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低座高踏板機(jī)車多少錢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-06

動(dòng)力強(qiáng)勁:雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍,品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好,上市半年以來,數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題反饋就可見一斑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系,確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn),14牛米/5500轉(zhuǎn),賬面功率比無極SR150GT還高0.5,同時(shí)油耗更低。較低座高:雅典娜女神150,天生為女騎小姐姐考慮,730mm較低座高,即便150身高的女生,也能前腳掌著地。上圖一位四年級(jí)小學(xué)生,加上約2厘米的鞋子身高為155,實(shí)測(cè)基本可以全腳掌著地,就是這么親民。購(gòu)買低座高摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來電咨詢。低座高踏板機(jī)車多少錢

雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)碟與剎車盤一體成型,更美觀更耐用,長(zhǎng)時(shí)間使用,ABS感應(yīng)碟也不會(huì)變形。復(fù)古按鍵,帶ABS、啟停和雙閃開關(guān),雙油門拉線。前輪100,后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火,USB充電、加厚舒適座墊,復(fù)古鍍鉻后貨架。雅典娜女神150只有730mm的低座高,遠(yuǎn)低于競(jìng)品的780mm,加上收窄的座墊,是此車的一大亮點(diǎn),這意味著160的女士基本能雙腳掌著地,155左右身高也能前腳掌著地。關(guān)于雅典娜復(fù)古踏板更多的資訊,請(qǐng)關(guān)注新聞推送及后期測(cè)評(píng)。平踏板車ABS購(gòu)買水冷踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來電。

新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價(jià)推向市場(chǎng)。要知道,這可不是什么平平無奇的風(fēng)冷125代步小踏板,而是一臺(tái)帶有雙通道ABS的水冷150cc級(jí)別的復(fù)古踏板車,這類車型的市場(chǎng)價(jià)格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間,少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢(shì)摩托車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺(tái)州,將水冷150做到這個(gè)定價(jià)仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以,我們非常好奇,一個(gè)只賣風(fēng)冷125代步踏板價(jià)格的水冷150,究竟能把車造成什么樣子?是在各個(gè)配置上摳出天際,還是真正讓利于消費(fèi)者呢?

我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅,象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比,但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過萬的車,整體的外殼接縫處理得比較均勻,質(zhì)感并不拉胯。不過,24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好,如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大,1.8米的車長(zhǎng)和1.3米軸距,只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤(rùn)一點(diǎn),116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。購(gòu)買低座高摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來電洽談。

對(duì)于不了解復(fù)古踏板的人來說,女神150方方面面都挺好,全車LED光源符合時(shí)代背景,格柵式前臉同樣高級(jí)大氣,再搭配方圓交錯(cuò)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,這一切讓它看起來就很討喜,特別是對(duì)于女性消費(fèi)者來說。在我拍車的這段時(shí)間里,就有路人走過來問這車多少錢,看來它的眼緣和路人緣還不錯(cuò)。但是對(duì)于懂車的消費(fèi)者來說,女神150的外觀又讓人難以評(píng)價(jià),因?yàn)橥高^女神150,你能看到多款產(chǎn)品的縮影,這種似曾相識(shí)的復(fù)古踏板,讓有些人開心不起來。不過現(xiàn)在復(fù)古踏板,雷同的也確實(shí)很多,所以關(guān)鍵還是要看質(zhì)量。購(gòu)買高性價(jià)比踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來電咨詢。都市踏板摩托車油耗

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制動(dòng)配置上雅典娜的規(guī)格完全稱得上豪華,前單向雙活塞卡鉗,后對(duì)向四活塞卡鉗的配置,足以傲視150級(jí)踏板,但在實(shí)際制動(dòng)數(shù)據(jù)60km/h至0的數(shù)據(jù)為18.0m,30km/h至0的數(shù)據(jù)為4.1m,制動(dòng)成績(jī)中規(guī)中矩。仔細(xì)分析了一下有兩點(diǎn)是值得注意,首先是原廠配備的建大耐磨輪胎,在緊急制動(dòng)時(shí)抓地表現(xiàn)一般,有些拖累制動(dòng)成績(jī);其次大力制動(dòng)時(shí),剎車手柄給人以軟踏踏的感受,剎車壓力傳導(dǎo)不足,拉長(zhǎng)了制動(dòng)距離,同時(shí)ABS作動(dòng)頻率低,彈手感較明顯。不久前我們剛測(cè)評(píng)了大熱門踏板豪爵UHR150,60-0居然高達(dá)18.2米,這樣一對(duì)比,雅典娜18米成績(jī)完全能接受了。低座高踏板機(jī)車多少錢

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