因?yàn)樽弑容^低（只有730mm），也因?yàn)橛拖浔容^大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔，全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無法放進(jìn)去，如果對(duì)儲(chǔ)物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級(jí)踏板車型當(dāng)中算是比較大了，實(shí)測(cè)油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測(cè)試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計(jì)算得出來的油耗。復(fù)古踏板摩托車通常采用鐵質(zhì)車架和大尺寸的踏板。雅典娜原裝踏板機(jī)車上牌

臺(tái)州的工業(yè)實(shí)力在中國(guó)是數(shù)一數(shù)二的，尤其是摩托車配套產(chǎn)業(yè)十分完善，作為新品牌，雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢(shì)，既沒有名氣，也沒有扎實(shí)過硬的用戶口碑，工廠規(guī)模也有限，它能做的就是找準(zhǔn)用戶痛點(diǎn)，并用相對(duì)低廉的價(jià)格滿足用戶所需。時(shí)代在變，小品牌也要謀求發(fā)展，不能一味走過去的老路，這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外，女神150還有兩個(gè)獨(dú)特之處。后剎車采用了對(duì)向四活塞卡鉗。是啊，你沒看錯(cuò)，這是一臺(tái)采用對(duì)四卡鉗后剎車的150cc踏板車，常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗，比如NMAX155，好一些的國(guó)產(chǎn)踏板也會(huì)使用單向雙活塞卡鉗，比如賽科龍RT1。雅典娜原裝踏板機(jī)車上牌復(fù)古踏板摩托車適合喜歡獨(dú)特風(fēng)格和個(gè)性化的人群。

雅典娜150，我們就對(duì)她來一個(gè)正式的動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)，看看她能否打動(dòng)各位老哥的少女心。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角，730毫米的坐高，配合收窄后的皮質(zhì)坐墊，在停止時(shí)國(guó)瑞可以做到輕松全腳掌著地，甚至腿部有彎曲，這個(gè)坐高狀態(tài)，要比小踏板巧格740毫米還要低，就坐高的親民度上來說，在一系列150級(jí)別板中難有匹敵。儀表采用LCD液晶顯示屏,觀感上屬于主流水準(zhǔn)，水溫，ABS指示燈，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，該有的都有，受限于價(jià)格未能配備目前流行的TFT全彩儀表，但出彩是，竟然配備了轉(zhuǎn)速顯示，ABS可關(guān)閉，這在復(fù)古踏板中并不多見。較為吐槽的一點(diǎn)在于兩側(cè)的手把按鍵，造型美觀上表現(xiàn)不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)向，喇叭按鈕，按壓時(shí)并不輕松，需要手指盡力去夠。

除開以上基本配置，雅典娜Queen150的懸掛系統(tǒng)也非常值得一提，特別是，該車前懸掛引入了歐系復(fù)古車所慣用的杠桿式避震器，可以為車輛提供良好的二級(jí)緩沖特性，有利于大幅度過濾路面細(xì)碎顛簸，以進(jìn)一步改善車輛騎行舒適性，同時(shí)，其搶眼的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也在很大程度上貼合了車輛的歐系古典調(diào)性，使其外形表現(xiàn)更具個(gè)性。當(dāng)然，作為一款面對(duì)娛樂化市場(chǎng)的踏板車型，Queen150在動(dòng)力搭載方面也同樣出彩過人，就官方資料來看，該車搭載了一臺(tái)實(shí)際排氣量為149.3mL的水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)11.6kW，較同級(jí)車型而言，動(dòng)力提升約10%左右。復(fù)古踏板摩托車的座椅通常較寬敞，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

如今復(fù)古踏板大行其道，如果你想買的是“合群”，或者說想把它當(dāng)成進(jìn)入復(fù)古踏板圈子的入場(chǎng)券，那女神150并不適合你，因?yàn)樗鼪]有品牌力，更沒有歷史傳承，圈子里的人很難認(rèn)可這種大鍋燴風(fēng)格，你買臺(tái)二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買車的初衷是為了市區(qū)短途代步，取悅自己，不混圈子，那么女神150還是挺值的，畢竟現(xiàn)在11980元能買的水冷復(fù)古踏板并不多，座高有730mm的踏板車更是十分少見。作為一家新晉品牌，雅典娜應(yīng)該更加用心，以好態(tài)度，彌補(bǔ)自己在品牌力和品控上的不足，希望日后它能再接再厲吧。女士踏板摩托車通常具有更低的重心，提供更好的平衡性。復(fù)古代步摩托車國(guó)產(chǎn)品牌哪個(gè)好

復(fù)古踏板摩托車的排氣管通常采用經(jīng)典的直立式設(shè)計(jì)。雅典娜原裝踏板機(jī)車上牌

超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元，來到12380元，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中，性價(jià)比沒有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢(shì)，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng)，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn)，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng)，沒有起步肉的感覺，實(shí)測(cè)0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然，七項(xiàng)升級(jí)后的24款雅典娜女神150，變得更具吸引力和有競(jìng)爭(zhēng)力了，選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時(shí)尚。雅典娜原裝踏板機(jī)車上牌