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青海導(dǎo)線飛車電網(wǎng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-12

垂直雙線自行車飛車主要通過上下各2個(gè)飛車輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線上,在上下2根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根垂直上下導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。垂直雙線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動(dòng)輪,使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng),帶動(dòng)自行車式飛車前進(jìn)或后退。垂直雙線自行車飛車使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷:1KN ,滑輪通過直徑:≤φ40mm ,適用行走坡度:≤14o。三線框式飛車的前后各2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,下面1個(gè)飛車輪懸掛于下面1根架空導(dǎo)線上。青海導(dǎo)線飛車電網(wǎng)

導(dǎo)線飛車

導(dǎo)線飛車的安裝與調(diào)試:安裝導(dǎo)線飛車:將導(dǎo)線飛車懸掛安裝在架空電力線路上,確保導(dǎo)線飛車的所有飛車輪組件與對(duì)應(yīng)懸掛的導(dǎo)線緊密接觸,并且飛車輪能夠在導(dǎo)線順暢滾動(dòng)。導(dǎo)線飛車的安全鎖扣能鎖住,可在飛車輪滑出導(dǎo)線時(shí)防止導(dǎo)線飛車從架空導(dǎo)線上掉落,避免造成安全事故。人員進(jìn)出導(dǎo)線飛車便利,操作人員在導(dǎo)線飛車上有安全保障。調(diào)試設(shè)備:在安裝完成后,對(duì)導(dǎo)線飛車進(jìn)行調(diào)試,確保剎車裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)等正常工作,飛車輪組件在導(dǎo)線上滑動(dòng)平穩(wěn),無異常聲音和振動(dòng)。浙江單線懸掛導(dǎo)線飛車框式導(dǎo)線飛車在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。

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簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車又稱為簡(jiǎn)易飛車,是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的導(dǎo)線飛車,是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車。適用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車、水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車。簡(jiǎn)易飛車額定負(fù)荷:1KN ,滑輪通過直徑:≤φ40mm ,適用行走坡度:≤14o。簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車一般由2個(gè)飛車滑輪(滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金),剎車裝置,安全鎖和機(jī)架組成。機(jī)架由“開”字座位(2橫2豎鋼管焊接),掛滑輪的護(hù)桿架(1橫2豎),“T”字踏桿(1橫1豎鋼管焊接)連接裝配組成。簡(jiǎn)易飛車使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。

四線框式飛車主要通過前后各2個(gè)飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,同時(shí)上面2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。四線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引四線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷:1.5KN ,滑輪通過直徑:≤φ70mm ,適用行走坡度:≤14o。三線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保5個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,安全鎖就位,還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。

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自行車導(dǎo)線飛車操作特點(diǎn)操作簡(jiǎn)便:自行車導(dǎo)線飛車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)便易懂。作業(yè)人員可以輕松地掌握飛車的操作方法,并進(jìn)行快速、高效的作業(yè)。適應(yīng)性強(qiáng):自行車導(dǎo)線飛車適用于不同類型的電力線路和導(dǎo)線規(guī)格,包括單導(dǎo)線、雙分裂導(dǎo)線等。這使得飛車在電力行業(yè)的廣泛應(yīng)用中具有更強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性。剎車裝置可靠,操作簡(jiǎn)便易懂以及適應(yīng)性強(qiáng)和安全性能高等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)使得導(dǎo)線飛車成為電力線路安裝、檢修和維護(hù)工作中不可或缺的重要工具。自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車,前進(jìn)和后退相對(duì)較易控制,也比較省力。安徽導(dǎo)線飛車的作用

四線自行車飛車上面左右2個(gè)飛車輪懸掛和下面左右2個(gè)飛車輪分別懸掛于上、下4根水平架空導(dǎo)線上。青海導(dǎo)線飛車電網(wǎng)

導(dǎo)線飛車又稱為檢修飛車,主要用于電力施工中架空導(dǎo)線架線完成后,施工人員駕乘導(dǎo)線飛車,沿著架空導(dǎo)線方向檢查導(dǎo)線在放線施工中有沒有損傷,對(duì)有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理。也可用于安裝分裂導(dǎo)線的間隔棒等附件。導(dǎo)線飛車按照結(jié)構(gòu)不同可分為人力牽引簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車、腳踏自行車式導(dǎo)線飛車、人力牽引框式導(dǎo)線飛車和電動(dòng)駕駛導(dǎo)線飛車等。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線導(dǎo)線飛車、水平雙線導(dǎo)線飛車、垂直雙線導(dǎo)線飛車、三線導(dǎo)線飛車、四線導(dǎo)線飛車和六線導(dǎo)線飛車等。青海導(dǎo)線飛車電網(wǎng)

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