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內(nèi)蒙古技術(shù)冷彎型鋼

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-04-08

    輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑還包括碼頭和保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),棉花和糧食倉(cāng)庫(kù),農(nóng)產(chǎn)品、建材、家具等各類(lèi)交易市場(chǎng),體育場(chǎng)館、展覽廳、活動(dòng)房屋及高層建筑等。據(jù)有關(guān)方面介紹,全國(guó)一年大約有近300萬(wàn)m輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑竣工。高層立體化倉(cāng)庫(kù)是國(guó)內(nèi)近年發(fā)展的新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,它也是以冷彎型鋼產(chǎn)品為主制作的結(jié)構(gòu),所用各類(lèi)型鋼多要求帶有排孔,便于組裝或擱架間距的調(diào)整。國(guó)內(nèi)已有廠家生產(chǎn),今后還有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì),且此類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施適宜于工廠化生產(chǎn)。此外,還有各類(lèi)商業(yè)使用的貨架、工業(yè)用樓梯、走臺(tái)及立體停車(chē)場(chǎng)等,與其也有相似之處,用量也在逐步增多。(2)汽車(chē)制造業(yè)要求品種多,產(chǎn)品精度高。我國(guó)在50年代制造***臺(tái)解放牌汽車(chē)時(shí),已開(kāi)始應(yīng)用了冷彎型鋼為原料的構(gòu)件(風(fēng)窗框),近年隨著汽車(chē)制造行業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)所需要冷彎型鋼的品種、數(shù)量及質(zhì)量,都提出了更高的要求。汽車(chē)制造中,載重汽車(chē)及大型客車(chē)應(yīng)用冷彎型鋼的數(shù)量**大,主要用于制作車(chē)廂邊框、墻板、底板、車(chē)體框架、底部大梁及車(chē)門(mén)窗框等。小型客車(chē)及轎車(chē)的冷彎型鋼需要量不大,但其用于制作門(mén)窗框件、各種導(dǎo)軌、構(gòu)件及裝飾件等,斷面復(fù)雜、尺寸精度高。使用的材料除了質(zhì)量碳素鋼之外,還有鍍鋅板、不銹鋼等,還有要求**度鋼的冷彎型鋼。美國(guó)首先建成***套連續(xù)輥彎成型機(jī)組。冷彎型鋼得到迅速發(fā)展,其世界年產(chǎn)量達(dá)800萬(wàn)t品種規(guī)格有10000多個(gè)。內(nèi)蒙古技術(shù)冷彎型鋼

    有開(kāi)口的、半閉口和閉口的,主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方形管、矩形管,電焊異形鋼管、卷簾門(mén)等。通常生產(chǎn)的冷彎型鋼,厚度在6mm以下,寬度在500mm以下。我國(guó)常用規(guī)格有等邊角鋼(肢長(zhǎng)25~75mm)、內(nèi)卷邊角鋼(肢長(zhǎng)40~75mm)、槽鋼(高25~250mm)、內(nèi)卷邊槽鋼(高60~250mm)、卷邊Z型鋼(高100~180mm)等400多個(gè)規(guī)格品種。產(chǎn)品***用于礦山、建筑、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、橋梁、石油化工、輕工、電子等工業(yè)。冷彎型鋼工藝編輯冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料,采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。它的壁厚不僅可以制得很薄,而且**簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率。可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻,但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型鋼。冷彎型鋼除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外,還***用于車(chē)輛制造、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造等方面。冷彎型鋼品種很多,按截面分開(kāi)口、半閉口、閉口。按形狀有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、方管、矩形管、異形管,卷簾門(mén)等。**新標(biāo)準(zhǔn)6B/T6725-2008中增加了冷彎型鋼產(chǎn)品屈服強(qiáng)度等級(jí)分類(lèi)、增加了細(xì)晶粒鋼、增加了產(chǎn)品的力學(xué)性質(zhì)的具體考核指標(biāo)。冷彎型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,低合金結(jié)構(gòu)鋼板或鋼帶冷彎制成。元寶山區(qū)專(zhuān)業(yè)冷彎型鋼可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。

