能力有直接的關(guān)系，并對磨石的磨損和每個零件的珩磨時間有很大影響。我們可提供三款不同基礎(chǔ)油的珩磨油產(chǎn)品,包含:SWISSFINISH4004(礦物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氫化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).該系列產(chǎn)品具有不同的配方,以滿足您的加工要求：?不含氯和重金屬?優(yōu)異的防腐性能?消耗低、低油霧?抗氧化穩(wěn)定?無異味?不刺激皮膚?對機(jī)器的油漆、橡膠密封件、O形圈、電纜和塑料等無腐蝕新能源車的立場，將來可以看到不同的系統(tǒng)融合。上海MOTOREXCOOL-X

MOTOREX工業(yè)潤滑產(chǎn)品線(INDUSTRIALLINE)包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產(chǎn)品，包括主軸潤滑油，主軸冷卻液和防凍液，主軸濃縮液，主軸液壓，油切削油，磨削油，導(dǎo)軌油，齒輪油，電火花油，珩磨油，多級液壓油等產(chǎn)品，MOTOREX專門為全球的高速主軸生產(chǎn)商研發(fā)的主軸冷卻液與超純凈(Hyperclean)主軸軸承潤滑油成為主軸系統(tǒng)和精密數(shù)控機(jī)床的佳選擇。MOTOREX工業(yè)潤滑產(chǎn)品針對汽車零部件、航空航天、醫(yī)療骨科植入部件、手表等制造行業(yè)有非常詳細(xì)的產(chǎn)品劃分，以滿足不同領(lǐng)域的需求。北京磨削油MOTOREXFETT 218MMOTOREX 可生物降解液壓油 ECOSYNT系列。

MOTOREX認(rèn)為選擇正確的金屬加工液，在過去的十年中，一些客戶可能已經(jīng)更換了兩次或三次供應(yīng)商，但是車間（除了桶的顏色改變）并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現(xiàn)象？甚至在您登記進(jìn)入車間之前，已經(jīng)從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責(zé)怪他們說切削液的選擇太多了？如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購，而得到的體驗(yàn)都很相似，他們憑什么會相信哪里還有什么更好的產(chǎn)品呢？價格顯然是切削液總支出的一個組成部分，但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應(yīng)商支持的影響。這些節(jié)省下來的費(fèi)用中的任何一項(xiàng)都可以使每桶價格顯得微不足道。

MOTOREXHyperclean超純凈主軸油包裝，您選4升還是5升？SPINDLELUBEHYPERCLEAN使用瑞士和德國精密機(jī)床的用戶們都熟知的這款“超純凈主軸潤滑油”產(chǎn)品，目前市面上有兩種4升和5升箱中袋的包裝可供選擇。如何選擇適用您的包裝呢？問：什么是超純凈主軸油？答：Hyperclean就是通過ISO4406檢測方法，得出的純凈等級為15/13/10，分別表示了油品中其雜質(zhì)的顆粒直徑的含量。問：為什么只有5L箱中袋和4L的包裝？答：在保證油品不受到二次污染的經(jīng)濟(jì)的包裝。新的Vmax-技術(shù)（提高切削率和生產(chǎn)率）的推出清楚地表明，該公司了解該行業(yè)的需求。

MOTOREXSPINGDLELUBEISO主軸油所具備的“箱中袋”環(huán)保包裝,"箱中袋"包裝常用于人們所熟悉的食品工業(yè)，因?yàn)槠鋰?yán)格的衛(wèi)生規(guī)定。MOTOREX不斷審查包裝行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，以期將其應(yīng)用于產(chǎn)品，并成為瑞士環(huán)保使用這種包裝方式的機(jī)油和主軸潤滑油產(chǎn)品供應(yīng)商。該包裝有許多好處，其中重要的是包裝袋，用一種特殊配置的機(jī)器進(jìn)行灌裝，確保包裝內(nèi)沒有氣穴。其目的是保證高的純度以及油品不與周圍的空氣接觸。防止油與周圍空氣中任何可能的灰塵顆粒、濕度或氧氣接觸受到影響。此外，紙板封裝后的袋子永遠(yuǎn)不會暴露在直射光線下，并且該包裝配置一個籠頭。MOTOREX 減少燃料消耗和排放。湖州切削油MOTOREXFETT 174

導(dǎo)軌油為SWPERGLISS K系列。上海MOTOREXCOOL-X

MOTOREX關(guān)于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標(biāo)準(zhǔn)，制造商可以而且確實(shí)隨時改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎(chǔ)油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質(zhì)），這可能是一個區(qū)分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎(chǔ)油是白色的，但可以為成品油添加相當(dāng)多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實(shí)驗(yàn)室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)和苯胺點(diǎn)等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學(xué)成分。一般來說，應(yīng)用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學(xué)性質(zhì)非常相似，因此兩者混合使用不應(yīng)造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業(yè)應(yīng)用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎(chǔ)油，在化學(xué)上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導(dǎo)致嚴(yán)重的不相容問題。上海MOTOREXCOOL-X