三維測(cè)力臺(tái)簡(jiǎn)介：三維測(cè)力臺(tái)，多為長(zhǎng)方形，由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐，當(dāng)受試者的腳踏在平臺(tái)上時(shí)，通過每個(gè)傳感器三個(gè)方向的力值可以測(cè)得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測(cè)力臺(tái)測(cè)試原理：由于一個(gè)完整的步態(tài)過程包括以下的過程：腳后跟對(duì)測(cè)力臺(tái)的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。則可以利用測(cè)力平臺(tái)測(cè)試到的數(shù)據(jù)三維力Fx、Fy、Fz、力矩Mx、My、Mz、壓力中心COP_X和COP_Y等數(shù)據(jù)，結(jié)合高速同步攝像機(jī)/三維運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)如NDIoptotrakcertus、EMG肌力儀如Motion_labMA300系列等設(shè)備測(cè)試到的圖象、生物肌電數(shù)據(jù)對(duì)這一過程綜合進(jìn)行生物力學(xué)方面的分析。三維測(cè)力臺(tái)簡(jiǎn)介：三維測(cè)力臺(tái)，多為長(zhǎng)方形，由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐，當(dāng)受試者的腳踏在平臺(tái)上時(shí)，通過每個(gè)傳感器三個(gè)方向的力值可以測(cè)得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測(cè)力臺(tái)測(cè)試原理：由于一個(gè)完整的步態(tài)過程包括以下的過程：腳后跟對(duì)測(cè)力臺(tái)的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。工程師依據(jù)壓力分布圖優(yōu)化了飛機(jī)座椅的支撐結(jié)構(gòu)，提升了乘客的舒適度。汽車雨刮壓力分布測(cè)量系統(tǒng)多少錢

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