雙光透鏡的工作原理： 在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是**標(biāo)準(zhǔn)的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標(biāo)配透鏡使用的，這種鏡屬于光學(xué)鏡一類，我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強(qiáng)，光線散失小等優(yōu)點(diǎn)。車輛裝備的透鏡燈頭分二種：單光、雙光。單光透鏡里面又分別設(shè)計有對應(yīng)近光和遠(yuǎn) 光的透鏡，如：M6的近光透鏡，蒙迪歐遠(yuǎn)光透鏡；雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠(yuǎn)、近光轉(zhuǎn)換的變換，平時是近光狀態(tài)，當(dāng)同時開啟遠(yuǎn)光的時候，它通過電磁機(jī)構(gòu)操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠(yuǎn)光照射上去，等于有兩個遠(yuǎn)光一起亮。雙光透鏡一般應(yīng)用在中GAo檔車上面，如A6．寶馬．奔馳等。河南**雙光透鏡

氙氣燈裝雙光透鏡好還是單光透鏡好為什么 裝雙光透鏡好了?，F(xiàn)在許多車都是自帶單光透鏡的。但車主還是把單光的改成雙光透鏡。 1.單光透鏡打出來的光線切割線沒有雙光透鏡的好。 2。單光透鏡光線的射程和光線的寬度沒有雙光透鏡的好。 3.單光透鏡只能點(diǎn)亮兩個遠(yuǎn)光，而雙光透鏡卻能同時點(diǎn)亮4個遠(yuǎn)光。就是開遠(yuǎn)光時四個大燈同時點(diǎn)亮。它的氙氣燈是長時點(diǎn)亮的，而變換遠(yuǎn)近光是靠里面的電機(jī)帶動一個切割片來完成的。這就是單光透鏡和雙管透鏡**本質(zhì)的區(qū)別。浙江**雙光透鏡哪家好

雙光透鏡的優(yōu)勢： 由于雙光透鏡不僅**了氙氣燈的優(yōu)點(diǎn)而且它的亮度高，照射均勻，穿透力強(qiáng)，不散光，照射面寬，變光快且明顯，返修率低等。故現(xiàn)在一般GAO檔汽車均采用此透鏡，如（奧迪A6、配海拉一代雙光透鏡），（A6L、寶馬5系、寶馬7系配海拉第二代雙光透鏡），（奔馳S系配博世雙光透鏡）等等。 鹵素透鏡和氙氣透鏡看起來外形一樣，但本質(zhì)上有很大的區(qū)別，透鏡可分鹵素透鏡和氙氣透鏡，又可分為單光透鏡（不會變光）和雙光透鏡（可變遠(yuǎn)、近光）。例如：索納塔為單光鹵素透鏡，馬自達(dá)6高配為單光氙氣透鏡，而奧迪、寶馬、奔馳均為氙氣雙光透鏡，所以效果有本質(zhì)的區(qū)別。

單光透鏡：就是只有一個光------近光，一般使用鹵素?zé)襞莼螂瘹鉄襞?。單光透鏡里面又分別設(shè)計有對應(yīng) 近光和遠(yuǎn)光的透鏡，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠(yuǎn)、近光轉(zhuǎn)換的變換，平時是近光狀態(tài)。 雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內(nèi)部的遮光片，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換！當(dāng)遮光片閉著，是近光，當(dāng)遮光片打開的時候，是遠(yuǎn)光！但是透鏡里面的燈炮是不動的，也沒有任何變化！ 雙光透鏡，多用于近遠(yuǎn)光共用一個光源的氙氣大燈，透鏡里面有一個遮光片，遠(yuǎn)近光是通過遮光片的上下移動實(shí)現(xiàn)的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實(shí)現(xiàn)近遠(yuǎn)光的切換。

疝氣燈里氣體是高壓***的，發(fā)出的光是散的.這樣的散光會給其它車造成時視覺影響,所以需要加透鏡。 透鏡是指裝在燈泡前端的一個半球型的遮光罩，起到聚光的作用，運(yùn)用的是是凸透鏡能夠把散射光源轉(zhuǎn)變成平行光線。從而使得氙燈發(fā)出的光型是有區(qū)域的，在一個可控的范圍內(nèi)，這樣就不會影響到對面車的視線。 加裝了雙光透鏡的車燈：在遠(yuǎn)光，近光的狀態(tài)下，光線不會發(fā)散，但對地面的照明效果非常好，不會造成刺眼，不會影響對面來車的正常行駛。山東改裝雙光透鏡哪家強(qiáng)

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受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器板塊收入達(dá)21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。中國汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。而加工由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。河南**雙光透鏡

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