PEEK是聚醚醚酮（Poly-ether-ether-ketone）的英文縮寫。它是一種高性能熱塑性工程塑料，分子結構含芳環(huán)和醚鍵，兼具強度和柔韌性。PEEK耐高溫，玻璃化轉變溫度達143℃，熔點334-343℃，能在260℃長期使用。其機械性能優(yōu)異，拉伸、彎曲強度良好，耐磨且摩擦系數(shù)低。加工方式多樣，包括注塑、擠出和模壓。在航空航天領域用于發(fā)動機零部件等；汽車工業(yè)用于高性能部件；電子電器領域用于元器件制造；醫(yī)療行業(yè)用于醫(yī)療器械，如人工關節(jié)，應用十分普遍。使用PEEK塑料制品可以提高產(chǎn)品的整體可靠性和安全性。黑龍江PEEK航空支架

耐高溫性聚醚醚酮PEEK具有較高的玻璃化轉變溫度(Tg=143)和熔點(Tm=343，其負載熱變形溫度高達316，長期使用溫度為260，瞬時使用溫度可達300。機械特性聚醚醚酮PEEK具有剛性和柔性，特別是對交變應力下的抗疲勞性非常突出，可與合金材料相媲美。自潤滑性聚醚醚酮PEEK具有優(yōu)良的滑動特性，適合于嚴格要求低摩擦系數(shù)和耐磨耗用途的場合，特別是用碳纖維、石墨、PTFE改性的滑動牌號的PEEK耐磨性非常優(yōu)越。耐腐蝕性濃硫酸外，PEEK不溶于任何溶劑和強酸、強堿，而且耐水解，具有很高的化學穩(wěn)定性。阻燃性聚醚醚酮PEEK具有自熄性，即使不加任何阻燃劑，可達到UL標準的94V-0級。江蘇PEEK板參考價PEEK材料的耐腐蝕性使其適合用于惡劣環(huán)境下工作。

在現(xiàn)代工程與科學領域，材料的選擇對于項目的成功與否具有至關重要的影響。PEEK的主要應用領域：汽車等運輸機械領域，PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長較為迅速，特別是發(fā)動機周圍零部件、變速傳動部件、轉向零部件等都選用了PEEK塑料代替一些傳統(tǒng)的高價金屬作為制造材料。隨著汽車行業(yè)適應微型化、輕量化以及降低成本的要求，PEEK樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件采用了PEEK塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制品。

PEEK（聚醚醚酮）作為一種高性能工程塑料，在過去的幾十年中已經(jīng)獲得了普遍的關注和應用。加工工藝：PEEK的加工工藝包括注塑成型、擠出成型、模壓成型及熔融紡絲等。注塑成型是PEEK應用中常見的一種成型方式，需要精確控制注射速度、壓力和時間。由于PEEK的高熔點，模具和設備需要能夠承受高溫，通常模具溫度需預熱至150℃以上。PEEK是吸濕性樹脂，成型前應在80-120℃下干燥6-12小時以去除水分。冷卻速度對產(chǎn)品的尺寸精度和內應力有重要影響，需要適當控制。在火災安全方面，PEEK材料表現(xiàn)出較低的燃燒性。

耐磨自潤滑：PEEK樹脂本身即具有優(yōu)異的自潤滑和耐磨性，填充后的樹脂摩擦系數(shù)可降到0.15，且磨耗量極低，可實現(xiàn)無油潤滑工作，在很多高溫、高載荷、高速等惡劣環(huán)境下使用。PEEK聚合物及其復合材料都有較佳的耐磨損性能，是優(yōu)異的軸承用材料。耐化學腐蝕：除了高濃度的濃硫酸等強氧化性酸的腐蝕，PEEK幾乎能耐任何化學藥品，即使在較高溫度下，它仍能保持較好的化學穩(wěn)定性。剝離、耐疲勞：PEEK樹脂耐剝離性能很好，因此可以制成包覆很薄的電線或電磁線，并在苛刻條件下使用。PEEK塑料制品可進行二次加工，滿足多樣化需求。浙江PEEK低溫密封墊廠家精選

航空航天領域常用PEEK塑料制品制造關鍵部件。黑龍江PEEK航空支架

PEEK的應用領域及特性：?PEEK（聚醚醚酮）是一種特種高分子材料，具有多種突出的性能和普遍的應用領域。?PEEK材料的主要特性包括：耐高溫?：PEEK材料可以承受高達300C的溫度，甚至在超過500F的溫度下仍能保持穩(wěn)定性能?。?耐化學腐蝕?：PEEK對酸、堿、有機溶劑等多種化學介質具有很好的耐受性?。?生物相容性?：PEEK材料無毒、沒有副作用，普遍應用于醫(yī)療器械的制造?。?優(yōu)異的電絕緣性能?：PEEK在高溫和高頻高壓條件下仍能保持其電絕緣性能。耐磨性和抗疲勞性?：PEEK材料具有良好的耐磨性和抗疲勞性，適用于高負荷環(huán)境?。黑龍江PEEK航空支架