如何提高發(fā)物流的質(zhì)量,物流服務(wù)水平對一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的,它可以在適當(dāng)?shù)奈锪鞒杀鞠绿峁┍容^好的物流服務(wù),從而實現(xiàn)企業(yè)利益的較大化。物流服務(wù)水平不是一成不變的,它應(yīng)隨著市場與企業(yè)的經(jīng)營狀況的變化做相應(yīng)的調(diào)整。對顧客服務(wù)進(jìn)行調(diào)查。通過問卷、專訪和座談,收集物流服務(wù)的信息。了解顧客提出的服務(wù)要素是否重要,他們是否滿意,與競爭對手相比是否具有優(yōu)勢。顧客服務(wù)水平設(shè)定。根據(jù)對顧客服務(wù)調(diào)查所得出的結(jié)果,對顧客服務(wù)的各環(huán)節(jié)的水準(zhǔn)進(jìn)行界定,初步設(shè)立水平標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)物流時要根據(jù)貨物的不同來選擇合適的防護(hù)方式。上海包裝盒發(fā)物流到六盤水
貨運(yùn)的主要流程,接單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證。登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計劃。填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸單。車隊交換:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運(yùn)輸計劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時間。提貨發(fā)運(yùn):檢查車輛情況。按時到達(dá)客戶提貨倉庫。辦理提貨手續(xù)。提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。在途追蹤:建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時反饋途中信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫追蹤的記錄。有異常情況及時與客戶聯(lián)系到達(dá)簽收:電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間。司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。簽收運(yùn)輸單。定期將回單送至客戶處。將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶?;貑危喊磿r準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。貨物交接。每一單都要簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。上海行李發(fā)物流一般多少錢發(fā)物流時,商品運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)是安全快速的將售出的商品送達(dá)買家手中。
大件設(shè)備發(fā)物流,可以選擇公路貨運(yùn),在中、短途運(yùn)輸中,由于公路運(yùn)輸可以實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸,中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地,因此,與其它運(yùn)輸方式相比,其客、貨在途時間較短,運(yùn)送速度較快。公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比,所需固定設(shè)施簡單,車輛購置費(fèi)用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明,在正常經(jīng)營情況下,公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1~3次,而鐵路運(yùn)輸則需要3~4年才能周轉(zhuǎn)一次。
電子產(chǎn)品發(fā)物流,電子產(chǎn)品不能飛機(jī)運(yùn)輸,航空運(yùn)輸具有快速、機(jī)動等諸多優(yōu)點(diǎn),是遠(yuǎn)程運(yùn)輸中比較快捷的重要方式,備受大家親睞。可因其特殊性,也不是什么貨物都能運(yùn),如果電子產(chǎn)品中有電池的就不能空運(yùn),即時能空運(yùn)也必須得分離包裝,電池內(nèi)置的手機(jī)就不能航空運(yùn)輸。看到這很多人會問,乘務(wù)人員不是允許帶手機(jī)的嗎?但航空公司對乘務(wù)人員有著嚴(yán)格的要求,在飛行中手機(jī)嚴(yán)禁開機(jī)或者選擇“航班模式”關(guān)閉信號輸出。為什么要這樣做呢?意義又何在?那是因為電子設(shè)備有兩種潛在威脅;一是內(nèi)置鋰電池,鋰電池受到外力極易燃燒;二是無線電干擾,假如手機(jī)調(diào)了自動開機(jī)或關(guān)機(jī)鬧鐘的話有可能在空中開機(jī),并且大功率搜索信號,容易對航班通信和導(dǎo)航造成干擾,造成飛行事故。正規(guī)的公司托運(yùn)電子產(chǎn)品是安全的。
作為行李托運(yùn)的物品旅客不得在托運(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆、腐蝕、有毒、放射性物品,可聚合物質(zhì),磁性物質(zhì)及其它危險物品。旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、利器和兇器;動物禁止攜帶;食品有時也會被禁止。不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣(不得攜帶大量現(xiàn)金)、匯票、貴重物品、易碎易腐物品,以及其它需要專人照管的物品,不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人對托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。在發(fā)物流時,輕貨要和重貨搭配運(yùn)輸,才能讓司機(jī)在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。上海包裝盒發(fā)物流到六盤水
發(fā)物流時不同運(yùn)輸方式的運(yùn)價相差很大。上海包裝盒發(fā)物流到六盤水
發(fā)物流重要的是安全,物流渠道安全不但關(guān)系個人、企業(yè),同時也關(guān)系國家。但時有發(fā)生的貨物人間蒸發(fā)事件、貨物破損事件泄露事件警示我們:安全工作必須常抓不懈,與時俱進(jìn)。要做到一手抓“人防”,打造安全“軟環(huán)境”;一手抓“技防”,充分發(fā)揮安全設(shè)備作用。通過軟硬件的有效結(jié)合,積極預(yù)防安全事故發(fā)生,促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)不同,快遞,時間快,輻射面廣,人員復(fù)雜。抓安全一要舍得上設(shè)備,二要注重安全流程的把控。上海包裝盒發(fā)物流到六盤水
上海惠昊物流有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋物流代理,全國整車運(yùn)輸,倉儲,大件運(yùn)輸,我們本著對客戶負(fù)責(zé),對員工負(fù)責(zé),更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠實正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為物流代理,全國整車運(yùn)輸,倉儲,大件運(yùn)輸行業(yè)出名企業(yè)。