但是它距用戶的使用，中間還有不同的加工工序，有些工序在冷彎成型的過程中，可以銜接、綜合進行，這樣不*可以給用戶提供直接可以使用的零部件產(chǎn)品或接近應用的半成品，方便用戶、降低生產(chǎn)成本，同時也可以提高冷彎型鋼產(chǎn)品的附加值，增加了冷彎型鋼生產(chǎn)廠的經(jīng)濟效益。(5)重視冷彎成型理論的研究，積極推廣計算機輔助輥型設計。關于板材的彎曲加工理論，國內(nèi)外不少專家都有很多著述，當然還需要不斷的完善和發(fā)展，也還要有大量的實驗研究相配合。有了這些工作的密切結合，才能提高我國冷彎成型理論研究的水平，也有利于推動冷彎型鋼的計算機輔助輥型設計工作的發(fā)展。在已有成果的基礎上，繼續(xù)由有關高等院校、科研部門及企業(yè)聯(lián)合協(xié)作，為用戶提供實用可靠的冷彎型鋼計算機輔助輥型設計的軟件，使我國冷彎成型的輥型設計工作達到一個新的水平。(6)盡快將現(xiàn)有的冷彎型鋼國家標準的修訂工作納入計劃。為適應生產(chǎn)發(fā)展需要，針對現(xiàn)行冷彎型鋼的國家標準存在的問題，進行相應的修訂。并根據(jù)需要補充一些新的冷彎型鋼產(chǎn)品國家標準，使其真正發(fā)揮促進生產(chǎn)與應用的推動作用。5結語在新世紀開始之時，我國鋼鐵工業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展過程中，產(chǎn)品結構優(yōu)化調(diào)整是一項十分重要的工作。也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材是指以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。巴林右旗資質(zhì)冷彎型鋼質(zhì)量保證

    冷彎型鋼，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材，是指以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。[1]中文名冷彎型鋼外文名coldrolledsectionsteel別稱稱薄壁型鋼等特點截面經(jīng)濟合理、品種繁多等應用建筑、鐵路車輛等行業(yè)學科冶金學目錄1簡介2特點3品種4工藝冷彎型鋼簡介編輯冷彎型鋼是指以熱軋或冷軋帶鋼為原料，在常溫狀態(tài)下經(jīng)壓力加工制成的各種復雜斷面型材。亦稱薄壁型鋼，是輕型建筑結構鋼材的一種。冷彎型鋼生產(chǎn)已有100多年歷史，**初采用彎曲壓力機單機生產(chǎn)。1910年美國首先建成***套連續(xù)輥彎成型機組。1960年以后，冷彎型鋼得到迅速發(fā)展，1989午其世界年產(chǎn)量達800萬t，品種規(guī)格有10000多個。各工業(yè)發(fā)達國家的冷彎型鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的5%左右。中國于1958年在上海建成***套冷彎型鋼生產(chǎn)機組，至80年代末已有30多套成型機組，生產(chǎn)近100個品種、年產(chǎn)量為20多萬t冷彎型鋼。[2]冷彎型鋼是一種經(jīng)濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50%～60%，截面慣性矩可增大～。紅山區(qū)什么是冷彎型鋼在同樣負荷下，可減輕構件重量，節(jié)約材料。

    現(xiàn)有的一些技術設備難以適應多品種與高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。我國雖然引進了一批具有先進技術水平的冷彎型鋼機組設備，但是多數(shù)企業(yè)的不少機組設備水平較低，配套不夠完善，難以適應多品種與高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。(2)冷彎型鋼國家標準有待進一步修改與完善。1986年頒布的7個冷彎型鋼國家標準，至今已經(jīng)實施20余年，目前生產(chǎn)冷彎型鋼的品種范圍、生產(chǎn)技術和設備的條件以及用戶的要求等方面，較當時都有了很大的變化，現(xiàn)行標準已不能完全滿足需要，限制了一些冷彎型鋼的推廣應用和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。(3)對冷彎型鋼產(chǎn)品深加工的重視不夠。國內(nèi)絕大多數(shù)冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)只是銷售型材產(chǎn)品，而對其產(chǎn)品的深加工沒有給予足夠的重視。這樣不*不能適應和方便用戶的直接使用，而且還使用戶感到冷彎型鋼的價格高。這反映出企業(yè)生產(chǎn)的多是初級的冷彎型鋼產(chǎn)品，缺乏進一步深加工，致使銷售市場難以擴大，限制了冷彎型鋼生產(chǎn)的發(fā)展。特別是在***的市場經(jīng)濟條件下，普通的冷彎型鋼產(chǎn)品的銷售價格并不占有優(yōu)勢。冷彎型鋼生產(chǎn)技術展望(1)加強對冷彎型鋼應用市場的開發(fā)。我國冷彎型鋼應用市場具有極大的潛力，對照國外冷彎型鋼產(chǎn)品得到非常***應用的情況來看。

