液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。通過(guò)液壓軟管和張力機(jī)連接后，控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。確認(rèn)導(dǎo)線盤重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線盤，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。螺栓壓緊型卡線器主要由：上夾板、下夾板、拉環(huán)和壓緊螺栓等組成。江西630導(dǎo)線卡線器

三聯(lián)電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設(shè)電纜?？梢宰鲋本€、轉(zhuǎn)角和坑口電纜滑車使用。使用適當(dāng)放置在地面上的三聯(lián)電纜滑車，可以用于直線或轉(zhuǎn)彎牽引電纜，或從坑口牽引電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套。使用適當(dāng)放置在電纜溝中的三聯(lián)電纜滑車，以防止電纜被拖到溝底或泥漿中。三聯(lián)電纜滑車放置間距取決于鋪設(shè)的電纜類型和電纜牽引張力。在電纜被拉入滑輪溝槽之前，應(yīng)先引導(dǎo)電纜在整個(gè)三聯(lián)電纜滑車的滑輪寬度上支撐電纜。三聯(lián)電纜滑車常見(jiàn)的滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm、外徑140mm/輪寬210mm等。三聯(lián)電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。三聯(lián)電纜滑車也可拆卸為三個(gè)電纜平板滑輪使用。安徽新型絕緣導(dǎo)線卡線器螺栓壓緊型卡線器的上下夾板由多片組成，上下夾板為光滑槽型，由于利用螺栓緊固，槽內(nèi)無(wú)需加工線條。

機(jī)械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤，輕巧實(shí)用，適合人力放線，特別是山區(qū)搬運(yùn)不便的地方。機(jī)械式放線架在采用螺紋絲桿升降的同時(shí)，采用單向間歇運(yùn)動(dòng)的齒式棘輪手搖機(jī)構(gòu)，當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，棘輪便得到單向的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)螺紋絲桿升降。由于人力手搖的局限性，承重線纜盤的負(fù)荷不能太大，常規(guī)規(guī)格有1T、3T、5T和7T。機(jī)械式放線架根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，又可分為螺紋絲桿向上頂升的立柱三腳架結(jié)構(gòu)和螺紋絲桿向上拉升的底框龍門架結(jié)構(gòu)。

放線架的說(shuō)明，放線架主要用于在放線施工時(shí)承載線纜盤，并使線纜盤懸空，受到外力牽引線纜時(shí)可以滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)出線，是放線施工必不可少的施工工具。放線架需要有較大的底框，和可與地面錨固的受力點(diǎn)，避免線纜盤受到牽引時(shí)，放線架發(fā)生移動(dòng)或前傾翻到。鋼絲繩盤架又稱船型放線架，支撐軸杠中心高度固定，為不可舉升放線架，適用鋼絲繩盤寬也固定不變。導(dǎo)線軸架和電纜盤架可以通過(guò)手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度，可適用不同盤徑的線纜盤。導(dǎo)線軸架和電纜盤架也可以通過(guò)移動(dòng)2個(gè)放線支架的距離，適用不同盤寬的線纜盤。光纜卡線器具有2種結(jié)構(gòu)，一種采用牽拉手柄自動(dòng)夾緊結(jié)構(gòu)，一種是螺栓緊固夾緊結(jié)構(gòu)。

電纜轉(zhuǎn)向滑車主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。電纜敷設(shè)施工中，為了保證牽引電纜時(shí)始終承載于滑輪之上，避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候脫離滑輪輪槽，使用電纜轉(zhuǎn)向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車。電纜轉(zhuǎn)向滑車的框架由無(wú)縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉(zhuǎn)向滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪和鋁輪。 絕緣導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載，并且具有三倍的安全系數(shù)。安徽新型絕緣導(dǎo)線卡線器

多片式導(dǎo)線卡線器可以定制夾持鋁合金導(dǎo)線（AAAC）、碳纖維導(dǎo)線（ACCC）和其他不同材料的導(dǎo)線。江西630導(dǎo)線卡線器

放線架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開(kāi)地面合適高度，線纜盤騰空后，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度，缺點(diǎn)是由于依靠人力手動(dòng)旋轉(zhuǎn)加力桿，起升的負(fù)荷有一定局限性，一般只能用于承載負(fù)荷較小的線纜盤（10T以下）。為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓油缸起升，機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架?？捎糜诔休d負(fù)荷達(dá)到16T的線纜盤。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。江西630導(dǎo)線卡線器