放線架的選型，選擇使用哪一種類型？哪一款型號(hào)的放線架？

首先要確定線纜盤承裝的線纜材質(zhì)，承裝的是導(dǎo)線、牽引繩還是電纜等。其次要確認(rèn)線纜盤承裝線纜后的總重量（線纜盤嚴(yán)禁超負(fù)荷使用）。

然后要確認(rèn)線纜盤的盤徑和盤寬。還有需要確認(rèn)線纜盤的中心孔徑。

要確認(rèn)線纜盤出線方向（需要立式放線還是臥式放線）。

要確認(rèn)放線架需不需要具有制動(dòng)能力，以及采用制動(dòng)的方式。

根據(jù)上述這些描述，才能選配合適的放線架。否則會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)選用的放線架不適用的現(xiàn)象。 放線架的支撐軸杠由厚壁無縫鋼管制作，既保證了支撐軸杠的強(qiáng)度，又減輕自重便于搬運(yùn)。內(nèi)蒙古電纜放線架優(yōu)點(diǎn)

寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū)。距寧波市中心30公里。

寧波東環(huán)電力公司成立以來一直以技術(shù)創(chuàng)新為優(yōu)先。以先后獲得實(shí)用新型專利5項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利一項(xiàng)。另有多項(xiàng)審批中的實(shí)用新型專利。

寧波東環(huán)電力公司是國(guó)網(wǎng)送變電公司的合作單位，已經(jīng)合作開發(fā)放線架、電纜滑車、基坑一體機(jī)等多款產(chǎn)品。

寧波東環(huán)電力公司是經(jīng)多家第三方上門驗(yàn)證生產(chǎn)企業(yè)，和國(guó)內(nèi)阿里巴巴平臺(tái)已經(jīng)合作十多年，入駐國(guó)際阿里巴巴平臺(tái)也有多年。

廣西電纜放線架定制寧波東環(huán)電力公司配備了可用于測(cè)試放線架和地錨等產(chǎn)品的拉力計(jì)。

放線架是電力施工中放線敷設(shè)的必備工具?？筛鶕?jù)延放線纜不同，選用不同型號(hào)、規(guī)格的放線架。不能使用超過放線架承重負(fù)荷的線纜盤。

  放線架應(yīng)同時(shí)具備以下多種功能：

放線架應(yīng)能支撐起整個(gè)線纜盤重量，使線纜盤可以穩(wěn)定安放在放線架上。

放線架能始終保持線纜盤騰空離地，使線纜盤不與地面直接接觸。

放線架能確保線纜盤在較小牽引力的情況下，能方便旋轉(zhuǎn)出線。

放線架在線纜盤旋轉(zhuǎn)出線時(shí)，能保持平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生滑移傾倒現(xiàn)象。

放線架應(yīng)可拆分為幾個(gè)部分，便于搬運(yùn)組裝。

16T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)

適用導(dǎo)線盤比較大重量16T，適用導(dǎo)線盤直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線盤最大寬度1950mm。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動(dòng)力矩：1000N.m。放線架重量480Kg。

16T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸，螺紋絲桿和液壓油缸，以及手動(dòng)液壓泵組成。16T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤尺寸：底盤長(zhǎng)250cm，寬80cm。支撐底盤材料用料100*40*5方管制作。斜撐用料70*6無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T60*8絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。起升液壓油缸采用12噸。采用液壓油缸起升到位后，再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度。16T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚16*長(zhǎng)3000mm無縫鋼管制作。 剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置共同組成放線架的制動(dòng)系統(tǒng)。

液壓放線架使用前注意事項(xiàng)

地面不平應(yīng)先修整擺放液壓放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。

空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查每個(gè)滾輪是否都和支撐軸杠接觸，每個(gè)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。帶碟剎裝置的液壓放線架還需檢查空載制動(dòng)是否有效。檢查液壓千斤頂?shù)囊簤荷凳欠耥樌?，起升時(shí)無遲滯抖動(dòng)。

確認(rèn)電纜盤重量沒有超過液壓放線架所能承載的額定負(fù)荷。電纜盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。錐套和抱箍是否適用。電纜盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。帶碟剎裝置的液壓放線架還需檢查重載制動(dòng)是否有效。 液壓放線架腳輪采用六寸實(shí)芯厚壁腳輪，搬運(yùn)方便，不易損壞。江西重型電纜放線架圖解

機(jī)械螺紋絲桿升降放線架可以通過改裝液壓起升油缸，提高放線架使用承載負(fù)荷。內(nèi)蒙古電纜放線架優(yōu)點(diǎn)

放線架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。

支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。

機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度，缺點(diǎn)是由于依靠人力手動(dòng)旋轉(zhuǎn)加力桿，起升的負(fù)荷有一定局限性，一般只能用于承載負(fù)荷較小的線纜盤（10T以下）。

為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓油缸起升，機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架。可用于承載負(fù)荷達(dá)到16T的線纜盤。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。

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