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徐匯區(qū)汽車(chē)零部件LES廠商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-06

LES物流執(zhí)行系統(tǒng)(Logistics Execution System)是一種高度集成化的物流管理系統(tǒng),它以物料拉動(dòng)為關(guān)鍵,通過(guò)智能化手段實(shí)現(xiàn)物料從入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)管理、出庫(kù)、拉動(dòng)、轉(zhuǎn)移到終裝配的全程管控。該系統(tǒng)旨在提高物流效率,降低管理成本,并確保整個(gè)物流過(guò)程的準(zhǔn)確性和透明度。

LES系統(tǒng)以物料流動(dòng)為主線(xiàn),通過(guò)軟件分析計(jì)算和業(yè)務(wù)優(yōu)化,將內(nèi)外物流的復(fù)雜環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)從工廠收貨、存貨、訂貨揀選、準(zhǔn)時(shí)出貨、按序出庫(kù)、動(dòng)態(tài)拉動(dòng)(包括車(chē)間拉動(dòng)、產(chǎn)線(xiàn)拉動(dòng)、供應(yīng)商需求計(jì)劃拉動(dòng))等一系列智能物流調(diào)度與控制過(guò)程。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域,成為提升企業(yè)物流管理水平的重要工具。 提高倉(cāng)配協(xié)同供應(yīng)鏈執(zhí)行效率,促進(jìn)智能生產(chǎn)效率增長(zhǎng);徐匯區(qū)汽車(chē)零部件LES廠商

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供應(yīng)鏈協(xié)同

供應(yīng)商管理:LES物流執(zhí)行系統(tǒng)可以與制造企業(yè)的供應(yīng)商的系統(tǒng)進(jìn)行集成,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商信息的共享和協(xié)同,包括供應(yīng)商評(píng)估、采購(gòu)訂單下達(dá)、供應(yīng)商績(jī)效管理等。

客戶(hù)關(guān)系管理:LES物流執(zhí)行系統(tǒng)能夠記錄客戶(hù)的訂單信息、偏好、投訴等,幫助物流企業(yè)更好地了解客戶(hù)需求,提供個(gè)性化的物流服務(wù)。

物流信息共享:通過(guò)物流信息平臺(tái),LES物流執(zhí)行系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制造企業(yè)與合作伙伴、客戶(hù)之間的物流信息共享,提高企業(yè)供應(yīng)鏈的透明度和協(xié)同效率。 河南電子元器件LES實(shí)施提高智能配送系統(tǒng)MELOS系統(tǒng)可擴(kuò)充性,穩(wěn)定性,降低版本部署周期和成本;

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動(dòng)態(tài)拉動(dòng)

車(chē)間拉動(dòng):當(dāng)生產(chǎn)線(xiàn)上的物料即將用盡時(shí),LES系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)拉動(dòng)機(jī)制,將物料從倉(cāng)庫(kù)或上一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)快速配送到生產(chǎn)線(xiàn)上,確保生產(chǎn)的連續(xù)性。

產(chǎn)線(xiàn)拉動(dòng):在復(fù)雜的多工序生產(chǎn)線(xiàn)中,LES系統(tǒng)可以根據(jù)各工序的生產(chǎn)進(jìn)度和物料需求,動(dòng)態(tài)調(diào)整物料配送計(jì)劃,確保各工序之間的物料平衡。

供應(yīng)商需求計(jì)劃拉動(dòng):對(duì)于需要外部采購(gòu)的物料,系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存情況,自動(dòng)生成采購(gòu)計(jì)劃并發(fā)送給供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游的緊密協(xié)同。

LES(物流執(zhí)行系統(tǒng))在物流和生產(chǎn)管理中的應(yīng)用中,其生產(chǎn)拉動(dòng)方式是通過(guò)一系列智能化和自動(dòng)化的手段,確保物料和產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的精細(xì)、高效流動(dòng)。以下是LES系統(tǒng)的主要生產(chǎn)拉動(dòng)方式:

物料拉動(dòng)

基于工單和排程計(jì)劃的拉動(dòng):LES系統(tǒng)根據(jù)MES系統(tǒng)中的日計(jì)劃工單和排程計(jì)劃,將所需的物料有序地配送至對(duì)應(yīng)的工序、工位和上料點(diǎn)。這種方式確保了物料在正確的時(shí)間和地點(diǎn)被使用,避免了物料的浪費(fèi)和短缺。

多層次的物料配送:系統(tǒng)可以支持從倉(cāng)庫(kù)到生產(chǎn)線(xiàn)、從生產(chǎn)線(xiàn)到工位的多層次物料配送,確保每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都能及時(shí)獲得所需的物料。

智能化的物料管理:通過(guò)條碼、RFID等自動(dòng)識(shí)別技術(shù),系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控物料的庫(kù)存狀態(tài)和流動(dòng)情況,實(shí)現(xiàn)物料的精細(xì)管理和追溯。 實(shí)現(xiàn)精益物流,減少30%庫(kù)存資金占比;

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LES系統(tǒng)(Logistics Execution System,物流執(zhí)行系統(tǒng))與BMS(Battery Management System,電池管理系統(tǒng))在供應(yīng)鏈管理和新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域中各自扮演著不同的角色,LES系統(tǒng)與BMS在功能定位、管理對(duì)象和應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在明顯區(qū)別,但在某些場(chǎng)景下它們也可能存在聯(lián)系。例如,在新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和物流過(guò)程中,LES系統(tǒng)可以與BMS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)電池從生產(chǎn)到使用的全鏈條管理。具體來(lái)說(shuō),LES系統(tǒng)可以跟蹤電池的生產(chǎn)進(jìn)度、庫(kù)存情況等信息,并將其傳遞給BMS系統(tǒng);而B(niǎo)MS系統(tǒng)則可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)參數(shù),并將相關(guān)信息反饋給LES系統(tǒng)。這樣,兩者可以協(xié)同工作,共同確保新能源汽車(chē)電池的安全、可靠和高效使用。 LES生產(chǎn)拉動(dòng)物流執(zhí)行系統(tǒng)主要適用于制造供應(yīng)鏈和入場(chǎng)物流;浦東新區(qū)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)LES咨詢(xún)

推動(dòng)供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)車(chē)間之間物料條碼標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化,標(biāo)準(zhǔn)化;徐匯區(qū)汽車(chē)零部件LES廠商

管理范圍與深度

LES:LES的管理范圍更細(xì)節(jié),不僅限于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部,還涉及到物料在工廠內(nèi)的整個(gè)流動(dòng)過(guò)程,包括從供應(yīng)商到生產(chǎn)線(xiàn)的物料拉動(dòng)、生產(chǎn)線(xiàn)之間的物料轉(zhuǎn)移以及產(chǎn)品的裝配等。它更注重物流執(zhí)行的細(xì)節(jié)和實(shí)時(shí)性,確保物料按照生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)確、及時(shí)地流動(dòng)。

WMS:WMS的管理范圍主要集中在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部,通過(guò)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程、實(shí)現(xiàn)作業(yè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化來(lái)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。它關(guān)注倉(cāng)庫(kù)資源的優(yōu)化配置和成本控制,確保倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的高效、準(zhǔn)確和可追溯。 徐匯區(qū)汽車(chē)零部件LES廠商

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