智能道閘介紹

November 12th

智能道閘就應用場景而言，道閘檔桿廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)，實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 90度曲桿。道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘  道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘  道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。 一款火爆了全國的門禁系統(tǒng)，你知道嗎#{貴州}專享！六盤水紅門道閘設備安裝

    電路部分保養(yǎng)根據(jù)以前的使用情況，看電控部分是否存在問題，沒有問題，則檢查電源是否有外露加以包扎，電線加以整理，電線是否有老化，予以更換，參照說明書，檢查各部參數(shù)。有問題，要順藤摸瓜，找到問題的根源，更換個別電子元件。內部機芯保養(yǎng)道閘的機芯作為機器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：首先打開上蓋切斷電源，清潔表面灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)定的部件要及時進行更換，檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙，如有則及時更換，電磁閥閥芯內適量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，得到潤滑，但是不能加太多，不然會適得其反。 興義快速道閘機智能人臉識別門鎖，人臉+密碼+刷卡三重智能識別！

    通道閘機廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備。感應線圈對通道閘機運行狀態(tài)的影響性非常重要。通道閘機線圈形狀及匝數(shù)，除非條件不允許，探測線圈應該是長方形。兩條長邊與車輛運動方向垂直，彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路寬度窄。通道閘機線圈主要由線圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設等三個問題影響。當通道閘機感應線圈非常接近時，導致兩個線圈的磁場迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串擾。通道閘機串擾會導致錯誤的檢測結果和環(huán)路檢測器的死鎖。為避免線圈串擾我們應：1、通道閘機同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線圈的工作頻率。一般建議一個為4圈，另一個為6圈。2、將通道閘機相鄰的線圈間距加大。需要保證探測線圈之間的間距大于3米。3、對通道閘機線圈引出導線進行良好的屏蔽，屏蔽線需要在探測器端接地。線圈電纜和接頭可以采用多股銅導線。在閘機電纜和接頭之間不要有接線處。通道閘機的線圈安裝要領線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來，在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。在埋設電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應器。

    門禁閘在學校安裝有以下幾點好處：如果是本校的學生，你可以憑借自己的飯卡，也就是校園卡作為門禁卡來使用，即可進出校園，進出人員都有詳細的數(shù)字記錄，方便門衛(wèi)管理。校外人員因為沒有本校一卡通，當然也就不能隨時隨地的進來了。防止未經(jīng)許可的人或不明身份的人貿然闖入學校，或者宿舍、教室。也就是可以將不受歡迎的人員拒之門外，以保護學生的財產(chǎn)人身安全。一張校園卡可以代替所有的大門鑰匙，且具有不同的通過權限，授權持卡人進入其職責范圍內可以進入的門。樹立學校規(guī)范化管理形象，提高管理檔次，同時規(guī)范學校的管理體制。門禁系統(tǒng)又可以用跟學生考勤系統(tǒng)、食堂售飯系統(tǒng)、水控系統(tǒng)（開水房、澡堂等）無縫鏈接構成校園一卡通系統(tǒng)，即一卡通遍校園的好處。 想找個道閘廠家，朋友推薦了這家，很不錯。

智能遙控道閘使用及發(fā)展趨勢：

     隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。

     如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從1秒到6秒不等。桿子長度0-6米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。 #{貴州}用戶注意了！道閘的這些秘密，你知道嗎？六盤水紅門道閘設備安裝

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自動道閘主要結構

箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得 的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形， 減少了內部零件數(shù)量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中絕無 有，開創(chuàng)了高質、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。 六盤水紅門道閘設備安裝

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