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阻燃塑料材料常被應(yīng)用在汽車部件中，特別是在新能源汽車上，阻燃塑料材料的應(yīng)用就更加普遍。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料材料都要求阻燃。我們一起來看看阻燃塑料材料在汽車部件上的應(yīng)用。阻燃塑料材料在新能源汽車的部件中主要應(yīng)用有，電池模塊、充電樁、充電槍等，都必須采用阻燃材料來做。充電槍作為電動汽車充電連接器，是連接充電樁等充電設(shè)施與電動汽車的“橋梁”，品質(zhì)的好壞直接影響了充電性能及安全性。充電槍的材料要求相對來說較高的，常見的材料有：PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。山東家用電器注塑加工制造價(jià)格上海實(shí)兄模具有限公司主營模具醫(yī)療一次性產(chǎn)品注塑加工品質(zhì)優(yōu)良，價(jià)格合理。歡迎來電。
連接器材料的基本要求：耐熱阻燃。連接器接觸件是金屬，插拔次數(shù)高，要求材料具備良好的阻燃性，且耐熱，避免起火，目前連接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。不同于傳統(tǒng)的電線電纜，汽車充電線因?yàn)槠渚哂袘?yīng)用環(huán)境的特殊性，對材料具很高的要求。由于電動汽車充電過程時(shí)間較短，電流強(qiáng)度大，使用頻率高，所以在保證良好的絕緣性同時(shí)還要求材料具有一定的耐高溫、耐老化性能，并且在燃燒時(shí)具有無鹵阻燃和低煙密度。上海實(shí)兄模具有限公司可專業(yè)設(shè)計(jì)加工定制阻燃材料的塑膠模具和注塑成型以及二次表面處理加工，組裝等，歡迎來圖來樣詢價(jià)！
包膠模具應(yīng)用普遍，常見的就是電動工具外殼包膠，醫(yī)療設(shè)備外殼包膠，電子設(shè)備外殼包膠等，一般都是尼龍，PP等包以下軟膠：1.TPE/TPR材質(zhì)：以SEBS為基材混合而成的材料為TPE，以SBS為基材混合而成的材料為TPR。2.TPE/PR材料比重:通常注塑用的TPE\TPR軟性材料比重在0.9~1.25左右，一些特殊的TPE\TPR比重小或者超高。如超軟硬度的TPE\TPR,這類TPE\TPR通常指邵氏硬度0~15A甚至更低硬度的材料，組分中主要含操作油和SBS(SEBS),不含聚丙烯PP和無機(jī)填充料,比重在0.84~0.88之間。超高比重的TPE/TPR材料，比重在1.3~2.0之間，這類TPE/TPR主要是加入很多的填充料，使得材料比重大幅上升。具體選擇哪種比重的材料要看產(chǎn)品要求。上海實(shí)兄模具有限公司主營電腦周邊產(chǎn)品模具開發(fā)制作注塑加工，若有需要，歡迎來電。
改性塑料的用途1.強(qiáng)度高剛性高尼龍的市場對這種材料需求越來越大，新的增強(qiáng)材料例如無機(jī)晶須增強(qiáng)，碳纖維增強(qiáng)PA成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件。2.尼龍合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。尼龍合金化是實(shí)現(xiàn)尼龍高性能的重要途徑，也是制造尼龍料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提供制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。上海實(shí)兄模具有限公司定制模具設(shè)計(jì)注塑成型，歡迎聯(lián)系。上海雙色注塑加工管殼
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生物降解塑料又可分為完全生物降解塑料和破壞性生物降解塑料兩種。破壞性生物降解塑料當(dāng)前主要包括淀粉改性(或填充)聚乙烯PE、聚丙烯PP、聚氯乙烯PVC、聚苯乙烯PS等。完全生物降解塑料主要是由天然高分子(如淀粉、纖維素、甲殼質(zhì))或農(nóng)副產(chǎn)品經(jīng)微生物發(fā)酵或合成具有生物降解性的高分子制得，如熱塑性淀粉塑料、脂肪族聚酯、聚乳酸、淀粉/聚乙烯醇等均屬這類塑料。以淀粉等天然物質(zhì)為基礎(chǔ)的生物降解塑料目前主要包括以下幾種產(chǎn)品:聚乳酸(PLA)、聚羥基烷酸酯(PHA)、淀粉塑料、生物工程塑料、生物通用塑料(聚烯烴和聚氯乙烯)。上海實(shí)兄模具有限公司主要生產(chǎn)PLA改性耐熱刀叉勺套裝，歡迎聯(lián)系索取產(chǎn)品詳細(xì)資料！山東注塑噴漆印刷加工出廠價(jià)
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