兩種聚合物在具有相容性的前提下，當(dāng)它們相互緊密接觸時，由于分子的布朗運動或鏈段的擺產(chǎn)生相互擴散現(xiàn)象。這種擴散作用是穿越膠黏劑、被粘物的界面交織進行的。擴散的結(jié)果導(dǎo)致界面的消失和過渡區(qū)的產(chǎn)生。粘接體系借助擴散理論不能解釋聚合物材料與金屬、玻璃或其他硬體膠粘，因為聚合物很難向這類材料擴散。兩種聚合物在具有相容性的前提下，當(dāng)它們相互緊密接觸時，由于分子的布朗運動或鏈段的擺產(chǎn)生相互擴散現(xiàn)象。這種擴散作用是穿越膠黏劑、被粘物的界面交織進行的。擴散的結(jié)果導(dǎo)致界面的消失和過渡區(qū)的產(chǎn)生。粘接體系借助擴散理論不能解釋聚合物材料與金屬、玻璃或其他硬體膠粘，因為聚合物很難向這類材料擴散。環(huán)氧膠：穩(wěn)定可靠，值得信賴的品質(zhì)。電子膠粘接

研發(fā)中心的精英團隊開發(fā)了多種膠黏劑系列產(chǎn)品，涵蓋高分子化學(xué)/高分子物理/有機化學(xué)/無機化學(xué)等多個專業(yè)，開展環(huán)氧膠黏劑/聚氨酯膠黏劑/丙烯酸酯膠黏劑/水基膠黏劑/有機硅等多種類產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)工藝文件的制定及為客戶提供專業(yè)的技術(shù)服務(wù)。研發(fā)中心配置有先進的實驗設(shè)備、中試生產(chǎn)設(shè)備、高精度的檢測設(shè)備、低VOC排放檢測中心，通過科學(xué)而嚴格的管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。同時與復(fù)旦大學(xué)強強合作，拓寬科研范疇將其有效的成果經(jīng)濟轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。在德國設(shè)立漢司德國研發(fā)中心與全球科研機構(gòu)及外籍合作，做前沿科學(xué)技術(shù)研究與原材料采購，為客戶提供質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)。山西導(dǎo)熱膠粘劑環(huán)氧膠：環(huán)保無害，可放心使用。

應(yīng)用于汽車：玻璃鋼車殼，玻璃鋼地板，玻璃鋼槽車,控制系統(tǒng)儀器儀表電器零部件，顯示器,汽車干式點火線圈,玻璃鋼部件、防滑粒方向盤套、環(huán)氧樹脂局部加強材料、應(yīng)用于工廠設(shè)備：玻璃鋼氧氣瓶，玻璃鋼貯槽，玻璃鋼容器、管道，模具，螺旋漿，織機箭桿，飛機蜂窩結(jié)構(gòu)件，引擎蓋，輥筒，軸，裝機基礎(chǔ)找平，自流平地坪、電磁線圈，先導(dǎo)閥、玻璃零部件、玻璃鋼泵閥，電碳制品、建筑工程結(jié)構(gòu)件、機用傳動裝置部件；應(yīng)用于體育用品：玻璃鋼安全帽，球拍，高爾夫球桿，釣魚桿，保齡球，雪撬，沖浪板，玻璃鋼賽艇、帆船、賽車、躺椅、曲棍球桿

以增韌環(huán)氧樹脂為基礎(chǔ)，配以功能性填料和固化劑而形成的高分子合金膠粘劑克服其性脆、沖擊性、耐熱性差等缺點。在機械、電子、電器、航天、航空、涂料、粘接等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。1、固化體系的選擇環(huán)氧樹脂的固化劑有胺類、酸酐等，通常固化以胺類為主，有電性能要求的以酸酐類為常用．以咪唑類為促進劑。伯胺和仲胺含有活潑的氫原子，很容易與環(huán)氧基發(fā)生親核加成反應(yīng)，使環(huán)氧樹脂交聯(lián)固化。固化過程可分為三個階段：1)伯胺與環(huán)氧樹脂反應(yīng)，生成帶仲胺基的大分子2)仲胺基再與另外的環(huán)氧基反應(yīng)，生成含叔胺基的更大分子3)剩余的胺基、羥基與環(huán)氧基發(fā)生反應(yīng)聚氨酯膠：強度高，讓您的項目更安全。

聚烯烴熱熔膠是一種熱熔膠，主要由聚烯烴樹脂、增塑劑、粘合劑和其他添加劑組成。它具有以下特點：1.熔點低：聚烯烴熱熔膠的熔點通常在100°C左右，可以通過加熱使其熔化成液態(tài)膠體。2.快速固化：聚烯烴熱熔膠在涂布或噴涂到物體表面后，迅速冷卻固化，形成堅固的粘接。3.良好的粘接性能：聚烯烴熱熔膠具有良好的粘接性能，可以粘接多種材料，如紙張、塑料、金屬、布料等。4.環(huán)保性：聚烯烴熱熔膠不含有機溶劑，不會產(chǎn)生有害氣體，對環(huán)境無污染。5.耐熱性：聚烯烴熱熔膠具有較好的耐熱性能，可以在高溫環(huán)境下保持粘接性能。聚烯烴熱熔膠廣泛應(yīng)用于包裝、制鞋、家具、電子、汽車等行業(yè)，用于粘接、封口、固定等工藝。環(huán)氧膠：耐高溫，適應(yīng)各種工作環(huán)境。山西安防膠銷售

聚氨酯膠：防水性能強，讓您的項目更耐用。電子膠粘接

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長的一個領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，中國汽車制造業(yè)一直從國外進口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國家重點科技攻關(guān)項目。汽車上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強度等性能還較差，必須對其進行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。電子膠粘接