安裝站臺(tái)時(shí)要注意：把公交站臺(tái)的燈箱固定在大燈箱預(yù)埋件鐵板中心，固定調(diào)節(jié)板及固定好高連接梁。把公交站臺(tái)的預(yù)埋件鋼板和調(diào)節(jié)底板滿焊焊接。公交站臺(tái)在安裝頂弓時(shí)，要把頂弓調(diào)節(jié)成一個(gè)水平高度，并按圖紙確認(rèn)好頂弓與頂弓之間距離。頂弓上貼好海綿條，吊(搬)玻璃到頂弓上放平，量好前后尺寸固定，打好結(jié)構(gòu)膠，再打壓條固定H型膠條和滴水線。頂棚玻璃在安裝前，要進(jìn)行整體調(diào)整及檢驗(yàn)，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過允許范圍。夾膠玻璃安裝時(shí)要按設(shè)計(jì)圖紙要求結(jié)合實(shí)測尺寸確定玻璃實(shí)際尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時(shí)固定好后要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。浙江智能公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

安裝站臺(tái)時(shí)要注意： 把公交站臺(tái)的燈箱固定在大燈箱預(yù)埋件鐵板中心，固定調(diào)節(jié)板及固定好高連接梁。 把公交站臺(tái)的預(yù)埋件鋼板和調(diào)節(jié)底板滿焊焊接。 公交站臺(tái)在安裝頂弓時(shí)，要把頂弓調(diào)節(jié)成一個(gè)水平高度，并按圖紙確認(rèn)好頂弓與頂弓之間距離。 頂弓上貼好海綿條，吊(搬)玻璃到頂弓上放平，量好前后尺寸固定，打好結(jié)構(gòu)膠，再打壓條固定H型膠條和滴水線。 頂棚玻璃在安裝前，要進(jìn)行整體調(diào)整及檢驗(yàn)，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過允許范圍。 夾膠玻璃安裝時(shí)要按設(shè)計(jì)圖紙要求結(jié)合實(shí)測尺寸確定玻璃實(shí)際尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時(shí)固定好后要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定范圍。 江西城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)制作

實(shí)用為主，基本功能具備 不論如何，公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該從站臺(tái)的基本功能出發(fā)，任何一個(gè)公交車站臺(tái)，它的主要功能就是給乘客提供路線，告訴乘客們該公交車的班次以及每輛公交車的首末班發(fā)車時(shí)間和途中經(jīng)過的各個(gè)標(biāo)志性地點(diǎn)，這就應(yīng)該是公交車站臺(tái)初始的具有基本功能。當(dāng)然在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的時(shí)候還應(yīng)該考慮到公交車站臺(tái)候車亭的其他功能，也就是說除了上述所應(yīng)該具備的基本功能之外，還應(yīng)該為人們提供遮風(fēng)擋雨，躲避太陽的場所。 除此之外，還應(yīng)該有讓乘客在等候車時(shí)休息的地方，所以候車亭還要裝好可以坐的地方以給人們休息和小憩。但通常情況下，大家在等車過程中還會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車站臺(tái)有很多廣告，這些廣告的存在有其合理性，但是要注意廣告牌的合理使用度，不能夠讓商業(yè)性的廣告牌占據(jù)了公交站臺(tái)的大部分場所。

近幾年，公交站臺(tái)事故時(shí)有發(fā)生，為此很多公交候車亭廠家在站臺(tái)建設(shè)的時(shí)候都會(huì)加裝一層安全防護(hù)欄。即使意外突然發(fā)生，防護(hù)欄還是能起到一定的緩沖作用，有效避免嚴(yán)重的傷亡。 那么公交站臺(tái)加裝護(hù)欄除了能起到緩沖左右外，還能給大家都帶來哪些好處呢?下面蓉城合豐公交候車亭廠家就為大家簡單介紹一下： 1、一定程度的減少更嚴(yán)重的傷亡; 2、加裝護(hù)欄能為人群的疏散爭取到一定的時(shí)間，能有效減少傷亡率。 3、能引導(dǎo)進(jìn)行乘客排隊(duì)，有序的上下車; 4、提升城市的市容。 綜上所述，在公交站臺(tái)安裝防護(hù)欄就顯示的非常必要。另外有的站臺(tái)人流量非常大，沒有防護(hù)公交站臺(tái)加裝防護(hù)欄的好處欄會(huì)顯的更加的擁擠，還極易發(fā)生的情況。安裝上防護(hù)欄就能有效避免這些事情的發(fā)生。

公交站臺(tái)應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交道路。乘客使用的是公交的整個(gè)系統(tǒng)，包含站臺(tái)、標(biāo)識(shí)、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)，應(yīng)該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。通過對公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點(diǎn)，方便我們進(jìn)行問卷調(diào)查：當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經(jīng)濟(jì)狀況、交通狀況等。這些因素都影響到公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大小設(shè)計(jì)、空間布局、色彩設(shè)計(jì)等。當(dāng)?shù)氐挠脩羰褂靡蛩?。山西電子公交車站臺(tái)制作

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201/304拉絲或鏡面不銹鋼板（常規(guī)使用拉絲不銹鋼，鏡面只是點(diǎn)綴）1、304不銹鋼不銹鋼板，304含鎳較多，表面呈啞光，不易生銹；耐腐蝕性能高，整體質(zhì)感優(yōu)良；耐高溫抗氧化，易塑性加工；焊接性能好，清潔簡便，光潔度高，比普通不銹鋼鋼長久耐用，使用壽命更長，表面美觀。2、201不銹鋼板不銹鋼板，具有一定的耐酸、耐堿性，密度高、拋光無氣泡、無等特點(diǎn)。201含錳較高，表面是帶有暗黑的亮，易生銹。201的耐腐蝕性很差，所以價(jià)格相對要便宜，使用壽命略長于鍍鋅板。二、鍍鋅板鍍鋅板是公交站臺(tái)主要制作材料之一，其使用壽命約為15左右年！浙江智能公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

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