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如何區(qū)分海運費是到付還是預(yù)付？海運到付，也就是FOB價，即你只需要付國內(nèi)費用，其余費用由客人承擔(dān)，一般是客人指定船公司。預(yù)付，也就是CNF或CIF價，你需要付全部的海運費，自己指定船公司。一般情況下FOB是到付的，但是也有少數(shù)情況是我們付了之后客人再付給我們的，這是少數(shù)情況。預(yù)付的是CNF，CIF等，這些報價時已經(jīng)將運費算在內(nèi)了，所以我們自己安排運輸自己付海運費。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運費的。

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海運集裝箱運輸不能裝運哪些產(chǎn)品？1，鮮活水產(chǎn)類。比如魚、蝦、螃蟹等。因為海運運輸相對比較其他運輸方式來說，雖然成本低，但是運輸時間長一些，鮮活水產(chǎn)類貨物在運輸過程中可能會導(dǎo)致變質(zhì)。2，貨物重量已經(jīng)超過集裝箱規(guī)定的承重能力，那么也是不可以裝運運輸?shù)摹?，一些特大件，超高、超寬的貨物，集裝箱無法裝下的尺寸的貨物，需要通過散貨船來運輸。4，國家特殊部門的貨物運輸也不能進行辦理集裝箱運輸。這些部門需要使用自備的集裝箱運輸，特殊的辦理部門來完成。一般貨代無法幫助辦理的。寧波港到泰國港口海運訂艙找哪家？

多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)是由承運人或其代理人簽發(fā)，其作用與海運提單相似，既是貨物收據(jù)也是運輸契約的證明、在單據(jù)作成指示抬頭或不記名抬頭時，可作為物權(quán)憑證，經(jīng)背書可以轉(zhuǎn)讓。多式聯(lián)運單據(jù)表面上和聯(lián)運提單相仿，但聯(lián)運提單承運人只對自己執(zhí)行的一段負(fù)責(zé)，而多式聯(lián)運承運人對全程負(fù)責(zé)；聯(lián)運提單由船公司簽發(fā)，包括海洋運輸在內(nèi)的全程運輸，多式聯(lián)運單據(jù)由多式聯(lián)運承運人簽發(fā)，也包括全程運輸?shù)喾N運輸方式中，可以不包含海洋運輸。海運進出口筆彩多年海運經(jīng)驗，提供專業(yè)的海運服務(wù)。寧波港海運YML東南亞莊家

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海運進出口FOB操作流程1，客戶提供合同（或信用證），供貨商地址、聯(lián)系人和電話。2，了解出貨情況，安排裝車運輸，將B/L傳真給到收貨人。3，貨物到港進港，及時報關(guān)報檢。記得將集裝箱號、船名、航次、提單號提供給到。待貨物在海關(guān)放行后，需要進一步關(guān)注閘口放行情況，直到貨物正常放行。4，船開之后我司操作員會繼續(xù)跟蹤貨物到港的情況，遇到問題及時跟進并解決。進出口貿(mào)易貨物運輸，無論什么貿(mào)易方式，先要考慮運輸方式，還有更重要的是考慮運費成本和時間成本，飛機、貨車、火車、船只等等的不同的運輸工具，就決定了不同的運輸方式。海運進出口貿(mào)易貨代選擇筆彩供應(yīng)鏈。溫州拼箱海運代理

筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為進口清關(guān)進口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進出口報關(guān)及運輸，進出口貿(mào)易代理等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。筆彩供應(yīng)鏈秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。