行星齒輪減速器包括單級、兩級、三級減速的十二個系列和八個派生系列的漸開線直齒圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金、礦山、運輸、建材、能源、交通等。其工作條件如下：規(guī)格為200～800，高速軸轉速不大于1500r/min；規(guī)格為900～1120，高速軸轉速不大于1000r/min；規(guī)格為1250～1600，高速軸轉速不大于750r/min；規(guī)格為1800～2000，高速軸轉速不大于600r/min；齒輪圓周速度不大于15～20m/s；工作環(huán)境溫度應為-40～+45℃；可正反兩向運轉。減速機應加入與原來牌號相同的油，不可與不同牌號的油混用。河北擺線針輪減速機器

減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨的部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為寬。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。河北擺線針輪減速機公司普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

齒輪制造過程中引發(fā)的噪聲在齒輪制造的過程中經常會發(fā)生齒向誤差、齒形誤差以及徑向跳動誤差，這些誤差都有可能會引發(fā)噪音產生。另外在齒輪制造的過程中箱體孔加工的精度也會對減速機的運行產生影響。減速機安裝時裝配精度引發(fā)的噪聲：從當前引發(fā)減速機噪音的原因來看，使得減速機產生噪音的兩個主要原因就是裝配精度和制造精度，另外，如果在安裝的過程中減速機的機身和相關的零部件之間發(fā)生共振也會使得減速機產生噪聲。因此操作人員在對減速機進行安裝的時候一定要嚴格控制施工材料的質量，維護人員也應當做好后期對減速機的維護工作，雖然減速機的維護并不能直接降低系統(tǒng)的噪聲，但是卻可以進行精度的傳遞。

減速機是一種相對精巧周密的機械，用來降低速度和增加扭矩。它類型眾多，型號不同，用途不同。減速器種類繁多，按傳動形式可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；根據傳動級的不同，可分為單級減速器和多級減速器；根據齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速器、錐齒輪減速器和圓錐齒輪減速器；按傳動布置可分為膨脹式、分流式和同軸減速器。工作原理：減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機正式使用前必須進行負荷試車。

現階段，我國減速器產品歷經了40余年的市場興衰發(fā)展后，已經從較初單一的擺線減速機減速器發(fā)展到現在的齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等，并被應用于電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、化工機械、食品機械、礦山機械、建筑機械、水利機械等國民經濟的各個領域，備受市場青睞。近年來，隨著工業(yè)機器人、數控機床等智能制造領域的快速發(fā)展，諧波減速機與RV減速機已成為高精密傳動領域寬使用的精密減速器。隨著我國機器人需求結束的變化，我國諧波減速機和RV減速機的競爭結構也發(fā)生了變化。2020年，全國諧波減速機需求量約占減速機總需求量的51%;RV減速機需求量約占減速機總需求量的49%。硬齒面減速機中電樞繞組的作用是產生電磁轉矩和感應電動勢，是硬齒面減速機進行能量變換的關鍵部件。江蘇行星齒輪減速機器

雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。河北擺線針輪減速機器

減速器簡介用于降低轉速、傳遞動力、增大轉矩的單獨傳動部件。減速器是原動機和工作機之間的單獨的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇很適合的減速器。減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。基本構造減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。河北擺線針輪減速機器