鑫卡源司機(jī)匯自上線以來(lái)，平臺(tái)用戶每天以500以上的用戶數(shù)量在增長(zhǎng)，現(xiàn)在平臺(tái)上司機(jī)用戶已逾10萬(wàn)，企業(yè)用戶已達(dá)上萬(wàn)家。 雖然還沒完全普及到更多司機(jī)面前，但是現(xiàn)在平臺(tái)上的用戶質(zhì)量也在司機(jī)匯后臺(tái)的把控下質(zhì)量也越來(lái)越好，平臺(tái)也在和用戶一起成長(zhǎng)和變好。 所以司機(jī)匯平臺(tái)也經(jīng)歷了自身的一次變革，使的司機(jī)匯平臺(tái)上的用戶數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，可以更加快速的匹配到更準(zhǔn)確的信息。以保證企業(yè)用戶能更快招到司機(jī)，司機(jī)用戶能更快找到工作。 司機(jī)匯平臺(tái)不僅可以線上直聘，針對(duì)企業(yè)急用工的情況時(shí)，司機(jī)匯平臺(tái)也可以提供線下代聘，1對(duì)1的專業(yè)服務(wù)！蘇州危險(xiǎn)品車司機(jī)

平臺(tái)愿景“解決物流企業(yè)司機(jī)招聘難題，幫司機(jī)找到家門口的線路?！? 杭州工程車司機(jī)群

開大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了。現(xiàn)在是競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，利潤(rùn)越來(lái)越低，運(yùn)營(yíng)的難度越來(lái)越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來(lái)越難干呢？ 一、車多貨少 **近幾年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，全國(guó)的物流運(yùn)量也基本穩(wěn)定下來(lái)。在這種形勢(shì)下，僧多粥少的弊端更加凸顯，同行之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。很多有資金壓力的同行迫于壓力開始拉回程貨，有些人已經(jīng)被逼到不要利潤(rùn)只要流水的地步。 二、信息透明 在信息越來(lái)越透明的前提下，貨主會(huì)優(yōu)先選擇成本低、服務(wù)好的承運(yùn)方，給人的感覺就是這個(gè)行業(yè)沒有原來(lái)那么好干了。 三、效率提升 貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇在另一方面也刺激了物流效率的提升?，F(xiàn)在道路條件變好了，車輛的動(dòng)力更足了，配貨方式更先進(jìn)了，貨主對(duì)時(shí)效性的要求也更高了?，F(xiàn)在能掙到錢的車輛，基本上年行駛里程15萬(wàn)公里以上，既然噸公里利潤(rùn)低了，那就要拼誰(shuí)跑的里程多了。原來(lái)的粗獷式發(fā)展之路走不通了，形勢(shì)逼迫所有物流散戶走上精細(xì)化運(yùn)營(yíng)之路。 四、社會(huì)要求降低物流成本 中國(guó)企業(yè)的發(fā)展有兩大負(fù)擔(dān)，一是物流，二是稅費(fèi)。 據(jù)了解，中國(guó)總物流費(fèi)用占到GDP的16%左右，是發(fā)達(dá)國(guó) 家的2倍；中小企業(yè)物流成本要占到經(jīng)營(yíng)總成本的30%左右，是各企業(yè)一直以來(lái)**想壓低的支出環(huán)節(jié)。 文字來(lái)源 卡車之家

司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目前已有企業(yè)用戶近1萬(wàn)家，包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型物流公司，還有全國(guó)各地的中小型企業(yè)，他們均通過司機(jī)匯APP快速的招到了合適的司機(jī)。 已有全國(guó)各地司機(jī)用戶10萬(wàn)多個(gè)，企業(yè)用戶上萬(wàn)家，并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長(zhǎng)。 公司提供專業(yè)化、便捷化、多元化、智能化的全新服務(wù)，以方便快捷為導(dǎo)向，以顧客滿意為目標(biāo)，線上解決用戶需求，是一個(gè)物流行業(yè)多元化服務(wù)平臺(tái)。 司機(jī)匯平臺(tái)現(xiàn)有企業(yè)用戶可在平臺(tái)根據(jù)用工需求發(fā)布招聘信息在平臺(tái)搜索符合條件的司機(jī)，急招業(yè)務(wù)司機(jī)匯平臺(tái)也會(huì)提供1對(duì)1專業(yè)人員提供代招司機(jī)服務(wù)。多角度站在企業(yè)用戶和司機(jī)用戶的立場(chǎng)解決司機(jī)匯平臺(tái)用戶的需求。

進(jìn)入秋冬季節(jié)，霧天多發(fā)，北方更是進(jìn)入霧霾天高發(fā)期，司機(jī)匯APP對(duì)大霧天氣行車的注意事項(xiàng)進(jìn)行盤點(diǎn)，希望對(duì)各位司機(jī)師傅有所幫助?？ㄓ褌?cè)诔鲂兄氨容^好查看天氣情況，如有大霧預(yù)警，一般在霧氣影響范圍之內(nèi)的高速都會(huì)實(shí)行交通管制，及時(shí)關(guān)注路況信息，避免霧天盲目出行堵車被困。有不少卡友反饋，跑在路上的時(shí)候天氣非常好，跑著跑著突然遇上大霧。所以，在出行之前一定要檢查車輛，特別是燈光，霧天行車，燈光的警示作用不可缺少。另外，制動(dòng)系統(tǒng)、雨刮器等功能也要仔細(xì)檢查。臨汾招危駕司機(jī)

蘇州危險(xiǎn)品車司機(jī)

近五年，**的城市或區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，包裝服務(wù)，裝卸服務(wù)規(guī)劃立項(xiàng)不多，且合同額較小的綜合交通規(guī)劃等項(xiàng)目中智能交通規(guī)劃只是作為其中發(fā)展路徑。未來(lái)消費(fèi)升級(jí)將進(jìn)一步體現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理，物流科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（除危險(xiǎn)化學(xué)品），裝卸服務(wù)，包裝服務(wù)，道路貨物運(yùn)輸（除危險(xiǎn)化學(xué)品），貨物運(yùn)輸代理，企業(yè)管理咨詢，商務(wù)信息咨詢，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），汽車租賃，金屬材料、汽車、汽車飾品、機(jī)電設(shè)備、建筑材料、汽摩配件、文化辦公用品、電子產(chǎn)品、五金交電、日用百貨的銷售。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】的消費(fèi)上，對(duì)于客運(yùn)系統(tǒng)主要體現(xiàn)在對(duì)舒適性、便捷性和安全性等方面的要求更高，更加重視出行品質(zhì)，會(huì)經(jīng)過一個(gè)從“走得了”向“走得好”再向“走得任性”的過程；而對(duì)于貨運(yùn)系統(tǒng)則主要反映在交通物流成本與效率方面，如對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性忍耐度將會(huì)大幅降低。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)依托或打造跨地域、跨方式的互聯(lián)網(wǎng)綜合出行平臺(tái)，提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，包裝服務(wù)，裝卸服務(wù)；銷售和信息化的建設(shè)，是21世紀(jì)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)。交通運(yùn)輸智能化、信息化的普遍應(yīng)用對(duì)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)由單一化想集約化交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變，也是解決現(xiàn)代交通難題的關(guān)鍵。蘇州危險(xiǎn)品車司機(jī)

上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**鑫卡源和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！