    輕型鋼結構建筑還包括碼頭和保稅區(qū)倉庫，棉花和糧食倉庫，農(nóng)產(chǎn)品、建材、家具等各類交易市場，體育場館、展覽廳、活動房屋及高層建筑等。據(jù)有關方面介紹，全國一年大約有近300萬m輕型鋼結構建筑竣工。高層立體化倉庫是國內(nèi)近年發(fā)展的新型倉儲設施，它也是以冷彎型鋼產(chǎn)品為主制作的結構，所用各類型鋼多要求帶有排孔，便于組裝或擱架間距的調(diào)整。國內(nèi)已有廠家生產(chǎn)，今后還有不斷擴大的趨勢，且此類倉儲設施適宜于工廠化生產(chǎn)。此外，還有各類商業(yè)使用的貨架、工業(yè)用樓梯、走臺及立體停車場等，與其也有相似之處，用量也在逐步增多。(2)汽車制造業(yè)要求品種多，產(chǎn)品精度高。我國在50年代制造***臺解放牌汽車時，已開始應用了冷彎型鋼為原料的構件(風窗框)，近年隨著汽車制造行業(yè)的迅速發(fā)展，對所需要冷彎型鋼的品種、數(shù)量及質(zhì)量，都提出了更高的要求。汽車制造中，載重汽車及大型客車應用冷彎型鋼的數(shù)量**大，主要用于制作車廂邊框、墻板、底板、車體框架、底部大梁及車門窗框等。小型客車及轎車的冷彎型鋼需要量不大，但其用于制作門窗框件、各種導軌、構件及裝飾件等，斷面復雜、尺寸精度高。使用的材料除了質(zhì)量碳素鋼之外，還有鍍鋅板、不銹鋼等，還有要求**度鋼的冷彎型鋼。冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設計，結構合理，單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。

    冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟斷面鋼材，也是高效節(jié)能材料，是一種具有強大生命力的新型鋼材品種，它***應用于國家經(jīng)濟的各個領域，其用途大約可以分為公路護欄板、鋼結構、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他**類。在冷彎空心方(矩)形型鋼生產(chǎn)中，有兩種不同的生產(chǎn)成型工藝。一種是先成圓再變方形或矩形；另一種是直接成方形或矩形。在方（矩）形鋼管成型領域，直接成方形、成矩形的技術是國際**先進的成型技術。直接成方或矩形的工藝比先成圓再變方或矩形的工藝要先進。先成圓再變方形或矩形工藝對鋼帶或卷板材質(zhì)損壞大；而直接成方形、成矩形的工藝，在成型過程中基本不會對材質(zhì)造成破壞，能很好的保持原材料的機械性能和物理性能，保證了產(chǎn)品的優(yōu)良。冷彎型鋼是指以熱軋或冷軋帶鋼為原料，在常溫狀態(tài)下經(jīng)壓力加工制成的各種復雜斷面型材?？耸部蓑v旗資質(zhì)冷彎型鋼量大從優(yōu)

美國首先建成***套連續(xù)輥彎成型機組。冷彎型鋼得到迅速發(fā)展，其世界年產(chǎn)量達800萬t品種規(guī)格有10000多個。巴林右旗資質(zhì)冷彎型鋼質(zhì)量保證

    因而能較合理地利用材料強度；與普通鋼結構（即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結構）相比較，可節(jié)約鋼材30%～50%左右。在某些情況下，冷彎型鋼結構的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結構的用鋼量相當，是一種經(jīng)濟斷面鋼材。[3]冷彎型鋼的用途也很***，一般多用于建筑、鐵路車輛、汽車和船舶等生產(chǎn)部門制作結構件和輔助件等。冷彎型鋼特點編輯冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點：(1)截面經(jīng)濟合理，節(jié)省材料。冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設計，結構合理，單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負荷下，可減輕構件重量，節(jié)約材料。冷彎型鋼用于建筑結構可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38%～50%，用于農(nóng)業(yè)機械和車輛可節(jié)約金屬15%～60%。方便施工，降低綜合費用。(2)品種繁多?？梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。(3)產(chǎn)品表面光潔，外觀好，尺寸精確，而且長度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整，全部按定尺或倍尺供應，提高材料的利用率。(4)生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，以滿足不同的需要。[3]冷彎型鋼品種編輯冷彎型鋼品種繁多，從截面形狀分。巴林右旗資質(zhì)冷彎型鋼質(zhì)量保證

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