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貴州導(dǎo)線卡線器原理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-12

鋼板架電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過時(shí),電纜可在間隔放置在地面上的鋼板架電纜滑車上直線通過,可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼板架電纜滑車間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬,以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過不拖地為原則。鋼板架電纜滑車的架子由鋼板焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪,滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。絕緣導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用絕緣導(dǎo)線規(guī)格選型。貴州導(dǎo)線卡線器原理

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帶液壓剎車電纜盤放線架(簡稱液壓剎車放線架),放線支架采用龍門架結(jié)構(gòu),手動(dòng)液壓千斤頂起升,配手動(dòng)液壓泵和液壓剎車裝置。液壓剎車放線架由龍門架結(jié)構(gòu)放線支架、起升液壓千斤頂、線纜盤支撐軸杠、線纜盤固定軸錐套、固定抱箍或壓板壓緊裝置、剎車盤、液壓剎車裝置和液壓手動(dòng)泵等組成。液壓剎車放線架常規(guī)規(guī)格包括5T、10T、15T、20T和30T。液壓剎車放線架特點(diǎn)是采用液壓手動(dòng)泵或液壓腳踏泵帶動(dòng)液壓油缸推進(jìn)剎車片和安裝在軸杠上的剎車盤摩擦制動(dòng),制動(dòng)速度快,制動(dòng)力大。施工操作輕便。操作時(shí)可適當(dāng)遠(yuǎn)離線纜盤放線架,保證施工安全,也方便施工觀測。貴州導(dǎo)線卡線器原理彎曲、移位和變形的鋁合金導(dǎo)線卡線器應(yīng)該廢棄使用或更換。

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放線架使用注意事項(xiàng):在使用放線架前,應(yīng)確認(rèn)線纜盤重量,不得超過放線架最大承重負(fù)荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置,防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩(wěn)地面使用,否則容易發(fā)生傾倒。在線纜盤起升時(shí),必須同時(shí)起升2個(gè)放線支架的托架,即始終確保支撐軸杠保持水平,避免線纜盤單邊升高而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤旋轉(zhuǎn)放線時(shí),同樣要確保支撐軸杠保持水平,避免線纜盤移動(dòng)到單邊而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤舉升到位后,放線前需要把2個(gè)放線支架和地面進(jìn)行錨固,否則線纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生支架移動(dòng),甚至傾倒。

卡線器根據(jù)握緊線纜的方式不同,分為:自動(dòng)握緊型卡線器和螺栓壓緊型卡線器。自動(dòng)握緊型卡線器主要由:拉環(huán)、上夾板、下夾板、壓板和拉板等組成。螺栓壓緊型卡線器主要由:上夾板、下夾板、拉環(huán)和壓緊螺栓等組成。自動(dòng)握緊型卡線器的上下夾板為槽型,槽內(nèi)加工有握緊線纜,增加上下夾板和線纜的摩擦力,防止線纜滑移貨脫落的線條,為了保證槽內(nèi)線條加工一致性,一般采用數(shù)控加工中心加工。螺栓壓緊型卡線器的上下夾板由多片組成,上下夾板為光滑槽型,由于利用螺栓緊固,槽內(nèi)無需加工線條。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具。

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平行地線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊地線工具。主要適用于夾持地線鋼絞線,可在調(diào)整地線弧垂時(shí)夾持握緊地線鋼絞線。平行地線卡線器體積小,重量輕,使用方便。平行地線卡線器主體采用鍛造,產(chǎn)品質(zhì)量有保證,安全系數(shù)高,使用壽命長。平行地線卡線器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn),以延長鉗口壽命和防止損傷地線。平行地線卡線器鉗口采用防滑加工,具有預(yù)緊握力,夾持范圍更大。平行地線卡線器采用上下鉗口平行夾持握緊結(jié)構(gòu),與地線接觸面積更大,使卡線器夾持更牢固,鋼絞線不易松動(dòng)脫落。鋁合金導(dǎo)線卡線器,絕緣導(dǎo)線卡線器,鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線),地線卡線器。貴州導(dǎo)線卡線器原理

行地線卡線器采用上下鉗口平行夾持握緊結(jié)構(gòu),與地線接觸面積更大,卡線器夾持更牢固,鋼絞線不易松動(dòng)脫落。貴州導(dǎo)線卡線器原理

電纜轉(zhuǎn)向滑車主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。電纜敷設(shè)施工中,為了保證牽引電纜時(shí)始終承載于滑輪之上,避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候脫離滑輪輪槽,使用電纜轉(zhuǎn)向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車。電纜轉(zhuǎn)向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉(zhuǎn)向滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪和鋁輪。 貴州導(dǎo)線卡線器原理

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