    隨著產(chǎn)品需求范圍的擴(kuò)大,冷彎型鋼機(jī)組為適應(yīng)多品種及復(fù)雜斷面產(chǎn)品的加工要求,在設(shè)備配套中機(jī)架數(shù)量的設(shè)置、成型機(jī)架的結(jié)構(gòu)型式、輔助設(shè)備配套、產(chǎn)品切斷方式以及產(chǎn)品切斷長(zhǎng)度精度的控制等方面,都有了很大的改進(jìn)和提高。如:生產(chǎn)不銹鋼及彩板門(mén)窗料的冷彎型鋼機(jī)組,水平輥機(jī)架的數(shù)量已達(dá)32架;不少冷彎型鋼機(jī)組開(kāi)始采用帶有插入式立輥的四輥式成型機(jī)架,改善了成型時(shí)的變形條件,提高了產(chǎn)品質(zhì)量;產(chǎn)品切斷除了采用通常的飛鋸?fù)猓仓鸩讲捎蔑w剪切斷,使型材切口無(wú)毛剌、變形小,保證了產(chǎn)品端面的質(zhì)量;不少機(jī)組的切斷設(shè)備采用了數(shù)控裝置,使產(chǎn)品切斷長(zhǎng)度偏差達(dá)到±3mm。近年來(lái),一些企業(yè)從國(guó)外引進(jìn)了多種規(guī)格型式的20余套冷彎型鋼機(jī)組,其數(shù)量約占國(guó)內(nèi)現(xiàn)有機(jī)組總數(shù)的8%,其設(shè)備生產(chǎn)能力約占國(guó)內(nèi)現(xiàn)有能力的**多數(shù)的引進(jìn)設(shè)備,均能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的不同需要,填補(bǔ)了一些行業(yè)所需產(chǎn)品生產(chǎn)的空白,其技術(shù)**了當(dāng)時(shí)國(guó)際上較為先進(jìn)的水平。如:武鋼漢口軋鋼廠引進(jìn)的1100/,不*具有較高的生產(chǎn)效率,而且也是目前國(guó)內(nèi)冷彎型鋼產(chǎn)品規(guī)格**大的機(jī)組,增加了大型異型冷彎型鋼(如冷彎鋼板樁)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力;寶鋼冷軋廠引進(jìn)的冷彎波紋板型鋼機(jī)組,產(chǎn)品規(guī)格范圍**大。

    因而能較合理地利用材料強(qiáng)度;與普通鋼結(jié)構(gòu)(即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結(jié)構(gòu))相比較,可節(jié)約鋼材30%~50%左右。在某些情況下,冷彎型鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的用鋼量相當(dāng),是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材。[3]冷彎型鋼的用途也很***,一般多用于建筑、鐵路車(chē)輛、汽車(chē)和船舶等生產(chǎn)部門(mén)制作結(jié)構(gòu)件和輔助件等。冷彎型鋼特點(diǎn)編輯冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點(diǎn):(1)截面經(jīng)濟(jì)合理,節(jié)省材料。冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理,單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下,可減輕構(gòu)件重量,節(jié)約材料。冷彎型鋼用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38%~50%,用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車(chē)輛可節(jié)約金屬15%~60%。方便施工,降低綜合費(fèi)用。(2)品種繁多??梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。(3)產(chǎn)品表面光潔,外觀好,尺寸精確,而且長(zhǎng)度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整,全部按定尺或倍尺供應(yīng),提高材料的利用率。(4)生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合,以滿(mǎn)足不同的需要。[3]冷彎型鋼品種編輯冷彎型鋼品種繁多,從截面形狀分。在同樣負(fù)荷下,可減輕構(gòu)件重量,節(jié)約材料。

