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西藏單輪放線滑車作用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-28

鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器適用于架線過(guò)程中調(diào)整導(dǎo)線的弧垂和張力。鋁合金導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負(fù)荷高。鋁合金導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn),槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好。鋁合金導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載,并且具有三倍的安全系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì),使導(dǎo)線在自動(dòng)夾緊時(shí),在維持足夠夾持負(fù)荷情況下,延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線(ACSR)。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線(AAAC)、碳纖維導(dǎo)線(ACCC)和其他不同材料的導(dǎo)線。定制時(shí)需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。鋁合金導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用導(dǎo)線規(guī)格選型帶接地輪放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。西藏單輪放線滑車作用

放線滑車

直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車,主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu),對(duì)于三輪和五輪滑車,還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中(對(duì)于三輪和五輪滑車,導(dǎo)引繩還需通過(guò)對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。)。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長(zhǎng)度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車,導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離,以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉,避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪,同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能,便于牽引走板的通過(guò)。內(nèi)蒙古單輪放線滑車多滾輪托線滑車可避免多根導(dǎo)線之間的交叉磕碰和磨損。

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鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。根據(jù)導(dǎo)線截面規(guī)格,一般分為:LGJ25-70鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ95-120鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ150-240鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ300-400鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ500-630鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ500鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ630鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ720鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ900鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ1000鋁合金導(dǎo)線卡線器,LGJ1120鋁合金導(dǎo)線卡線器等。其中上夾板、下夾板、壓板和拉板均由鋁合金鍛打件加工成型。鋁合金導(dǎo)線卡線器在額定負(fù)荷下,與所夾持的導(dǎo)線不產(chǎn)生相對(duì)滑移。

壓線滑車主要用于導(dǎo)線升空時(shí)壓住導(dǎo)線或地線等,使導(dǎo)線或地線升空速度可控。壓線滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線或地線情況選擇產(chǎn)品型號(hào),適用導(dǎo)線規(guī)格為400平方以下的鋁輪包膠壓線滑車(負(fù)荷10KN,滑輪型號(hào)規(guī)格為308*75mm)、適用鋼絞線規(guī)格120平方以下的鋼輪壓線滑車(負(fù)荷10KN,滑輪型號(hào)規(guī)格為308*75)、適用導(dǎo)線規(guī)格為720平方以下的尼龍輪壓線滑車和鋁輪壓線滑車(負(fù)荷40KN,滑輪型號(hào)規(guī)格為308*110)、適用直徑28mm以下防扭鋼絲繩的鋼輪壓線滑車(負(fù)荷40KN,滑輪型號(hào)規(guī)格為308*110)。以及負(fù)荷25KN的適用導(dǎo)線規(guī)格為720平方以下的尼龍輪壓線滑車。光纜放線滑車滑輪材質(zhì)為尼龍輪。

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鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器在額定負(fù)荷下,與所夾持的導(dǎo)線不產(chǎn)生相對(duì)滑移。鋁合金導(dǎo)線卡線器在最大負(fù)荷下,允許與所夾持的導(dǎo)線可以產(chǎn)生相對(duì)滑移不超過(guò)5mm,同時(shí)鋁合金導(dǎo)線卡線器在最大負(fù)荷夾持后,鋁合金導(dǎo)線卡線器的拉環(huán)、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無(wú)明顯變形,鋁合金導(dǎo)線卡線器開(kāi)合上、下夾板,仍然方便靈活,被夾持導(dǎo)線表面也無(wú)明顯壓痕。地線放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),可分為尼龍輪、鋁輪和鋼輪等。新疆尼龍放線滑車

大直徑放線滑車根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線的根數(shù)選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。西藏單輪放線滑車作用

托線滑車主要放置于牽張機(jī)前或在牽引放線過(guò)程中有導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等容易下垂到地面的位置,用于防止導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在牽引過(guò)程中拖地而產(chǎn)生磨損損壞。使用時(shí)幾個(gè)托線滑車可平行放置成一行,將下垂的導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等托起,使導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在滾動(dòng)的托輪上滑過(guò)。托線滑車一般采用高架結(jié)構(gòu),托輪采用直條滾筒,托輪外面有擋環(huán)防止導(dǎo)線或地線鋼絞線、OPGW光纜等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多個(gè)滾輪組成的托線滑車,多滾輪托線滑車可避免多根導(dǎo)線之間的交叉磕碰和磨損。西藏單輪放線滑車作用

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