    現(xiàn)有的一些技術(shù)設(shè)備難以適應(yīng)多品種與高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。我國(guó)雖然引進(jìn)了一批具有先進(jìn)技術(shù)水平的冷彎型鋼機(jī)組設(shè)備,但是多數(shù)企業(yè)的不少機(jī)組設(shè)備水平較低,配套不夠完善,難以適應(yīng)多品種與高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。(2)冷彎型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步修改與完善。1986年頒布的7個(gè)冷彎型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),至今已經(jīng)實(shí)施20余年,目前生產(chǎn)冷彎型鋼的品種范圍、生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的條件以及用戶(hù)的要求等方面,較當(dāng)時(shí)都有了很大的變化,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)已不能完全滿(mǎn)足需要,限制了一些冷彎型鋼的推廣應(yīng)用和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。(3)對(duì)冷彎型鋼產(chǎn)品深加工的重視不夠。國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)只是銷(xiāo)售型材產(chǎn)品,而對(duì)其產(chǎn)品的深加工沒(méi)有給予足夠的重視。這樣不*不能適應(yīng)和方便用戶(hù)的直接使用,而且還使用戶(hù)感到冷彎型鋼的價(jià)格高。這反映出企業(yè)生產(chǎn)的多是初級(jí)的冷彎型鋼產(chǎn)品,缺乏進(jìn)一步深加工,致使銷(xiāo)售市場(chǎng)難以擴(kuò)大,限制了冷彎型鋼生產(chǎn)的發(fā)展。特別是在***的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,普通的冷彎型鋼產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格并不占有優(yōu)勢(shì)。冷彎型鋼生產(chǎn)技術(shù)展望(1)加強(qiáng)對(duì)冷彎型鋼應(yīng)用市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。我國(guó)冷彎型鋼應(yīng)用市場(chǎng)具有極大的潛力,對(duì)照國(guó)外冷彎型鋼產(chǎn)品得到非常***應(yīng)用的情況來(lái)看。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材,也稱(chēng)為鋼制冷彎型材或冷彎型材??耸部蓑v旗技術(shù)冷彎型鋼貨源充足

生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合,以滿(mǎn)足不同的需要。內(nèi)蒙古技術(shù)冷彎型鋼

    7)用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、拖車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、農(nóng)機(jī)具及起重運(yùn)輸機(jī)械等的構(gòu)件,可以有效地減輕設(shè)備自重,降低生產(chǎn)成本,節(jié)省動(dòng)力消耗,并能提高運(yùn)輸及機(jī)械工作效率;(8)冷彎型鋼產(chǎn)品的材質(zhì)是多樣化的,不*可以生產(chǎn)一般碳素鋼、低合金**度鋼、不銹鋼,而且可以生產(chǎn)各種鍍層板(如鍍鋅、鍍錫、鍍鋁等)、涂層板(各種有機(jī)塑料涂層)等材質(zhì)的冷彎型鋼,以及多種有色金屬(如銅、鋁、鈦等)的冷彎型材,適應(yīng)了多方面的需要。輥式冷彎型鋼成型生產(chǎn)線(xiàn)較生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品的軋機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)單,設(shè)備重量輕,占地面積小,相對(duì)投資少,生產(chǎn)操作易于掌握,生產(chǎn)人員少,效率高,減少了環(huán)境污染,改善了勞動(dòng)條件。3我國(guó)冷彎型鋼技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀冷彎型鋼的產(chǎn)量與品種數(shù)量有了很大的提高我國(guó)冷彎型鋼的年生產(chǎn)量,由80年代初的1萬(wàn)余t,至今已增加到約50萬(wàn)t以上(不包括圓管),占全國(guó)鋼材產(chǎn)量的%左右。冷彎型鋼的生產(chǎn)廠也由當(dāng)時(shí)冶金行業(yè)的5家,發(fā)展到建筑、汽車(chē)、機(jī)電、交通運(yùn)輸、輕工、家用電器等行業(yè),也包括大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)的企業(yè),合計(jì)約有400個(gè)冷彎型鋼生產(chǎn)廠,而且還在不增加,遍布全國(guó)絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)。冷彎型鋼的品種,由原來(lái)的一些簡(jiǎn)單斷面的開(kāi)口型鋼。內(nèi)蒙古技術(shù)冷彎型鋼

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